С очередным мега-проектом в Заполярье поздравляет нас губернатор. На этот раз — соглашение с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) и Росрыболовством о вложении 20 миллиардов рублей в судоремонт на мурманском берегу. План — ремонтировать по 90 торговых и рыболовных судов в год. Причём и в доках, и на воде. Начать Чибис и его старый друг Евгений Дитрих, руководитель ГТЛК, планируют начать уже в 2025 году. И предусмотрительно не говорят, когда выйдут на заявленные объёмы.
Потому что можно долго рассказывать про технологические и санкционные сложности такого проекта. Главная бомба под ним — открытые всему миру финансовые показатели ГТЛК. Там в 2022 году был убыток (с учетом курсовых разниц) в 27,7 миллиардов рублей в 2022 году и чистая прибыль в 0,063 миллиарда в 2023-м при общей выручке в 97,3 миллиарда рублей. Переводя с языка денег на язык людей — для реализации проекта ГТЛК надо будет лезть в долги, у Мурманской области столько денег нет, а у Росрыболовства своих денег не бывает в принципе. Кроме госструктур под такой проект денег никто взаймы не даст. А у государства, как известно, приоритеты сейчас вовсе не в ремонте траулеров и сейнеров. Денег на "судоремонтный кластер" взять, получается, неоткуда.
С очередным мега-проектом в Заполярье поздравляет нас губернатор. На этот раз — соглашение с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) и Росрыболовством о вложении 20 миллиардов рублей в судоремонт на мурманском берегу. План — ремонтировать по 90 торговых и рыболовных судов в год. Причём и в доках, и на воде. Начать Чибис и его старый друг Евгений Дитрих, руководитель ГТЛК, планируют начать уже в 2025 году. И предусмотрительно не говорят, когда выйдут на заявленные объёмы.
Потому что можно долго рассказывать про технологические и санкционные сложности такого проекта. Главная бомба под ним — открытые всему миру финансовые показатели ГТЛК. Там в 2022 году был убыток (с учетом курсовых разниц) в 27,7 миллиардов рублей в 2022 году и чистая прибыль в 0,063 миллиарда в 2023-м при общей выручке в 97,3 миллиарда рублей. Переводя с языка денег на язык людей — для реализации проекта ГТЛК надо будет лезть в долги, у Мурманской области столько денег нет, а у Росрыболовства своих денег не бывает в принципе. Кроме госструктур под такой проект денег никто взаймы не даст. А у государства, как известно, приоритеты сейчас вовсе не в ремонте траулеров и сейнеров. Денег на "судоремонтный кластер" взять, получается, неоткуда.
Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat.
from us
