Forwarded from AC Garage News
КМЗ К-750 з музею мотозаводу. Звертає на себе увагу чотири речі.
1. Переднє крило (не «дельфін») у поєднанні з коротковажільною вилкою. З якого року таке пішло?
2. Пластиковий задній фонар ФП 230 на ранній версії.
3. Хромовані ободи з центральною фарбованою смугою.
4. Великий кут нахилу нижньої труби рами вверх до амортизатору, через що навіть глушник довелося вигинати.
Нижче додам фото звичного вигляду К-750 для порівняння.
А чи є в когось таке виконання К-750?
#кмзК750
1. Переднє крило (не «дельфін») у поєднанні з коротковажільною вилкою. З якого року таке пішло?
2. Пластиковий задній фонар ФП 230 на ранній версії.
3. Хромовані ободи з центральною фарбованою смугою.
4. Великий кут нахилу нижньої труби рами вверх до амортизатору, через що навіть глушник довелося вигинати.
Нижче додам фото звичного вигляду К-750 для порівняння.
А чи є в когось таке виконання К-750?
#кмзК750
Дніпро(КМЗ) aesthetic
Трошки погралися зі штучним інтелектом *варіанти своїх малюнків скидайте в коментарі
Наша нова рубрика "мотоцикли Дніпро очима штучного інтелекту"
Forwarded from AC Garage News
Звідки зʼявилося крило-«дельфін» на КМЗ К-750?
Щось схоже можна побачити на німецькому IFA BK350, з яким він виглядав дуже гармонійно. Можливо цей вигляд і сподобався головному конструктору КМЗ М. Познякову і він вирішив теж запровадити «дельфін» на новій моделі К-750. Вийшло теж дуже цікаво і набагато сучасніше від попереднього М-72.
До речі, IFA BK350 вироблявся у 1952-1958 роках і навіть трохи постачався до СРСР. Він цікавий ще й тим, что його 350-кубовий опозитний двигун був 2-тактним і спочатку був призначений для авіації. І видавав той двигунчик IFA 15-17 кс з 350 кубів, в той час, як двигун М72 мав 22 кс з 750 кубів. А що ви ще цікавого помітили на німецькому мотоциклі?
#кмзК750 #ifabk350
Щось схоже можна побачити на німецькому IFA BK350, з яким він виглядав дуже гармонійно. Можливо цей вигляд і сподобався головному конструктору КМЗ М. Познякову і він вирішив теж запровадити «дельфін» на новій моделі К-750. Вийшло теж дуже цікаво і набагато сучасніше від попереднього М-72.
До речі, IFA BK350 вироблявся у 1952-1958 роках і навіть трохи постачався до СРСР. Він цікавий ще й тим, что його 350-кубовий опозитний двигун був 2-тактним і спочатку був призначений для авіації. І видавав той двигунчик IFA 15-17 кс з 350 кубів, в той час, як двигун М72 мав 22 кс з 750 кубів. А що ви ще цікавого помітили на німецькому мотоциклі?
#кмзК750 #ifabk350
Forwarded from VaskaShypachov TG
🔥Вже доступно для спонсорів каналу!!! За 10грн✅
Станьте спонсором цього каналу
https://www.youtube.com/channel/UCQGSVEt0XPdXZbo0D2APEMw/join
Станьте спонсором цього каналу
https://www.youtube.com/channel/UCQGSVEt0XPdXZbo0D2APEMw/join