На Российской, 13, стоит доходный дом Полякова. На нем висит табличка, что это памятник архитектуры начала XX века. По документам – выявленный объект культурного наследия. Один из очень немногих домов в Иркутске с декоративными элементами в стиле модерн. Был.
Летом его ремонтировали и те самые декоративные элементы просто убрали.
На сайте мэрии говорилось, что «проектирование его восстановления и проведение отдельных видов работ находилось под контролем соответствующей региональной службы». Но, видимо, это не относилось к ремонту фасада, да? На него «соответствующая региональная служба» закрыла глаза? Ну кому в самом деле все это надо, да?
Картинки: ч/б – 1981 год, яндекс-панорамы – лето 2024-го до ремонта и ноябрь 2024-го – после ремонта.
Летом его ремонтировали и те самые декоративные элементы просто убрали.
На сайте мэрии говорилось, что «проектирование его восстановления и проведение отдельных видов работ находилось под контролем соответствующей региональной службы». Но, видимо, это не относилось к ремонту фасада, да? На него «соответствующая региональная служба» закрыла глаза? Ну кому в самом деле все это надо, да?
Картинки: ч/б – 1981 год, яндекс-панорамы – лето 2024-го до ремонта и ноябрь 2024-го – после ремонта.
Самое главное, что я поняла, когда поехала в город за рулем: пешеходные переходы – это засада. У меня и раньше не было никаких иллюзий на этот счет, за то, как я перехожу дорогу меня, наверное, ненавидит каждый водитель: я всегда жду, когда машина остановится, никогда не выскакиваю на вторую полосу, не остановившись в первой и не убедившись, что там нет умника, который решил по-быстрому проскочить, пока все встали. Один раз меня чуть не сбил такой грузовик, а мне как-то все еще нравится жизнь.
Так вот. Пешеходные переходы – это засада. Во-первых, есть чудесные водители, которые паркуются вплотную к ним, из-за них ничего не видно. Тем, что я сильно притормаживаю перед каждым таким переходом, уже выбесила и моего невероятно терпеливого инструктора, и каждого водителя, который едет за мной. Надеюсь, что если есть ад, то там для тех, кто так паркуется, есть особое место.
Во-вторых, в сумерках и темноте пешеходов не видно. Проблема даже не в том, что переходы не освещены, а в том, что не освещены тротуары до и после них. Как у нас делают освещение? Правильно – только над дорогой. Тротуары – это ужас и мрак, там живут химеры и прячутся белые ходоки. Невозможно оценить, собирается ли кто-то выйти с тротуара на переход, потому что вообще не видно, что там происходит.
Поэтому, на мой вкус, можно делать все, что угодно на дороге, никакой проекционный переход, где люди сливаются с полосками, никого не спасет. А спасут только нормально освещенные тротуары, на которых водитель может увидеть идущего пешехода заранее, а не в момент, когда он наступает на проезжую часть.
Нормально освещенные — это когда тротуар освещается фонарем, который направлен на тротуар, а не проезжую часть, если что.
Так вот. Пешеходные переходы – это засада. Во-первых, есть чудесные водители, которые паркуются вплотную к ним, из-за них ничего не видно. Тем, что я сильно притормаживаю перед каждым таким переходом, уже выбесила и моего невероятно терпеливого инструктора, и каждого водителя, который едет за мной. Надеюсь, что если есть ад, то там для тех, кто так паркуется, есть особое место.
Во-вторых, в сумерках и темноте пешеходов не видно. Проблема даже не в том, что переходы не освещены, а в том, что не освещены тротуары до и после них. Как у нас делают освещение? Правильно – только над дорогой. Тротуары – это ужас и мрак, там живут химеры и прячутся белые ходоки. Невозможно оценить, собирается ли кто-то выйти с тротуара на переход, потому что вообще не видно, что там происходит.
Поэтому, на мой вкус, можно делать все, что угодно на дороге, никакой проекционный переход, где люди сливаются с полосками, никого не спасет. А спасут только нормально освещенные тротуары, на которых водитель может увидеть идущего пешехода заранее, а не в момент, когда он наступает на проезжую часть.
ИРСИТИ.ру
Теперь люди сливаются с «зеброй». В Иркутске сделали первый проекционный пешеходный переход
Иркутяне удивились новым технологиям
Forwarded from Makers of Siberia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Зоюшка, они долбанулись?
Когда в Иркутске появился «Голос улиц», кубы на Юности и первый раз рисовали муралы, я, честно, восприняла это с восторгом и любопытством. В Иркутске много классных уличных художников, и кто-то, как Гриша Шаров из Братска, навсегда в моем сердечке. Мне показалось, что это прорыв, дали легальную площадку молодым и крутым, чтобы высказаться, сделать нешаблонную красоту. Но, чем дальше в лес, тем, как водится, страшнее.
Муралов про высказаться, про эту самую нешаблонную красоту – по пальцам одной руки (можем, поспорить и набрать на две руки, но смысл все тот же). Я навскидку назову, наверное, штуки три-четыре только.
Что меня приводит в восторг в уличном искусстве: игра, чувство юмора, сарказм, метафора, которая, как сейчас говорят, откликается, смелость (обожаю смелых, вы знаете). К сожалению, таких работ в «Голосе улиц» – очень мало, зато теперь в Иркутске есть два мурала с Валентином Распутиным (хоть их нарисовали и не в рамках "Голоса"). Удивлена, почему никто до сих пор нигде не нарисовали декабристов, кстати.
Как там Гриша говорит: «Часто ты не знаешь, что в соседних городах есть какой-то фестиваль. Потому что они неинтересные, настолько они без яиц; они вот с этими договорились и с этими, и с этими, и там от художника ничего не осталось вообще. И работы абсолютно инертные, а самое главное, с ними ничего нельзя сделать».
Просто красивые картинки. Со всем уважением к красивым картинкам. Может быть, просто не надо называть это «Голосом улиц», потому что голос улиц звучит в другой тональности, и вообще другой.
Муралов про высказаться, про эту самую нешаблонную красоту – по пальцам одной руки (можем, поспорить и набрать на две руки, но смысл все тот же). Я навскидку назову, наверное, штуки три-четыре только.
Что меня приводит в восторг в уличном искусстве: игра, чувство юмора, сарказм, метафора, которая, как сейчас говорят, откликается, смелость (обожаю смелых, вы знаете). К сожалению, таких работ в «Голосе улиц» – очень мало, зато теперь в Иркутске есть два мурала с Валентином Распутиным (хоть их нарисовали и не в рамках "Голоса"). Удивлена, почему никто до сих пор нигде не нарисовали декабристов, кстати.
Как там Гриша говорит: «Часто ты не знаешь, что в соседних городах есть какой-то фестиваль. Потому что они неинтересные, настолько они без яиц; они вот с этими договорились и с этими, и с этими, и там от художника ничего не осталось вообще. И работы абсолютно инертные, а самое главное, с ними ничего нельзя сделать».
Просто красивые картинки. Со всем уважением к красивым картинкам. Может быть, просто не надо называть это «Голосом улиц», потому что голос улиц звучит в другой тональности, и вообще другой.
Зоюшка, они долбанулись?
Когда в Иркутске появился «Голос улиц», кубы на Юности и первый раз рисовали муралы, я, честно, восприняла это с восторгом и любопытством. В Иркутске много классных уличных художников, и кто-то, как Гриша Шаров из Братска, навсегда в моем сердечке. Мне показалось…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from IrCity.ru | Новости Иркутска | Байкала | Ангарска | Братска
Вчера снова с инструктором по вождению обсуждали пешеходов и водителей (и почему мужчины и женщины ведут себя на дороге по-разному, обожаю эти разговоры, конечно) . Поняла, что меня ещё раздражает во всем этом.
Когда на пешеходном переходе сбивают ребенка (да и взрослого тоже), полицейские все время пишут в таких сводах: пешеходы, будьте внимательны на переходе, убедитесь, что водитель вас пропускает.
Почему никогда (или так редко, что кажется, что никогда) в таких случаях не пишут: водители, обязательно снизьте скорость перед пешеходным переходом, убедитесь, что рядом с ним никого нет, не гоняйте в спальных районах (потому что люди там ходят, как им вздумается через дорогу в халате и тапках)?
Это же все ответственность двух сторон. У пешехода цена ошибки выше, чем у водителя, и часто — жизнь. Но все-таки? Почему водителям с такой же частотой не напоминают о том, что пешеходы могут телепортироваться на пешеходный переход из ниоткуда (потому что ничего не видно на подходах к ним!)?
Когда на пешеходном переходе сбивают ребенка (да и взрослого тоже), полицейские все время пишут в таких сводах: пешеходы, будьте внимательны на переходе, убедитесь, что водитель вас пропускает.
Почему никогда (или так редко, что кажется, что никогда) в таких случаях не пишут: водители, обязательно снизьте скорость перед пешеходным переходом, убедитесь, что рядом с ним никого нет, не гоняйте в спальных районах (потому что люди там ходят, как им вздумается через дорогу
Это же все ответственность двух сторон. У пешехода цена ошибки выше, чем у водителя, и часто — жизнь. Но все-таки? Почему водителям с такой же частотой не напоминают о том, что пешеходы могут телепортироваться на пешеходный переход из ниоткуда (потому что ничего не видно на подходах к ним!)?
Forwarded from Есть одна история
Сегодня предложил коллегам совершенно постмодернистский вариант, как справиться с всеобщим недовольством по поводу плохой уборки дорог. Заодно побыл адвокатом дьявола.
Во время такого снегопада, как сегодня, директору «Иркутскавтодора» нужно дать указание своим работникам в 00:00 полностью закрыться на лопату, а открыться — в 00:00 следующего дня. Чтобы город сутки просто засыпало снегом, а ни один человек не работал, ни одна единица техники не выезжала. Вообще никакой работы.
Для чего это нужно? А для того, чтобы горожане действительно остались со снегом один на один. Чтобы тротуары засыпало по самые заборы, а дороги — по самые тротуары. Чтобы вообще никто никуда пройти не смог, не говоря уже о том, чтобы куда-то проехать.
И вот после всего этого директор «Иркутскавтодора» смог бы выйти и сказать: город, который никто не убирает, выглядит именно так, а не как все предыдущие разы.
Я это к чему всё. Каждый раз во время таких снегопадов вспоминаю свою поездку с работниками предприятия на чистку дорог. Мы тогда вышли на маршрут ночью во время снегопада, и я своими глазами видел, как техника в количестве четырех штук полностью сметала насыпавшийся снег с дороги где-нибудь на Ленина, а потом через 10 минут его становилось или столько же, или даже чуть больше.
С этим не сделаешь ничего, пока снегопад продолжается. И если повезёт, это произойдёт ночью или ранним-ранним утром, когда машин на улицах или совсем нет, или мало. А если не повезёт, то будет как сегодня, когда снег перестал идти лишь после обеда.
Почему получилось так, что в Иркутске не хватает ни людей, ни техники для уборки улиц — это другой вопрос. Но в этой конкретной ситуации топать ножкой и требовать, чтобы все здесь и сейчас сорвались и почистили вам дороги, не нужно, потому что такая позиция выглядит немного по-детски.
Так что, уважаемые горожане, терпите, дальше будет только хуже. Я потерплю вместе с вами😀
Во время такого снегопада, как сегодня, директору «Иркутскавтодора» нужно дать указание своим работникам в 00:00 полностью закрыться на лопату, а открыться — в 00:00 следующего дня. Чтобы город сутки просто засыпало снегом, а ни один человек не работал, ни одна единица техники не выезжала. Вообще никакой работы.
Для чего это нужно? А для того, чтобы горожане действительно остались со снегом один на один. Чтобы тротуары засыпало по самые заборы, а дороги — по самые тротуары. Чтобы вообще никто никуда пройти не смог, не говоря уже о том, чтобы куда-то проехать.
И вот после всего этого директор «Иркутскавтодора» смог бы выйти и сказать: город, который никто не убирает, выглядит именно так, а не как все предыдущие разы.
Я это к чему всё. Каждый раз во время таких снегопадов вспоминаю свою поездку с работниками предприятия на чистку дорог. Мы тогда вышли на маршрут ночью во время снегопада, и я своими глазами видел, как техника в количестве четырех штук полностью сметала насыпавшийся снег с дороги где-нибудь на Ленина, а потом через 10 минут его становилось или столько же, или даже чуть больше.
С этим не сделаешь ничего, пока снегопад продолжается. И если повезёт, это произойдёт ночью или ранним-ранним утром, когда машин на улицах или совсем нет, или мало. А если не повезёт, то будет как сегодня, когда снег перестал идти лишь после обеда.
Почему получилось так, что в Иркутске не хватает ни людей, ни техники для уборки улиц — это другой вопрос. Но в этой конкретной ситуации топать ножкой и требовать, чтобы все здесь и сейчас сорвались и почистили вам дороги, не нужно, потому что такая позиция выглядит немного по-детски.
Так что, уважаемые горожане, терпите, дальше будет только хуже. Я потерплю вместе с вами
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Зоюшка, они долбанулись?
Photo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тот неловкий момент, когда в канале мэрии сообщили, что на Депутатской закончили благоустройство и показали красивые фотографии с горящими лампочками, фонарями и лавочками, но реальность оказалась злой, жестокой и очень тёмной 🤷🏻♀️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Я не знаю, как правильно чистить тротуары. Но когда смотрю, как трактор полирует ледовый тротуар до зеркального блеска, мне кажется, что такой способ какой-то неправильный.
Я, когда иду по такому тротуару, всегда думаю: ну зачем, божечки, зачем, лучше бы уже не трогали до весны, чем так.
Просто тоска.
Видео из канала @admirk
Я, когда иду по такому тротуару, всегда думаю: ну зачем, божечки, зачем, лучше бы уже не трогали до весны, чем так.
Просто тоска.
Видео из канала @admirk
Зоюшка, они долбанулись?
Давайте расскажу правила жизни, чтобы всем сохранить нервные клетки (перешлите соседу): ▪️Если вам звонит журналист и представляется в начале разговора журналистом, это значит, что всё, что вы скажете, может быть использовано в публикации. Всё. ▪️Думайте…
В июле я рассказывала правила жизни про ситуации, когда вы связываетесь с журналистом (или журналист с вами), пришло время добавить к ним ещё кое-что про пресс-конференции:
▪️Если вы участвуете в пресс-конференции и не готовы отвечать на какой-то вопрос, то не упоминайте его всуе перед началом в присутствии журналистов.
▪️Если вы упомяните, то вас обязательно об этом спросят. Странно не спрашивать, если спикер сам показывает, что хочет поговорить на эту тему. А если спросят, то будут ждать вменяемого ответа, а не: «Я не могу говорить на эту тему, сегодня выйдет пресс-релиз, там все будет». Это просто рукалицо. Не можете — не говорите. Никак.
▪️Если не упомянете, то есть шанс, что журналисты не вспомнят (или вообще про это не знают) и не будут вас спрашивать. Вы сохраните тайну, никому не разобьете сердце, никто не будет разочарован и все будут по-прежнему ходить на ваши пресс-конференции, потому что в них будет смысл.
▪️Если вы участвуете в пресс-конференции и не готовы отвечать на какой-то вопрос, то не упоминайте его всуе перед началом в присутствии журналистов.
▪️Если вы упомяните, то вас обязательно об этом спросят. Странно не спрашивать, если спикер сам показывает, что хочет поговорить на эту тему. А если спросят, то будут ждать вменяемого ответа, а не: «Я не могу говорить на эту тему, сегодня выйдет пресс-релиз, там все будет». Это просто рукалицо. Не можете — не говорите. Никак.
▪️Если не упомянете, то есть шанс, что журналисты не вспомнят (или вообще про это не знают) и не будут вас спрашивать. Вы сохраните тайну, никому не разобьете сердце, никто не будет разочарован и все будут по-прежнему ходить на ваши пресс-конференции, потому что в них будет смысл.
Telegram
Зоюшка, они долбанулись?
Давайте расскажу правила жизни, чтобы всем сохранить нервные клетки (перешлите соседу):
▪️Если вам звонит журналист и представляется в начале разговора журналистом, это значит, что всё, что вы скажете, может быть использовано в публикации. Всё.
▪️Думайте…
▪️Если вам звонит журналист и представляется в начале разговора журналистом, это значит, что всё, что вы скажете, может быть использовано в публикации. Всё.
▪️Думайте…
Главный оттенок 2025 года по версии Pantone: приятный коричневый, обладающий успокаивающим теплом, передает ощущение легкости.
Тем временем цвет 2025-го в Иркутске:
Тем временем цвет 2025-го в Иркутске:
Летом у нас выходила колонка Вити Лучкина про то, почему он, выросший на Байкале, сейчас на Байкал не ездит и не хочет ездить. Потому что озеро продают подороже. Колонка так и называлась.
И я с Витей согласна, и не понимаю острого желания сделать везде условный диснейленд. Байкал старательно делают местом развлечений, а не местом отдыха. Как будто он должен быть парком аттракционов и турецким отелем по системе все включено с йогой по утрам и ночными дискотеками до упаду одновременно.
Речь идет не о комфорте проживания, не о том, что нужно жить в шалаше, а о стиле отдыха на Байкале и переборе с искусственными развлечениями — музыкой, колесами обозрения, барами, дискотеками и подобном городском шуме. Я не понимаю, зачем ехать на Байкал, чтобы на полную громкость врубать там музыку и вести себя также, как ты ведешь себя в любом городском баре, в чем смысл такого отдыха на природе, зачем прилагать столько усилий для того же, что ты можешь получить, не выезжая из Иркутска. Установка колеса обозрения в Хужире где-то из этой же серии.
Может быть, это особенность нашего современного сознания и способа потребления информации, привычки к постоянным развлечениям в телефоне и неумении замедлится, непонимании, как устроить отдых на природе, да и ценности такого отдыха. Как у "туристов", так и у бизнеса. Больше развлечений, всегда, в любой ситуации.
Мне кажется, что с этим что-то не так. Острое чувство неправильности происходящего.
И я с Витей согласна, и не понимаю острого желания сделать везде условный диснейленд. Байкал старательно делают местом развлечений, а не местом отдыха. Как будто он должен быть парком аттракционов и турецким отелем по системе все включено с йогой по утрам и ночными дискотеками до упаду одновременно.
Речь идет не о комфорте проживания, не о том, что нужно жить в шалаше, а о стиле отдыха на Байкале и переборе с искусственными развлечениями — музыкой, колесами обозрения, барами, дискотеками и подобном городском шуме. Я не понимаю, зачем ехать на Байкал, чтобы на полную громкость врубать там музыку и вести себя также, как ты ведешь себя в любом городском баре, в чем смысл такого отдыха на природе, зачем прилагать столько усилий для того же, что ты можешь получить, не выезжая из Иркутска. Установка колеса обозрения в Хужире где-то из этой же серии.
Может быть, это особенность нашего современного сознания и способа потребления информации, привычки к постоянным развлечениям в телефоне и неумении замедлится, непонимании, как устроить отдых на природе, да и ценности такого отдыха. Как у "туристов", так и у бизнеса. Больше развлечений, всегда, в любой ситуации.
Мне кажется, что с этим что-то не так. Острое чувство неправильности происходящего.
ИРСИТИ.ру
А так можно было? На Ольхоне ставят колесо обозрения
Сообщения об установке объекта распространяют в соцсетях