Чистая прибыль авиакомпаний «Ютэйр» и АТК «Ямал» по итогам 2021 года составила 3,9 млрд и 568 млн рублей соответственно, компания «Газпром авиа» получила за этот период убыток в 289 млн рублей. У «Ютэйр» выручка к 2019 году составила минус 18%, у АТК «Ямал» — минус 16%, у «Газпром авиа» — плюс 31%. Чистые активы «Ютэйр» в прошлом году показали минус 13,3 млрд рублей.
Такие данные публикует телеграм-канал «Авиаторщина», который изучил отчётности по РСБУ за 2019-2021 годы у 36 российских авиакомпаний, попавших в перечень 35 крупнейших перевозчиков по пассажиропотку, составляемый Росавиацией.
«Успехи» «Ютэйр», конечно же, не удивляют (сколько туда бюджетных миллиардов не вливай, там диагноз прежний — «Мартиросовщина»). У правительственного «Ямала», напомню, в прошлом году сменился гендиректор — в мае всковырнули вечного Василия Крюка. Поэтому какие-либо подвижки можно было бы увидеть по итогам текущего года. Но это вряд ли. Мы же понимаем, какое влияние на работу всех перевозчиков в стране окажет все, что произошло 24 февраля и после. К слову, и «Ютэйр» и «Ямал» вошли в число 20 авиакомпаний, включенных Евросоюзом в черный список.
Чистая прибыль авиакомпаний «Ютэйр» и АТК «Ямал» по итогам 2021 года составила 3,9 млрд и 568 млн рублей соответственно, компания «Газпром авиа» получила за этот период убыток в 289 млн рублей. У «Ютэйр» выручка к 2019 году составила минус 18%, у АТК «Ямал» — минус 16%, у «Газпром авиа» — плюс 31%. Чистые активы «Ютэйр» в прошлом году показали минус 13,3 млрд рублей.
Такие данные публикует телеграм-канал «Авиаторщина», который изучил отчётности по РСБУ за 2019-2021 годы у 36 российских авиакомпаний, попавших в перечень 35 крупнейших перевозчиков по пассажиропотку, составляемый Росавиацией.
«Успехи» «Ютэйр», конечно же, не удивляют (сколько туда бюджетных миллиардов не вливай, там диагноз прежний — «Мартиросовщина»). У правительственного «Ямала», напомню, в прошлом году сменился гендиректор — в мае всковырнули вечного Василия Крюка. Поэтому какие-либо подвижки можно было бы увидеть по итогам текущего года. Но это вряд ли. Мы же понимаем, какое влияние на работу всех перевозчиков в стране окажет все, что произошло 24 февраля и после. К слову, и «Ютэйр» и «Ямал» вошли в число 20 авиакомпаний, включенных Евросоюзом в черный список.
BY ДРУГой Комаровский
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. The gold standard of encryption, known as end-to-end encryption, where only the sender and person who receives the message are able to see it, is available on Telegram only when the Secret Chat function is enabled. Voice and video calls are also completely encrypted. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists."
from us
