Два майора

Создание единой ж/д колеи из Европы на Украину.

Запад не отказывается от планов использовать территорию Украины для приближения своей транспортной инфраструктуры к России.

В июле 2023 года консультативной программой JASPERS опубликовано исследование (Strategy for the EU integration of the Ukrainian and Moldovan rail systems) о перспективах интеграции украинской и молдавской ж/д инфраструктуры с ЕС путем модернизации колеи до европейского стандарта (1435 мм).

Заказчиками выступили Европейская комиссия и Европейский инвестбанк. Согласно предлагаемого плана, железные дороги из Польши, Словакии, Венгрии, Румынии (через Молдавию) соединятся с украинскими городами Одесса Чоп, Львов и далее в направлении Киева, Полтавы, Харькова и Днепра.

Строительство новых путей позволит увеличить количество и скорость перемещения важных (военных?) грузов из Европы на Украину и обратно. Отказ от одновременного использования старых полос стандарта 1520 мм не предусматривается в связи с сохраняющейся функциональностью этих дорог.

При этом отмечается сильная изношенность сигнального и энергетического оборудования, подвижного состава, а также самого полотна, которые были частично разрушены российскими ракетными ударами, что указывает на высокую уязвимость данного сегмента логистики.

⭐️Планы западных хозяев Украины по развитию логистики на ее территории будут использованы исключительно в собственных интересах. Приближение натовской логистической инфраструктуры - прямая и явная угроза безопасности России в военной сфере.

Два майора

www.group-telegram.com/us/dva_majors.com/28513

270.0K viewsNov 4, 2023 at 15:26

Создание единой ж/д колеи из Европы на Украину.

Запад не отказывается от планов использовать территорию Украины для приближения своей транспортной инфраструктуры к России.

В июле 2023 года консультативной программой JASPERS опубликовано исследование (Strategy for the EU integration of the Ukrainian and Moldovan rail systems) о перспективах интеграции украинской и молдавской ж/д инфраструктуры с ЕС путем модернизации колеи до европейского стандарта (1435 мм).

Заказчиками выступили Европейская комиссия и Европейский инвестбанк. Согласно предлагаемого плана, железные дороги из Польши, Словакии, Венгрии, Румынии (через Молдавию) соединятся с украинскими городами Одесса Чоп, Львов и далее в направлении Киева, Полтавы, Харькова и Днепра.

Строительство новых путей позволит увеличить количество и скорость перемещения важных (военных?) грузов из Европы на Украину и обратно. Отказ от одновременного использования старых полос стандарта 1520 мм не предусматривается в связи с сохраняющейся функциональностью этих дорог.

При этом отмечается сильная изношенность сигнального и энергетического оборудования, подвижного состава, а также самого полотна, которые были частично разрушены российскими ракетными ударами, что указывает на высокую уязвимость данного сегмента логистики.

⭐️Планы западных хозяев Украины по развитию логистики на ее территории будут использованы исключительно в собственных интересах. Приближение натовской логистической инфраструктуры - прямая и явная угроза безопасности России в военной сфере.

Два майора

BY Два майора