Новый снег - новые бесконечные очереди к подмосковным автобусам. Год прошел, проблемы не решились
На этот раз их некому назвать фейками - Анастасия Звягина покинула пост министра информационной политики Подмосковья, а глава нынешнего министра информационных и социальных коммуникаций Кетеван Швелидзе вряд ли решится на такое. Она, по советам своего куратора зампреда Вячеслава Духина, скорее всего попробует "решить" проблему по зачистке информационного поля без лишнего шума.
Впрочем, вопросы было бы правильнее адресовать министру транспорта и дорожной инфраструктуры Алексею Гержику и курирующему зампреду Анне Кротовой. Очевидно, что жители вынуждены толкаться в очередях в результате непрофессиональной работы подмосковных чиновников.
Километровые очереди - не единственная проблема общественного транспорта Подмосковья. Месяц назад водители автобусов на местах жаловались на неурегулированность сферы, что проявилось в виде бунта - работникам по-просту не платили заработную плату водителям.
Налицо - нежелание команды Андрея Воробьева заботиться о жителях, не говоря уже об их комфорте и развитии.
Новый снег - новые бесконечные очереди к подмосковным автобусам. Год прошел, проблемы не решились
На этот раз их некому назвать фейками - Анастасия Звягина покинула пост министра информационной политики Подмосковья, а глава нынешнего министра информационных и социальных коммуникаций Кетеван Швелидзе вряд ли решится на такое. Она, по советам своего куратора зампреда Вячеслава Духина, скорее всего попробует "решить" проблему по зачистке информационного поля без лишнего шума.
Впрочем, вопросы было бы правильнее адресовать министру транспорта и дорожной инфраструктуры Алексею Гержику и курирующему зампреду Анне Кротовой. Очевидно, что жители вынуждены толкаться в очередях в результате непрофессиональной работы подмосковных чиновников.
Километровые очереди - не единственная проблема общественного транспорта Подмосковья. Месяц назад водители автобусов на местах жаловались на неурегулированность сферы, что проявилось в виде бунта - работникам по-просту не платили заработную плату водителям.
Налицо - нежелание команды Андрея Воробьева заботиться о жителях, не говоря уже об их комфорте и развитии.
"The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added.
from us
