Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » United States » DELYAGIN's special » Telegram Webview » Post 34196
DELYAGIN's special ✔
Пока экзальтированные либералы ожидали конца света и коллапса экономики в случае победы Трампа, во второй половине октября коллапс внезапно наступил на Камчатке – транспортный.

Сотни людей пишут в социальных сетях, что вынуждены ночевать вповалку в аэропорту или в лучшем случае по знакомым. Они не могут добраться до дома или, того хуже, выбраться к врачу в Петропавловске.

Причина – решение регулятора об отзыве сертификата эксплуатанта у «Витязь-Аэро», крупнейшего частного перевозчиков в регионе. Для понимания масштаба бедствия: на Камчатке много населенных пунктов куда летала только «Витязь-Аэро», и отзыв у нее сертификата стало просто катастрофой.

Регулятор пошел на этот шаг после аварии вертолета, в которой погибли 22 человека, - однако расследование не завершено и причины катастрофы не установлены.

Надо отдать должное губернатору Солодову, который филигранным бюрократическим мастерством пытается спасти Камчатку: добился передачи вертолетов в аренду вместе с экипажами второму, государственному авиапредприятию полуострова. Не понятно, правда, зачем тогда запрещали летать, если пилоты и вертолеты те же… В чем суть претензий надзорного ведомства?

Если вертолеты и экипажи могут летать под другой вывеской, значит вопрос не в безопасности эксплуатации. Тогда в чем? Почему одним можно, а другим нельзя? И это не вопрос справедливости, а выживания людей в регионе, где без малой авиации жизнь останавливается. Я уже не говорю про такие важные отрасли как внутренний туризм, у которого сегодня в России появился шанс. А для Камчатке видимо пропал, потому что «Витязь-аэро» - основной оператор (https://rst.ru/novosti/novosti-turizma/rst-turbiznes-nadeetsya-na-vozobnovlenie-raboty-vityaz-aero-k-sleduyushhemuletnemusezonu.html) всех туристических маршрутов.
rst.ru
РСТ: турбизнес надеется на возобновление работы «Витязь-Аэро» к следующему летнему сезону
www.group-telegram.com/us/delyagin.com/34196
22.6K views



group-telegram.com/delyagin/34196
Create:
Last Update:

Пока экзальтированные либералы ожидали конца света и коллапса экономики в случае победы Трампа, во второй половине октября коллапс внезапно наступил на Камчатке – транспортный.

Сотни людей пишут в социальных сетях, что вынуждены ночевать вповалку в аэропорту или в лучшем случае по знакомым. Они не могут добраться до дома или, того хуже, выбраться к врачу в Петропавловске.

Причина – решение регулятора об отзыве сертификата эксплуатанта у «Витязь-Аэро», крупнейшего частного перевозчиков в регионе. Для понимания масштаба бедствия: на Камчатке много населенных пунктов куда летала только «Витязь-Аэро», и отзыв у нее сертификата стало просто катастрофой.

Регулятор пошел на этот шаг после аварии вертолета, в которой погибли 22 человека, - однако расследование не завершено и причины катастрофы не установлены.

Надо отдать должное губернатору Солодову, который филигранным бюрократическим мастерством пытается спасти Камчатку: добился передачи вертолетов в аренду вместе с экипажами второму, государственному авиапредприятию полуострова. Не понятно, правда, зачем тогда запрещали летать, если пилоты и вертолеты те же… В чем суть претензий надзорного ведомства?

Если вертолеты и экипажи могут летать под другой вывеской, значит вопрос не в безопасности эксплуатации. Тогда в чем? Почему одним можно, а другим нельзя? И это не вопрос справедливости, а выживания людей в регионе, где без малой авиации жизнь останавливается. Я уже не говорю про такие важные отрасли как внутренний туризм, у которого сегодня в России появился шанс. А для Камчатке видимо пропал, потому что «Витязь-аэро» - основной оператор (https://rst.ru/novosti/novosti-turizma/rst-turbiznes-nadeetsya-na-vozobnovlenie-raboty-vityaz-aero-k-sleduyushhemuletnemusezonu.html) всех туристических маршрутов.

BY DELYAGIN's special




Share with your friend now:
group-telegram.com/delyagin/34196

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from us


Пока экзальтированные либералы ожидали конца света и коллапса экономики в случае победы Трампа

 DELYAGIN's special TG
Webview: 34196
DELYAGIN's special.Telegram Webview
DELYAGIN's special Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram DELYAGIN's special
FROM American