📒Правительство ХМАО выделит одному из мэров полмиллиарда рублей на модернизацию общественного транспорта
Помощь получит администрация Нижневартовска из окружного бюджета на реализацию проекта комплексной модернизации общественного транспортного обслуживания населения. В проекте корректировок бюджета ХМАОпредложено заложить на эти цели 482 млн рублей.
Летом 2021 года власти Нижневартовска сообщили, что по поручению губернатора Натальи Комаровой город стал пилотной площадкой по внедрению проекта комплексной модернизации транспортной системы с участием ВЭБ.РФ и бизнес-школы Сколково. Тогда был заключен контракт стоимостью 14 млн рублей с проектной компанией из Москвы ООО «Строй Инвест Проект» на выполнение научно-исследовательской работы по разработке схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом.
Глава города Дмитрий Кощенко отмечал, что действующая транспортная схема не учитывает современные реалии. «Модернизация позволит создать модель новой маршрутной сети, внедрить удобные цифровые сервисы для пассажиров, минимизировать интервал движения транспорта и самое главное – повысить его экологичность», – сказал глава города.
Из проекта следовало, что в 2021 году должна была быть разработана новая маршрутная сеть, а в 2022 году – пройти обновление подвижного состава, создание единого оператора и переход на единый билет. До сих пор этого не произошло.
На что именно выделяется полмиллиарда рублей, власти пока не уточнили. Также неизвестно, какое будет софинансирование муниципалитета и какое финансовое участие ВЭБ.РФ принимает в этом проекте.
Отметим, что комплексную модернизацию общественного транспорта также реализуют и власти Сургута. Недавно администрация анонсировала запуск с 1 мая новой маршрутной сети.
📒Правительство ХМАО выделит одному из мэров полмиллиарда рублей на модернизацию общественного транспорта
Помощь получит администрация Нижневартовска из окружного бюджета на реализацию проекта комплексной модернизации общественного транспортного обслуживания населения. В проекте корректировок бюджета ХМАОпредложено заложить на эти цели 482 млн рублей.
Летом 2021 года власти Нижневартовска сообщили, что по поручению губернатора Натальи Комаровой город стал пилотной площадкой по внедрению проекта комплексной модернизации транспортной системы с участием ВЭБ.РФ и бизнес-школы Сколково. Тогда был заключен контракт стоимостью 14 млн рублей с проектной компанией из Москвы ООО «Строй Инвест Проект» на выполнение научно-исследовательской работы по разработке схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом.
Глава города Дмитрий Кощенко отмечал, что действующая транспортная схема не учитывает современные реалии. «Модернизация позволит создать модель новой маршрутной сети, внедрить удобные цифровые сервисы для пассажиров, минимизировать интервал движения транспорта и самое главное – повысить его экологичность», – сказал глава города.
Из проекта следовало, что в 2021 году должна была быть разработана новая маршрутная сеть, а в 2022 году – пройти обновление подвижного состава, создание единого оператора и переход на единый билет. До сих пор этого не произошло.
На что именно выделяется полмиллиарда рублей, власти пока не уточнили. Также неизвестно, какое будет софинансирование муниципалитета и какое финансовое участие ВЭБ.РФ принимает в этом проекте.
Отметим, что комплексную модернизацию общественного транспорта также реализуют и власти Сургута. Недавно администрация анонсировала запуск с 1 мая новой маршрутной сети.
Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from us
