Китаец получил электромобиль за 900 поездок на метро за 9 месяцев
В Лояне (провинция Хэнань) 28-летний Тун Кай, который ежедневно ездил домой на метро, получил в подарок электромобиль от местного метрополитена. За девять месяцев мужчина совершил 933 поездки — больше всех пассажиров в Лояне.
Тун Кай работает поваром, а его жена заботится дома о годовалой дочке. В обеденный перерыв Тун Кай возвращается домой, чтобы приготовить обед для семьи. Работа находится недалеко от дома: на метро Тун Кай едет 10 минут. Так, в среднем мужчина совершает четыре поездки на метро в день.
История вызвала оживленные обсуждения среди китайских интернет-пользователей. Многие восхищались его заботой о семье:
«Полноценное питание с маленьким ребенком — это непросто. Найти такого заботливого мужа — удача».
Также встречались ироничные комментарии:
«Метро подарило электромобиль. Значит, хотят, чтобы он перестал пользоваться их услугами?»
Журналистам Тун Кай рассказал, что рад подарку от метрополитена. Но он планирует и дальше ездить на работу на метро, а автомобиль оставить для семейных поездок.
Китаец получил электромобиль за 900 поездок на метро за 9 месяцев
В Лояне (провинция Хэнань) 28-летний Тун Кай, который ежедневно ездил домой на метро, получил в подарок электромобиль от местного метрополитена. За девять месяцев мужчина совершил 933 поездки — больше всех пассажиров в Лояне.
Тун Кай работает поваром, а его жена заботится дома о годовалой дочке. В обеденный перерыв Тун Кай возвращается домой, чтобы приготовить обед для семьи. Работа находится недалеко от дома: на метро Тун Кай едет 10 минут. Так, в среднем мужчина совершает четыре поездки на метро в день.
История вызвала оживленные обсуждения среди китайских интернет-пользователей. Многие восхищались его заботой о семье:
«Полноценное питание с маленьким ребенком — это непросто. Найти такого заботливого мужа — удача».
Также встречались ироничные комментарии:
«Метро подарило электромобиль. Значит, хотят, чтобы он перестал пользоваться их услугами?»
Журналистам Тун Кай рассказал, что рад подарку от метрополитена. Но он планирует и дальше ездить на работу на метро, а автомобиль оставить для семейных поездок.
"There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram.
from us
