О необходимости кольцевой дороги вокруг Москвы заговорили ещё в 1930-е годы. Но тогда свои коррективы внесла война, и к этой идее вернулись спустя несколько десятилетий. К строительству приступили в конце 1956 года, и уже спустя четыре года появился первый 48-километровый участок от Ярославского до Симферопольского шоссе. Полностью 109-километровую кольцевую сдали в эксплуатацию 5 ноября 1962 года.
МКАД тогда представляла собой бетонную дорогу с двумя проезжими частями — по две полосы в каждую сторону. Направления были разделены широкой полосой с высокими бордюрами и газоном. А обочину выполнили из рифлёных плит, сигнализирующих о съезде с дорожного полотна.
Трассу снабдили разметкой, указателями и столбами километража. Исторически нумерацию километров сделали по часовой стрелке от Горьковского шоссе, так осталось и сегодня.
📹 Интересные кадры строительства МКАД смотрите в нашем видео.
Уникальные исторические хроники любезно предоставилГлавархив Москвы❤️
О необходимости кольцевой дороги вокруг Москвы заговорили ещё в 1930-е годы. Но тогда свои коррективы внесла война, и к этой идее вернулись спустя несколько десятилетий. К строительству приступили в конце 1956 года, и уже спустя четыре года появился первый 48-километровый участок от Ярославского до Симферопольского шоссе. Полностью 109-километровую кольцевую сдали в эксплуатацию 5 ноября 1962 года.
МКАД тогда представляла собой бетонную дорогу с двумя проезжими частями — по две полосы в каждую сторону. Направления были разделены широкой полосой с высокими бордюрами и газоном. А обочину выполнили из рифлёных плит, сигнализирующих о съезде с дорожного полотна.
Трассу снабдили разметкой, указателями и столбами километража. Исторически нумерацию километров сделали по часовой стрелке от Горьковского шоссе, так осталось и сегодня.
📹 Интересные кадры строительства МКАД смотрите в нашем видео.
Уникальные исторические хроники любезно предоставилГлавархив Москвы❤️
Anastasia Vlasova/Getty Images These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors.
from us
