В Китае представили поезд, который разгоняется до 450 км/ч
«Китайские железные дороги» представили прототип коммерческого сверхскоростного поезда нового поколения CR450, который способен разгоняться до 450 км/ч. Рабочая скорость составит до 400 км/ч.
Новые поезда заменят модель CR400 в серии Fuxing, которые в настоящее время развивают скорость 350 км/ч и являются самыми быстрыми в мире.
Оператор планирует провести серию испытаний поезда и ввести его эксплуатацию «как можно быстрее». Однако ранее сообщалось, что поезд может быть запущен уже в следующем году.
Проект начался в 2018 году. Помимо скорости у нового поезда более короткий тормозной путь, усовершенствованная система контроля, он комфортнее и энергоэффективнее.
В Китае действует крупнейшая в мире сеть высокоскоростных железных дорог протяженностью 47 тыс. км. За последний год было построено 2 тыс. км новых линий.
В Китае представили поезд, который разгоняется до 450 км/ч
«Китайские железные дороги» представили прототип коммерческого сверхскоростного поезда нового поколения CR450, который способен разгоняться до 450 км/ч. Рабочая скорость составит до 400 км/ч.
Новые поезда заменят модель CR400 в серии Fuxing, которые в настоящее время развивают скорость 350 км/ч и являются самыми быстрыми в мире.
Оператор планирует провести серию испытаний поезда и ввести его эксплуатацию «как можно быстрее». Однако ранее сообщалось, что поезд может быть запущен уже в следующем году.
Проект начался в 2018 году. Помимо скорости у нового поезда более короткий тормозной путь, усовершенствованная система контроля, он комфортнее и энергоэффективнее.
В Китае действует крупнейшая в мире сеть высокоскоростных железных дорог протяженностью 47 тыс. км. За последний год было построено 2 тыс. км новых линий.
"For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said.
from us
