Минтранс предложил упростить визовый режим с Китаем в сфере грузоперевозок
Как сообщается в пояснительной записке, число грузовых перевозок из центральной части России в Китай активно растет. Однако российские перевозчики из регионов, не граничащих с Китаем, не могут получить китайские визы категории С.
Предлагается распространить упрощенный визовый режим на более широкий круг граждан.
«В частности, на осуществляющих перевозки через российско-китайский участок государственной границы, а не только обслуживающих приграничную торговлю водителей, членов экипажей транспортных средств, экспедиторов и переводчиков».
Минтранс предложил упростить визовый режим с Китаем в сфере грузоперевозок
Как сообщается в пояснительной записке, число грузовых перевозок из центральной части России в Китай активно растет. Однако российские перевозчики из регионов, не граничащих с Китаем, не могут получить китайские визы категории С.
Предлагается распространить упрощенный визовый режим на более широкий круг граждан.
«В частности, на осуществляющих перевозки через российско-китайский участок государственной границы, а не только обслуживающих приграничную торговлю водителей, членов экипажей транспортных средств, экспедиторов и переводчиков».
"The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred."
from us
