Telegram Group & Telegram Channel
Didi извинилась за «вонючие» такси

23 декабря хештег о плохих запахах (臭车) в машинах возглавил топ на платформе микроблогов Weibo. Пользователи делились историями о транспортных средствах, в которых пахло дымом, едой или плесенью. Они описывали атмосферу как душную и затхлую. Тема была в лидерах более 14 часов, получив 55 млн просмотров.

Компания Didi принесла извинения клиентам, объяснив запахи зимним сезоном. Чтобы обеспечить тепло в машине, водители реже открывают окна, из-за чего плохие запахи концентрируются внутри, отметили в компании.

Также Didi заявила, что реализует проект по борьбе с такими автомобилями. Она запустила функцию внесения их в черный список. Получившие отрицательные отзывы водители будут оштрафованы или отстранены, пока не пройдут обучение уборке и гигиене.

Однако эксперты считают, что ситуация отражает интенсивную конкуренцию в индустрии такси в Китае, где водители зарабатывают всего 1 юань ($ 0,14) за километр.

Один из водителей рассказал изданию Caixin, что из-за ценовой войны они заняты выполнением заказов и не уделяют должного внимания вопросам уборки. «Если у тебя есть время помыть машину, почему бы не взять пару заказов вместо этого?» — рассказал он.

❤️ Новости Китая | ЭКД
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/ekdme/14337
Create:
Last Update:

Didi извинилась за «вонючие» такси

23 декабря хештег о плохих запахах (臭车) в машинах возглавил топ на платформе микроблогов Weibo. Пользователи делились историями о транспортных средствах, в которых пахло дымом, едой или плесенью. Они описывали атмосферу как душную и затхлую. Тема была в лидерах более 14 часов, получив 55 млн просмотров.

Компания Didi принесла извинения клиентам, объяснив запахи зимним сезоном. Чтобы обеспечить тепло в машине, водители реже открывают окна, из-за чего плохие запахи концентрируются внутри, отметили в компании.

Также Didi заявила, что реализует проект по борьбе с такими автомобилями. Она запустила функцию внесения их в черный список. Получившие отрицательные отзывы водители будут оштрафованы или отстранены, пока не пройдут обучение уборке и гигиене.

Однако эксперты считают, что ситуация отражает интенсивную конкуренцию в индустрии такси в Китае, где водители зарабатывают всего 1 юань ($ 0,14) за километр.

Один из водителей рассказал изданию Caixin, что из-за ценовой войны они заняты выполнением заказов и не уделяют должного внимания вопросам уборки. «Если у тебя есть время помыть машину, почему бы не взять пару заказов вместо этого?» — рассказал он.

❤️ Новости Китая | ЭКД

BY Новости Китая | ЭКД




Share with your friend now:
group-telegram.com/ekdme/14337

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later.
from us


Telegram Новости Китая | ЭКД
FROM American