Два ведущих японских автопроизводителя — Honda и Nissan — ведут переговоры о создании крупнейшей в Японии автомобильной группы. Объединение может сделать их третьим автопроизводителем в мире по объемам продаж после Toyota и Volkswagen, с годовым выпуском 7,4 млн автомобилей.
🤫Переговоры проходят на фоне растущей конкуренции с китайскими компаниями, такими как BYD, и лидером электромобилей Tesla. Генеральный директор Honda Тосихиро Мибе подчеркнул, что для успешной конкуренции к 2030 году компании необходимо значительно усилить свои позиции.
Планируется, что итоговое соглашение будет достигнуто в июне 2025 года, а холдинговая компания появится в августе 2026 года. Целевые показатели объединенной компании включают совокупный объем продаж в 30 трлн иен ($191 млрд) и операционную прибыль в 3 трлн иен.
🥇Кроме того, возможным участником сделки может стать Mitsubishi Motors, акционером которой является Nissan. Это слияние может стать крупнейшим событием в мировой автоиндустрии с момента объединения Fiat Chrysler Automobiles и PSA Group в 2021 году.
Два ведущих японских автопроизводителя — Honda и Nissan — ведут переговоры о создании крупнейшей в Японии автомобильной группы. Объединение может сделать их третьим автопроизводителем в мире по объемам продаж после Toyota и Volkswagen, с годовым выпуском 7,4 млн автомобилей.
🤫Переговоры проходят на фоне растущей конкуренции с китайскими компаниями, такими как BYD, и лидером электромобилей Tesla. Генеральный директор Honda Тосихиро Мибе подчеркнул, что для успешной конкуренции к 2030 году компании необходимо значительно усилить свои позиции.
Планируется, что итоговое соглашение будет достигнуто в июне 2025 года, а холдинговая компания появится в августе 2026 года. Целевые показатели объединенной компании включают совокупный объем продаж в 30 трлн иен ($191 млрд) и операционную прибыль в 3 трлн иен.
🥇Кроме того, возможным участником сделки может стать Mitsubishi Motors, акционером которой является Nissan. Это слияние может стать крупнейшим событием в мировой автоиндустрии с момента объединения Fiat Chrysler Automobiles и PSA Group в 2021 году.
Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. Some privacy experts say Telegram is not secure enough
from us
