Ховалыг и ЖД. Глава Тувы пытается заскочить в последний вагон федеральных строек
Владислав Ховалыг пытается реанимировать проект железной дороги "Курагино - Кызыл". Но играть по-крупному губернатор так и не научился, поэтому рискует потерять большой куш.
Дорога должна была связать Туву с остальной Россией и Китаем - но до сих пор ничего кроме 1 км путей не построено. Потенциальный инвестор чеченский олигарх Руслан Байсаров потерял интерес к проекту. Это вбило последний гвоздь в губернаторство прошлого главы Тувы Шолбана Кара-оола.
Ховалыг потому и горит идеей реанимировать дорогу - чтобы не повторить судьбу Кара-оола. Пытается перебить негатив одним мощным пиар-ударом. Момент выбран почти идеальный: Россия повернулась на восток. Хавалыг о строительстве дороги заявил как раз на Восточном экономическом форуме (ВЭФ).
Деньги не дорогу Ховалыгу вряд ли дадут. Лоббистский вес у губернатора в Москве мал. В Пекине - тем более. А местные бизнес-группы мегапроект за ₽240 млрд не потянут.
Так что попытка Ховалыга напомнить о себе на ВЭФ не вызвала заметного резонанса. Хоть бы проплатил серию федеральных публикаций. Но и на это усилий и денег у губернатора не хватило.
Ховалыг и ЖД. Глава Тувы пытается заскочить в последний вагон федеральных строек
Владислав Ховалыг пытается реанимировать проект железной дороги "Курагино - Кызыл". Но играть по-крупному губернатор так и не научился, поэтому рискует потерять большой куш.
Дорога должна была связать Туву с остальной Россией и Китаем - но до сих пор ничего кроме 1 км путей не построено. Потенциальный инвестор чеченский олигарх Руслан Байсаров потерял интерес к проекту. Это вбило последний гвоздь в губернаторство прошлого главы Тувы Шолбана Кара-оола.
Ховалыг потому и горит идеей реанимировать дорогу - чтобы не повторить судьбу Кара-оола. Пытается перебить негатив одним мощным пиар-ударом. Момент выбран почти идеальный: Россия повернулась на восток. Хавалыг о строительстве дороги заявил как раз на Восточном экономическом форуме (ВЭФ).
Деньги не дорогу Ховалыгу вряд ли дадут. Лоббистский вес у губернатора в Москве мал. В Пекине - тем более. А местные бизнес-группы мегапроект за ₽240 млрд не потянут.
Так что попытка Ховалыга напомнить о себе на ВЭФ не вызвала заметного резонанса. Хоть бы проплатил серию федеральных публикаций. Но и на это усилий и денег у губернатора не хватило.
BY Акценты
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users.
from us
