Zelenyikot и космос

Удивлён общественным резонансом от полёта шести женщин на New Shepard

Восторги, зависть, обесценивание, осуждение... в соцсетях и СМИ можно встретить весь спектр отзывов. Хотя казалось бы не первый пилотируемый полёт New Shepard, а одиннадцатый. Уже и Безос слетал, и Уильям Шаттнер, и Уолли Фанк — как по мне, так она гораздо лучше подходит на роль иконы феминизма. Но нет, после полёта Кэти Перри и Лорен Санчес куча народа будто впервые узнала о таких полётах.

А был ли риск?
Полёты верхом на ракете в принципе рискованные, даже если ракета испытана, а высота полёта небольшая. Напомню: в космосе ещё ни один человек не погиб, все катастрофы происходили атмосфере. Тот факт, что у экипажа New Shepard нет аварийно-спасательных скафандров не показатель отсутствия риска, а скорее наоборот. Статистика надежности у New Shepard пока ещё оставляет желать лучшего: на 15 полётов одна авария, так, что слетать на нём может и не подвиг, но что-то героическое в этом есть.

А был ли космос?
Да, их полёт космический, поскольку условная граница космоса сейчас считается 100 км, а они поднялись на 105 км. Граница условная, скорее даже юридическая, а не физическая. Атмосфера Земли простирается дальше Международной космической станции, поэтому с точки зрения физики в реально безвоздушном пространстве были только экипажи «Аполлона». Совершить орбитальный полёт вокруг Земли на первой космической скорости гораздо круче и сложнее, но, к примеру, Гагарин не замкнул первый виток, сел чуть-чуть раньше, что не умаляет его достижения.

Были ли тяжелые перегрузки?
Фактически нет, поскольку максимальная скорость New Shepard около 3000 км/ч, что в девять раз медленнее первой космической. Поэтому и сложной физической подготовки экипажу не потребовалось, хотя, наверно, какие-то медкомиссии они прошли.

Стали ли они астронавтами?
Нет, в космонавтике для этого есть специальный термин «участник космического полёта». Точно так же Клим Шипенко и Юлия Пересильд не стали космонавтами, даже несмотря на более высокий и продолжительный полёт на МКС. В США Федеральная авиационная администрация раздавала звания «коммерческий астронавт», и таковыми стали и Джефф Безос и Уильям Шаттнер, но сейчас эта программа закрыта.

Сколько они заплатили?
Официальной стоимости полёта на New Shepard не озвучивается. В СМИ можно встретить сумму $150 тыс долларов, но это только депозит за бронь места, а полная стоимость билета может находиться где-то между $550 тыс и $2 млн долларов. Скорее всего ни одна из участниц полёта такую цену не оплачивала, а просто была отобрана Лорен Санчес в качестве «подружки невесты», а оплатили полёт клиенты Amazon.

Зачем это нужно?
Главный результат этого запуска — привлечение внимания. Хоть отзывы не всегда положительные, но это всё повышает интерес к подобной услуге и деятельности компании. Личность участниц полёта тоже важна, у них огромная аудитория, которая увидела, что космические полёты по плечу не только профессиональным астронавтам NASA, но и практически всем желающим. Дело даже не в физической сложности, а именно в риске, ведь даже массовые полёты на самолётах не искореняют аэрофобию, а «космофобия» намного сильнее, и значительно тормозит развитие космического туризма, да и в целом космонавтики. И вопреки мнению многих профессиональных космонавтов, космический туризм не бесполезное занятие, а дополнительный источник дохода для пилотируемой космонавтики, которая без туризма обречена на бюджетное финансирование за счет налогов. Например полёт Пересильд и Шипенко за государственный счет обошелся примерно в 25 рублей в пересчете на каждого россиянина. А компания Blue Origin, начав с туристического New Shepard, сейчас разработала тяжелые ракетные двигатели BE-4 по заказу NASA и Пентагона, и собственную ракету тяжелого класса New Glenn, и создаёт лунный посадочный модуль, хотя и продолжает катать туристов.

А если хотите больше узнать о космосе или космонавтике, то можете заказать мою лекцию или консультацию по интересующему вопросу:
https://app.lava.top/zelenyikot

www.group-telegram.com/us/egorovkot.com/1208

11.8K viewsApr 15 at 16:38

Удивлён общественным резонансом от полёта шести женщин на New Shepard

Восторги, зависть, обесценивание, осуждение... в соцсетях и СМИ можно встретить весь спектр отзывов. Хотя казалось бы не первый пилотируемый полёт New Shepard, а одиннадцатый. Уже и Безос слетал, и Уильям Шаттнер, и Уолли Фанк — как по мне, так она гораздо лучше подходит на роль иконы феминизма. Но нет, после полёта Кэти Перри и Лорен Санчес куча народа будто впервые узнала о таких полётах.

А был ли риск?
Полёты верхом на ракете в принципе рискованные, даже если ракета испытана, а высота полёта небольшая. Напомню: в космосе ещё ни один человек не погиб, все катастрофы происходили атмосфере. Тот факт, что у экипажа New Shepard нет аварийно-спасательных скафандров не показатель отсутствия риска, а скорее наоборот. Статистика надежности у New Shepard пока ещё оставляет желать лучшего: на 15 полётов одна авария, так, что слетать на нём может и не подвиг, но что-то героическое в этом есть.

А был ли космос?
Да, их полёт космический, поскольку условная граница космоса сейчас считается 100 км, а они поднялись на 105 км. Граница условная, скорее даже юридическая, а не физическая. Атмосфера Земли простирается дальше Международной космической станции, поэтому с точки зрения физики в реально безвоздушном пространстве были только экипажи «Аполлона». Совершить орбитальный полёт вокруг Земли на первой космической скорости гораздо круче и сложнее, но, к примеру, Гагарин не замкнул первый виток, сел чуть-чуть раньше, что не умаляет его достижения.

Были ли тяжелые перегрузки?
Фактически нет, поскольку максимальная скорость New Shepard около 3000 км/ч, что в девять раз медленнее первой космической. Поэтому и сложной физической подготовки экипажу не потребовалось, хотя, наверно, какие-то медкомиссии они прошли.

Стали ли они астронавтами?
Нет, в космонавтике для этого есть специальный термин «участник космического полёта». Точно так же Клим Шипенко и Юлия Пересильд не стали космонавтами, даже несмотря на более высокий и продолжительный полёт на МКС. В США Федеральная авиационная администрация раздавала звания «коммерческий астронавт», и таковыми стали и Джефф Безос и Уильям Шаттнер, но сейчас эта программа закрыта.

Сколько они заплатили?
Официальной стоимости полёта на New Shepard не озвучивается. В СМИ можно встретить сумму $150 тыс долларов, но это только депозит за бронь места, а полная стоимость билета может находиться где-то между $550 тыс и $2 млн долларов. Скорее всего ни одна из участниц полёта такую цену не оплачивала, а просто была отобрана Лорен Санчес в качестве «подружки невесты», а оплатили полёт клиенты Amazon.

Зачем это нужно?
Главный результат этого запуска — привлечение внимания. Хоть отзывы не всегда положительные, но это всё повышает интерес к подобной услуге и деятельности компании. Личность участниц полёта тоже важна, у них огромная аудитория, которая увидела, что космические полёты по плечу не только профессиональным астронавтам NASA, но и практически всем желающим. Дело даже не в физической сложности, а именно в риске, ведь даже массовые полёты на самолётах не искореняют аэрофобию, а «космофобия» намного сильнее, и значительно тормозит развитие космического туризма, да и в целом космонавтики. И вопреки мнению многих профессиональных космонавтов, космический туризм не бесполезное занятие, а дополнительный источник дохода для пилотируемой космонавтики, которая без туризма обречена на бюджетное финансирование за счет налогов. Например полёт Пересильд и Шипенко за государственный счет обошелся примерно в 25 рублей в пересчете на каждого россиянина. А компания Blue Origin, начав с туристического New Shepard, сейчас разработала тяжелые ракетные двигатели BE-4 по заказу NASA и Пентагона, и собственную ракету тяжелого класса New Glenn, и создаёт лунный посадочный модуль, хотя и продолжает катать туристов.

А если хотите больше узнать о космосе или космонавтике, то можете заказать мою лекцию или консультацию по интересующему вопросу:
https://app.lava.top/zelenyikot

BY Zelenyikot и космос