Telegram Group & Telegram Channel
Рынок такси в России ждут два ценовых удара - из-за самозанятых и локализации авто

В России в ближайшее время жителей ждет резкий рост цен на услуги такси. Эксперты связывают это с давлением проверяющих органов на водителей, таксопарки и агрегаторы. Проверяющие, которые следят за соблюдением нового закона "О такси", могут просто выбить с рынка многих водителей.

Агрегатор "Яндекс.Такси" уже отправил уведомление водителям и таксопаркам о необходимости подтвердить свой налоговый статус до 22 апреля. В случае невыполнения требования, доступ к системе получения заказов будет ограничен. Водители рискуют потерять приоритет при получении заказов, а у таксопарков будут ограничены функциональные возможности по добавлению новых сотрудников и изменению данных работающих водителей.

Главный интерес проверяющих из ФНС представляют таксопарки без водителей и "парковые самозанятые", являющиеся основой бизнес-модели некоторых агрегаторов. В настоящее время во всех регионах России проводятся трехсторонние встречи между представителями налоговой службы, крупными агрегаторами такси и таксопарками.

Закон "О такси" устанавливает, что заказы могут выполнять только водители, заключившие трудовой договор с таксопарком, работающие как самозанятые или индивидуальные предприниматели. Именно из-за того, что были высоки требования к самозанятым водителям, принятие закона шло со скрипом.

По данным агрегатора "Максим", только каждый шестой водитель зарегистрировался как самозанятый.

Сейчас также обсуждается законопроект о локализации автомобилей такси. Это будет еще одним ударом по рынку. Предлагается даже развязать губернаторам руки - чтобы они устанавливали более строгих региональные требования к локализации автомобилей. Это приведет к оттоку перевозчиков, как уже произошло после введения требований к экологическому классу авто.



group-telegram.com/emphasises/10039
Create:
Last Update:

Рынок такси в России ждут два ценовых удара - из-за самозанятых и локализации авто

В России в ближайшее время жителей ждет резкий рост цен на услуги такси. Эксперты связывают это с давлением проверяющих органов на водителей, таксопарки и агрегаторы. Проверяющие, которые следят за соблюдением нового закона "О такси", могут просто выбить с рынка многих водителей.

Агрегатор "Яндекс.Такси" уже отправил уведомление водителям и таксопаркам о необходимости подтвердить свой налоговый статус до 22 апреля. В случае невыполнения требования, доступ к системе получения заказов будет ограничен. Водители рискуют потерять приоритет при получении заказов, а у таксопарков будут ограничены функциональные возможности по добавлению новых сотрудников и изменению данных работающих водителей.

Главный интерес проверяющих из ФНС представляют таксопарки без водителей и "парковые самозанятые", являющиеся основой бизнес-модели некоторых агрегаторов. В настоящее время во всех регионах России проводятся трехсторонние встречи между представителями налоговой службы, крупными агрегаторами такси и таксопарками.

Закон "О такси" устанавливает, что заказы могут выполнять только водители, заключившие трудовой договор с таксопарком, работающие как самозанятые или индивидуальные предприниматели. Именно из-за того, что были высоки требования к самозанятым водителям, принятие закона шло со скрипом.

По данным агрегатора "Максим", только каждый шестой водитель зарегистрировался как самозанятый.

Сейчас также обсуждается законопроект о локализации автомобилей такси. Это будет еще одним ударом по рынку. Предлагается даже развязать губернаторам руки - чтобы они устанавливали более строгих региональные требования к локализации автомобилей. Это приведет к оттоку перевозчиков, как уже произошло после введения требований к экологическому классу авто.

BY Акценты



❌Photos not found?❌Click here to update cache.


Share with your friend now:
group-telegram.com/emphasises/10039

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. Some privacy experts say Telegram is not secure enough Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website.
from us


Telegram Акценты
FROM American