В России планируют новую стройку века. Скоростную железную дорогу между Петербургом и Москвой обещают построить к 2028 году, потратив почти 2 млрд рублей. Время в пути между столицами сократится до 2 часов 15 минут, а поезда будут ходить каждые 10-15 минут со скоростью 360 км/ч.
Это только начало масштабного проекта по опутыванию страны новой железнодорожной сетью. В планах строительство еще как минимум трех важных отрезков пути: Москва-Воронеж-Ростов-на-Дону-Адлер, Москва-Нижний Новгород-Казань-Екатеринбург, Москва-Смоленск-Минск. Владимир Путин заявил, что Александр Лукашенко поддержал проект высокоскоростной ж/д магистрали до Минска, что делает проект международным.
Однако в подобных комплексных проектах во главу угла ставится вопрос денег, поэтому проект очень спорный, в том числе и по окупаемости. В проекте высокоскоростной железнодорожной магистрали хватает «белых пятен». Стоимость строительства всех 4 линий магистрали составит примерно 11 трлн рублей. Риски, так же, довольно высоки и самый главный - потянет ли страна такой проект в условиях СВО? И поскольку сроки весьма примерные, то главное чтоб проект не превратился в затяжную "черную дыру", как когда-то космодром "Восточный" с тотальной безалаберностью и хищением средств.
В России планируют новую стройку века. Скоростную железную дорогу между Петербургом и Москвой обещают построить к 2028 году, потратив почти 2 млрд рублей. Время в пути между столицами сократится до 2 часов 15 минут, а поезда будут ходить каждые 10-15 минут со скоростью 360 км/ч.
Это только начало масштабного проекта по опутыванию страны новой железнодорожной сетью. В планах строительство еще как минимум трех важных отрезков пути: Москва-Воронеж-Ростов-на-Дону-Адлер, Москва-Нижний Новгород-Казань-Екатеринбург, Москва-Смоленск-Минск. Владимир Путин заявил, что Александр Лукашенко поддержал проект высокоскоростной ж/д магистрали до Минска, что делает проект международным.
Однако в подобных комплексных проектах во главу угла ставится вопрос денег, поэтому проект очень спорный, в том числе и по окупаемости. В проекте высокоскоростной железнодорожной магистрали хватает «белых пятен». Стоимость строительства всех 4 линий магистрали составит примерно 11 трлн рублей. Риски, так же, довольно высоки и самый главный - потянет ли страна такой проект в условиях СВО? И поскольку сроки весьма примерные, то главное чтоб проект не превратился в затяжную "черную дыру", как когда-то космодром "Восточный" с тотальной безалаберностью и хищением средств.
BY Депутатские будни
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation.
from us
