Мост через Обь хотятпостроить с помощью инфраструктурного кредита
О таком варианте реализации одного из главных проектов ХМАО рассказал уральский полпред президента Владимир Якушев.
«Вопрос уже такой назревший, даже перезревший, я бы сказал», — заявил политик. Иначе говоря, решение уже почти что принято.
Напомним, что нет так давно власти Югры назвали окончательный срок и стоимость строительства моста. Мост длиной 1,7 километра и подъездными путями свыше 43 километров планируется построить с 2021 по 2025 год. Стоимость сооружения составит 63,2 млрд рублей.
Многомиллиардный проект с большой долей вероятности достанется фирме «Мостотрест» Аркадия Ротенберга, который строил Крымский мост.
И, казалось бы, огромная транспортная развязка, которая разгрузит трафик, увеличит грузопоток и так далее. Это да, но есть один нюанс. Многие эксперты рассматривают мост как главный инфраструктурный проект третьего срока губернатора округа Натальи Комаровой.
Если он действительно будет построен в кредит, то за амбиции главы ХМАО придется платить простым людям, ведь деньги нужно будет возвращать, что, соответственно, будет сделано за счет налогоплательщиков.
Мост через Обь хотятпостроить с помощью инфраструктурного кредита
О таком варианте реализации одного из главных проектов ХМАО рассказал уральский полпред президента Владимир Якушев.
«Вопрос уже такой назревший, даже перезревший, я бы сказал», — заявил политик. Иначе говоря, решение уже почти что принято.
Напомним, что нет так давно власти Югры назвали окончательный срок и стоимость строительства моста. Мост длиной 1,7 километра и подъездными путями свыше 43 километров планируется построить с 2021 по 2025 год. Стоимость сооружения составит 63,2 млрд рублей.
Многомиллиардный проект с большой долей вероятности достанется фирме «Мостотрест» Аркадия Ротенберга, который строил Крымский мост.
И, казалось бы, огромная транспортная развязка, которая разгрузит трафик, увеличит грузопоток и так далее. Это да, но есть один нюанс. Многие эксперты рассматривают мост как главный инфраструктурный проект третьего срока губернатора округа Натальи Комаровой.
Если он действительно будет построен в кредит, то за амбиции главы ХМАО придется платить простым людям, ведь деньги нужно будет возвращать, что, соответственно, будет сделано за счет налогоплательщиков.
BY Дневник помбура
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said.
from us
