Один из раздербаненных МиГ-21бис Конго-Браззавиля. Аэропорт Майя-Майя, Браззавиль, начало 2000-х. Сзади него (виден открытый фонарь) - МиГ-21УМ под номером 530.
В Республику Конго СССР поставил МиГ-21 сравнительно поздно - по разным данным, это происходило в 1988-1990 гг. Конголезская авиация вообще была слабой - до этих поставок у неё имелся с десяток бывших кубинских МиГ-17 и пара МиГ-15УМ.
Пилотов тоже было мало - по некоторым данным, реактивные самолеты могли пилотировать человек 6. Я как-то читал пост на одном конголезском форуме, где говорилось, что пилоты реактивных самолетов в Конго-Браззавиле воспринимались как космонавты.
Самолеты прослужили недолго - из примерно 12 машин половина была поставлена на стоянку в начале 1990-х (машина на фото как раз из них), на другую половину нанесли новые опознавательные знаки, но с середины 1990-х гг. они тоже никуда не летали. Сейчас у Конго-Браззавиля есть 4 МиГ-21 (базируются в Пуэнт-Нуаре) - но они давно уже не летали.
Один из раздербаненных МиГ-21бис Конго-Браззавиля. Аэропорт Майя-Майя, Браззавиль, начало 2000-х. Сзади него (виден открытый фонарь) - МиГ-21УМ под номером 530.
В Республику Конго СССР поставил МиГ-21 сравнительно поздно - по разным данным, это происходило в 1988-1990 гг. Конголезская авиация вообще была слабой - до этих поставок у неё имелся с десяток бывших кубинских МиГ-17 и пара МиГ-15УМ.
Пилотов тоже было мало - по некоторым данным, реактивные самолеты могли пилотировать человек 6. Я как-то читал пост на одном конголезском форуме, где говорилось, что пилоты реактивных самолетов в Конго-Браззавиле воспринимались как космонавты.
Самолеты прослужили недолго - из примерно 12 машин половина была поставлена на стоянку в начале 1990-х (машина на фото как раз из них), на другую половину нанесли новые опознавательные знаки, но с середины 1990-х гг. они тоже никуда не летали. Сейчас у Конго-Браззавиля есть 4 МиГ-21 (базируются в Пуэнт-Нуаре) - но они давно уже не летали.
Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform.
from us
