🛤 20 декабря состоялось финансовое закрытие по проекту строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург (Россия). Были подписаны договоры на привлечение финансирования объемом 1,8 трлн руб. Сбер выступил организатором двух синдицированных кредитов на строительство инфраструктуры и финансирование приобретения высокоскоростного подвижного состава. Также в состав синдиката банков вошли ВТБ, Совкомбанк и другие финансовые организации. Сроки кредитов составляют 21-25 лет.
🖋 Усть-Каменогорский титано-магниевый комбинат (Казахстан) и Indian Rare Earth Limited (IREL, Индия) подписали соглашение о создании совместного предприятия по строительству завода в Индии. На нем будут перерабатывать производимый в штате Одиш ильменит с низким содержанием оксида титана (TiO₂) в титановый шлак, который пользуется большим спросом в аэрокосмической, морской и оборонной отраслях.
🚛 Корпорация развития Приморского края (Россия) приступила к выбору площадки для строительства нового глубоководного порта на юге региона на территории от Славянского залива до устья реки Туманная на границе с КНДР. Проект будет запущен в 2025 г. и станет частью Международной территории опережающего развития (МТОР). Грузовой потенциал порта прогнозируется в 60 млн тонн в год, в том числе 1,25 млн TEU, 23 млн т зерна и 22 млн т генеральных грузов (нефтепродуктов и др.).
🥖 Минэкономразвития России с 2025 г. в рамках проекта «Агроэкспресс» начнет возмещать российским импортерам 50% транспортных расходов при ж/д импорте агропромышленной продукции из Узбекистана.
🚚 Глава Минтранса Казахстана М. Карабаев объявил о планах создания единого оператора грузовых перевозок с участием транспортных компаний из России и Туркменистана. Основной грузопоток формируется в России в направлении стран Персидского залива. Текущая пропускная способность маршрута составляет 10 млн т в год. Целью является ее увеличение до 20 млн т в год и наращивание объемов перевозок, в т.ч. контейнерных.
✈️ В аэропорту Актау (Казахстан) планируется построить центр технического обслуживания и ремонта самолетов из России и стран Центральной Азии (порядка 400 гражданских воздушных судов). Строительством займутся турецкие компании YDA, Turkish Technic и ASFAT. Результатом должен стать рост объемов обработки грузов в аэропорту до 200 тыс. т в год, а годового оборота – до 520 млрд тенге. Основное преимущество аэропорта Актау – его расположение на стыке основных транспортных коридоров и близость к Европе.
📈📉Тренды и прогнозы: За январь — сентябрь 2024 г. производство сельскохозяйственной продукции выросло в Казахстане, Кыргызстане, Беларуси и Таджикистане и сократилось в России и Армении.
Эти и другие темы – в мониторинге от аналитиков ЕАБР. ⬇️
🛤 20 декабря состоялось финансовое закрытие по проекту строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург (Россия). Были подписаны договоры на привлечение финансирования объемом 1,8 трлн руб. Сбер выступил организатором двух синдицированных кредитов на строительство инфраструктуры и финансирование приобретения высокоскоростного подвижного состава. Также в состав синдиката банков вошли ВТБ, Совкомбанк и другие финансовые организации. Сроки кредитов составляют 21-25 лет.
🖋 Усть-Каменогорский титано-магниевый комбинат (Казахстан) и Indian Rare Earth Limited (IREL, Индия) подписали соглашение о создании совместного предприятия по строительству завода в Индии. На нем будут перерабатывать производимый в штате Одиш ильменит с низким содержанием оксида титана (TiO₂) в титановый шлак, который пользуется большим спросом в аэрокосмической, морской и оборонной отраслях.
🚛 Корпорация развития Приморского края (Россия) приступила к выбору площадки для строительства нового глубоководного порта на юге региона на территории от Славянского залива до устья реки Туманная на границе с КНДР. Проект будет запущен в 2025 г. и станет частью Международной территории опережающего развития (МТОР). Грузовой потенциал порта прогнозируется в 60 млн тонн в год, в том числе 1,25 млн TEU, 23 млн т зерна и 22 млн т генеральных грузов (нефтепродуктов и др.).
🥖 Минэкономразвития России с 2025 г. в рамках проекта «Агроэкспресс» начнет возмещать российским импортерам 50% транспортных расходов при ж/д импорте агропромышленной продукции из Узбекистана.
🚚 Глава Минтранса Казахстана М. Карабаев объявил о планах создания единого оператора грузовых перевозок с участием транспортных компаний из России и Туркменистана. Основной грузопоток формируется в России в направлении стран Персидского залива. Текущая пропускная способность маршрута составляет 10 млн т в год. Целью является ее увеличение до 20 млн т в год и наращивание объемов перевозок, в т.ч. контейнерных.
✈️ В аэропорту Актау (Казахстан) планируется построить центр технического обслуживания и ремонта самолетов из России и стран Центральной Азии (порядка 400 гражданских воздушных судов). Строительством займутся турецкие компании YDA, Turkish Technic и ASFAT. Результатом должен стать рост объемов обработки грузов в аэропорту до 200 тыс. т в год, а годового оборота – до 520 млрд тенге. Основное преимущество аэропорта Актау – его расположение на стыке основных транспортных коридоров и близость к Европе.
📈📉Тренды и прогнозы: За январь — сентябрь 2024 г. производство сельскохозяйственной продукции выросло в Казахстане, Кыргызстане, Беларуси и Таджикистане и сократилось в России и Армении.
Эти и другие темы – в мониторинге от аналитиков ЕАБР. ⬇️
The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. Continuing its crackdown against entities allegedly involved in a front-running scam using messaging app Telegram, Sebi on Thursday carried out search and seizure operations at the premises of eight entities in multiple locations across the country. Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels.
from us
