Telegram Group & Telegram Channel
🛢🌎 О скоординированной атаке ТНК на мировой рынок нефти

В последние месяцы цены на нефть находятся под давлением и перспективы восстановления весьма туманны. С одной стороны страны ОПЕК+ скоординированно сокращают добычу, но существенной поддержки ценам это не оказывает. Разбираемся в причинах.

Снятие санкций с Венесуэлы и добыча на шельфе Гайаны

Возвращение поставок нефти из Венесуэлы позволит увеличить поставки на внутренний рынок США и нанесет удар по бизнесу независимых китайских НПЗ (“самоваров”). Сейчас они вынуждены конкурировать за нефть из Венесуэлы с покупателями из Индии, что уменьшает их дисконт. Индийские предприятия получают возможность диверсифицировать закупки дешевой нефти, не нарушая санкций.

Параллельно это сокращает поставки российской нефти в Индию. В то же время поставки российской нефти в Китай так и идут с большим дисконтом, поскольку основные покупатели в Китае - это крупные НПЗ, которые работают по долгосрочным контрактам. Напомним, что нефтяной резерв Китая сейчас самый большой в мире, что также оказывает давление на цены.

Поставки тяжелой нефти из Венесуэлы позволят решить проблему с поставками дизеля на внутренний рынок США и безнзина на рынок ЕС. Из тяжелой нефти получается дизель, который нужен для транспорта и промышленности. А из легкой нефти получается бензин - для бытового потребления (автомобили). Предприятия с Ближнего Востока в основном поставляют легкую нефть, а из нее мало дизеля. На фоне сокращения промышленности в ЕС, потребность в дизельном топливе там также сокращается. Бензин Европе пока разрешают потреблять, хотя "зеленые" на службе у ТНК, постоянно мониторят ситуацию.

Рост добычи нефти в США. Мы уже писали про консолидацию нефтяного сектора США. Этот процесс только ускоряется. Объем слияний и поглощений среди компаний работающих в Пермском бассейне уже превысил $100 млрд. В результате объемы добычи нефти в США уже достигли 13,1 млн. баррелей в сутки и растут. У Саудовской Аравии и России добыча примерно по 9 млн. барреллей и обязательства по дальнейшему сокращению. По прогнозам аналитиков из Citybank чтобы удержать нефть в диапазоне $70-80 на следующий год, поставщикам из ОПЕК+ и РФ необходимо будет соблюдать план сокращения добычи. Это означает потерю физического объема поставок и доли рынка.

Таким образом, не имея большого нефтяного резерва, который США уже потратили на завоевание рынка ЕС, ТНК явно рассчитывают забрать под свой контроль значительную долю мировых поставок нефти. Одна из главных задач ТНК на 2024 год – провести “демократические выборы” в Венесуэле и интегрировать в свою систему добычи и переработки нефти не только Гайану, но и Венесуэлу. Оценочно это позволит контролировать 50-60% мировых поставок нефти.

Эта новая конфигурация на рынке энергоносителей ставит поставщиков из ОПЕК+ и РФ в очень уязвимое положение и требует скоординированных действий не только на уровне первых лиц, но и на уровне нефтяных компаний. Необходима намного более тесная интеграция чем сегодня, обмен технологиями, сотрудничество в области логистики, возможно создание своих бирж, или единой системы сбыта. Игнорировать данную ситуацию невозможно, поскольку рынок энергоносителей стремительно движется к монополизации под контролем ТНК.

#нефть #ТНК
@econopocalypse



group-telegram.com/econopocalypse/254
Create:
Last Update:

🛢🌎 О скоординированной атаке ТНК на мировой рынок нефти

В последние месяцы цены на нефть находятся под давлением и перспективы восстановления весьма туманны. С одной стороны страны ОПЕК+ скоординированно сокращают добычу, но существенной поддержки ценам это не оказывает. Разбираемся в причинах.

Снятие санкций с Венесуэлы и добыча на шельфе Гайаны

Возвращение поставок нефти из Венесуэлы позволит увеличить поставки на внутренний рынок США и нанесет удар по бизнесу независимых китайских НПЗ (“самоваров”). Сейчас они вынуждены конкурировать за нефть из Венесуэлы с покупателями из Индии, что уменьшает их дисконт. Индийские предприятия получают возможность диверсифицировать закупки дешевой нефти, не нарушая санкций.

Параллельно это сокращает поставки российской нефти в Индию. В то же время поставки российской нефти в Китай так и идут с большим дисконтом, поскольку основные покупатели в Китае - это крупные НПЗ, которые работают по долгосрочным контрактам. Напомним, что нефтяной резерв Китая сейчас самый большой в мире, что также оказывает давление на цены.

Поставки тяжелой нефти из Венесуэлы позволят решить проблему с поставками дизеля на внутренний рынок США и безнзина на рынок ЕС. Из тяжелой нефти получается дизель, который нужен для транспорта и промышленности. А из легкой нефти получается бензин - для бытового потребления (автомобили). Предприятия с Ближнего Востока в основном поставляют легкую нефть, а из нее мало дизеля. На фоне сокращения промышленности в ЕС, потребность в дизельном топливе там также сокращается. Бензин Европе пока разрешают потреблять, хотя "зеленые" на службе у ТНК, постоянно мониторят ситуацию.

Рост добычи нефти в США. Мы уже писали про консолидацию нефтяного сектора США. Этот процесс только ускоряется. Объем слияний и поглощений среди компаний работающих в Пермском бассейне уже превысил $100 млрд. В результате объемы добычи нефти в США уже достигли 13,1 млн. баррелей в сутки и растут. У Саудовской Аравии и России добыча примерно по 9 млн. барреллей и обязательства по дальнейшему сокращению. По прогнозам аналитиков из Citybank чтобы удержать нефть в диапазоне $70-80 на следующий год, поставщикам из ОПЕК+ и РФ необходимо будет соблюдать план сокращения добычи. Это означает потерю физического объема поставок и доли рынка.

Таким образом, не имея большого нефтяного резерва, который США уже потратили на завоевание рынка ЕС, ТНК явно рассчитывают забрать под свой контроль значительную долю мировых поставок нефти. Одна из главных задач ТНК на 2024 год – провести “демократические выборы” в Венесуэле и интегрировать в свою систему добычи и переработки нефти не только Гайану, но и Венесуэлу. Оценочно это позволит контролировать 50-60% мировых поставок нефти.

Эта новая конфигурация на рынке энергоносителей ставит поставщиков из ОПЕК+ и РФ в очень уязвимое положение и требует скоординированных действий не только на уровне первых лиц, но и на уровне нефтяных компаний. Необходима намного более тесная интеграция чем сегодня, обмен технологиями, сотрудничество в области логистики, возможно создание своих бирж, или единой системы сбыта. Игнорировать данную ситуацию невозможно, поскольку рынок энергоносителей стремительно движется к монополизации под контролем ТНК.

#нефть #ТНК
@econopocalypse

BY Эконопокалипсис




Share with your friend now:
group-telegram.com/econopocalypse/254

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from us


Telegram Эконопокалипсис
FROM American