Пишут, что модернизация аэропорта «Рощино» в Тюмени (принадлежит холдингу «Новапорт», «дочке» фонда АEON Corporation, управляющего активами Романа Троценко) подорожала ещё на 1,5 млрд рублей. Речь идет о закупке на реконструкцию терминала международных и внутренних перелетов аэропорта. Начальная цена работ оценивалась в 7,9 млрд рублей. Всего за полгода стоимость поднялась почти в два раза и составила 14 млрд рублей. Рост обусловлен тем, что никто не хочет участвовать в тендере. При этом сроки работ сдвинуты не были.
Новый аэропорт для Тюмени — детище бывшего губернатора, а ныне уральского полпреда Владимира Якушева. При нем, кстати, капитально отремонтировали и ЖД-вокзал (мужЫк!). Так вот, областные власти на пару с Ямалом (как я понял через программу «Сотрудничество», к тому же Рощино — базовый аэропорт для АТК «Ямал» окружных властей) не жалели бюджетных средств на реконструкцию порта. Все-таки воздушные ворота всей «тюменской матрешки», имидж, все дела.
Но вот (может я ошибаюсь) напоминает это мне историю, как с тротуарной плиткой в Москве при известном тюменце Сергее Собянине — сколько не вкладывай, а нужно еще и еще, чтобы пахарашела. С Рощино похожая история — чтобы все краше и краше.
Пишут, что модернизация аэропорта «Рощино» в Тюмени (принадлежит холдингу «Новапорт», «дочке» фонда АEON Corporation, управляющего активами Романа Троценко) подорожала ещё на 1,5 млрд рублей. Речь идет о закупке на реконструкцию терминала международных и внутренних перелетов аэропорта. Начальная цена работ оценивалась в 7,9 млрд рублей. Всего за полгода стоимость поднялась почти в два раза и составила 14 млрд рублей. Рост обусловлен тем, что никто не хочет участвовать в тендере. При этом сроки работ сдвинуты не были.
Новый аэропорт для Тюмени — детище бывшего губернатора, а ныне уральского полпреда Владимира Якушева. При нем, кстати, капитально отремонтировали и ЖД-вокзал (мужЫк!). Так вот, областные власти на пару с Ямалом (как я понял через программу «Сотрудничество», к тому же Рощино — базовый аэропорт для АТК «Ямал» окружных властей) не жалели бюджетных средств на реконструкцию порта. Все-таки воздушные ворота всей «тюменской матрешки», имидж, все дела.
Но вот (может я ошибаюсь) напоминает это мне историю, как с тротуарной плиткой в Москве при известном тюменце Сергее Собянине — сколько не вкладывай, а нужно еще и еще, чтобы пахарашела. С Рощино похожая история — чтобы все краше и краше.
BY ДРУГой Комаровский
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. I want a secure messaging app, should I use Telegram? Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform.
from us
