❓چرا خودروهای «کارکرده»، از قیمت «نو کارخانه ای» گران ترند؟
🔹 «دنیای اقتصاد»، در گزارشی به بازار خودروهای کارکرده پرداخت.
🔹بازار خودروی ایران سال‌هاست با اختلاف شدید قیمت بین کارخانه و بازار آزاد مواجه است.
🔹این اختلاف که ناشی از سیاست قیمت‌گذاری دستوری است، نه‌تنها قیمت‌ها را کنترل نکرده، بلکه منجر به افزایش رانت و نابسامانی شده است.
🔹بررسی «دنیای اقتصاد» نشان می‌دهد که حتی خودروهای کارکرده چندساله نیز گران‌تر از قیمت کارخانه‌ای خودروی نو معامله می‌شوند.
👈 برای مثال، پژو ۲۰۷ پانوراما با قیمت کارخانه‌ای ۴۹۹ میلیون تومان، در مدل کارکرده ۱۴۰۱ با ۷۶۰ میلیون تومان معامله می‌شود (۵۲٪ افزایش). دناپلاس نیز با قیمت کارخانه‌ای ۷۲۱ میلیون تومان، در مدل کارکرده ۱۴۰۱ به ۸۰۰ میلیون تومان رسیده است.
🔹این روند نشان می‌دهد که خودرو به کالایی سرمایه‌ای تبدیل شده و تقاضای سفته‌بازی به افزایش قیمت‌ها دامن می‌زند.
🔹با افزایش هزینه‌های تولید و حذف ارز نیمایی، خودروسازان به دنبال تغییر مدل قیمت‌گذاری هستند.
🔹آنها پیشنهاد داده‌اند که قیمت خودرو ماهانه و بر اساس نرخ ارز و تورم تنظیم شود.
🔹به نظر می‌رسد تنها راه عبور از این بحران، کنار گذاشتن قیمت‌گذاری دستوری و ایجاد سازوکارهای بازارمحور برای تعیین قیمت خودرو باشد.
❓چرا خودروهای «کارکرده»، از قیمت «نو کارخانه ای» گران ترند؟
🔹 «دنیای اقتصاد»، در گزارشی به بازار خودروهای کارکرده پرداخت.
🔹بازار خودروی ایران سال‌هاست با اختلاف شدید قیمت بین کارخانه و بازار آزاد مواجه است.
🔹این اختلاف که ناشی از سیاست قیمت‌گذاری دستوری است، نه‌تنها قیمت‌ها را کنترل نکرده، بلکه منجر به افزایش رانت و نابسامانی شده است.
🔹بررسی «دنیای اقتصاد» نشان می‌دهد که حتی خودروهای کارکرده چندساله نیز گران‌تر از قیمت کارخانه‌ای خودروی نو معامله می‌شوند.
👈 برای مثال، پژو ۲۰۷ پانوراما با قیمت کارخانه‌ای ۴۹۹ میلیون تومان، در مدل کارکرده ۱۴۰۱ با ۷۶۰ میلیون تومان معامله می‌شود (۵۲٪ افزایش). دناپلاس نیز با قیمت کارخانه‌ای ۷۲۱ میلیون تومان، در مدل کارکرده ۱۴۰۱ به ۸۰۰ میلیون تومان رسیده است.
🔹این روند نشان می‌دهد که خودرو به کالایی سرمایه‌ای تبدیل شده و تقاضای سفته‌بازی به افزایش قیمت‌ها دامن می‌زند.
🔹با افزایش هزینه‌های تولید و حذف ارز نیمایی، خودروسازان به دنبال تغییر مدل قیمت‌گذاری هستند.
🔹آنها پیشنهاد داده‌اند که قیمت خودرو ماهانه و بر اساس نرخ ارز و تورم تنظیم شود.
🔹به نظر می‌رسد تنها راه عبور از این بحران، کنار گذاشتن قیمت‌گذاری دستوری و ایجاد سازوکارهای بازارمحور برای تعیین قیمت خودرو باشد.
A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. I want a secure messaging app, should I use Telegram? Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever."
from us
