Telegram Group & Telegram Channel
Создание единой ж/д колеи из Европы на Украину.

Запад не отказывается от планов использовать территорию Украины для приближения своей транспортной инфраструктуры к России.

В июле 2023 года консультативной программой JASPERS опубликовано исследование (Strategy for the EU integration of the Ukrainian and Moldovan rail systems) о перспективах интеграции украинской и молдавской ж/д инфраструктуры с ЕС путем модернизации колеи до европейского стандарта (1435 мм).

Заказчиками выступили Европейская комиссия и Европейский инвестбанк. Согласно предлагаемого плана, железные дороги из Польши, Словакии, Венгрии, Румынии (через Молдавию) соединятся с украинскими городами Одесса Чоп, Львов и далее в направлении Киева, Полтавы, Харькова и Днепра.

Строительство новых путей позволит увеличить количество и скорость перемещения важных (военных?) грузов из Европы на Украину и обратно. Отказ от одновременного использования старых полос стандарта 1520 мм не предусматривается в связи с сохраняющейся функциональностью этих дорог.

При этом отмечается сильная изношенность сигнального и энергетического оборудования, подвижного состава, а также самого полотна, которые были частично разрушены российскими ракетными ударами, что указывает на высокую уязвимость данного сегмента логистики.

⭐️Планы западных хозяев Украины по развитию логистики на ее территории будут использованы исключительно в собственных интересах. Приближение натовской логистической инфраструктуры - прямая и явная угроза безопасности России в военной сфере.

Два майора



group-telegram.com/dva_majors/28513
Create:
Last Update:

Создание единой ж/д колеи из Европы на Украину.

Запад не отказывается от планов использовать территорию Украины для приближения своей транспортной инфраструктуры к России.

В июле 2023 года консультативной программой JASPERS опубликовано исследование (Strategy for the EU integration of the Ukrainian and Moldovan rail systems) о перспективах интеграции украинской и молдавской ж/д инфраструктуры с ЕС путем модернизации колеи до европейского стандарта (1435 мм).

Заказчиками выступили Европейская комиссия и Европейский инвестбанк. Согласно предлагаемого плана, железные дороги из Польши, Словакии, Венгрии, Румынии (через Молдавию) соединятся с украинскими городами Одесса Чоп, Львов и далее в направлении Киева, Полтавы, Харькова и Днепра.

Строительство новых путей позволит увеличить количество и скорость перемещения важных (военных?) грузов из Европы на Украину и обратно. Отказ от одновременного использования старых полос стандарта 1520 мм не предусматривается в связи с сохраняющейся функциональностью этих дорог.

При этом отмечается сильная изношенность сигнального и энергетического оборудования, подвижного состава, а также самого полотна, которые были частично разрушены российскими ракетными ударами, что указывает на высокую уязвимость данного сегмента логистики.

⭐️Планы западных хозяев Украины по развитию логистики на ее территории будут использованы исключительно в собственных интересах. Приближение натовской логистической инфраструктуры - прямая и явная угроза безопасности России в военной сфере.

Два майора

BY Два майора




Share with your friend now:
group-telegram.com/dva_majors/28513

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links.
from us


Telegram Два майора
FROM American