Тайна пропавшего законопроекта
Председатель Всероссийского Электропрофсоюза Юрий Офицеров (выдержки из интервью газете «Энергетика и промышленность России»:
— По нашим наблюдениям, профсоюз, который является общественным движением, вынужден выступать и своего рода медиатором — доносить определенные темы и проблемы до регуляторов. Это так?
— Хотя это не совсем наша функция, мы вынуждены этим заниматься. Ежегодно теперь участвуем в тарифных конференциях ФАС России. Осенью на очередной конференции в Сочи мы пытались донести до коллег мысль о том, что в электроэнергетике на самом деле нет бесконечных внутренних возможностей для того, чтобы инвестировать в инновационные проекты по развитию, увеличивать экономически обоснованную заработную плату, давать какие-то социальные преференции работникам, развивать собственное производство, наращивать мощности, заниматься системно и последовательно охраной труда и так далее.
Мы очень надеемся, что нас слышат. Как результат, ФАС разработан проект федерального закона «Об основах государственного регулирования цен (тарифов)», с которым мы тоже поработали.
Считаем, что этот документ поможет снизить градус противоречий в подходах формирования затрат работодателей на персонал. Мы вместе с Ассоциацией «ЭРА России» инициировали внесение в проект закона поправок, позволяющих определять расходы работодателей на оплату труда работников и иных расходов, обусловленных трудовыми отношениями на основе ОТС в электроэнергетике.
Наша инициатива нашла поддержку у специалистов ФАС России, представителей других регулируемых сфер деятельности, с ней согласились независимые эксперты, она прошла экспертизу в профильном Минэнерго России, но, как только попала в коридоры экономического блока Правительства, там же и затерялась вместе с самим законопроектом. Мы его по большому счету даже найти не можем.
Рассчитывали, что этот законопроект будет принят и сможет уже в 2024 году работать на перспективу. Более того, на коллективных переговорах по подготовке проекта ОТС профсоюз полностью согласился с предложениями работодательского сообщества по разделу, посвященному затратам на персонал, для того чтобы у работодателя была возможность получить эти затраты в тарифах на основе выверенных и экономически обоснованных расчетов.
Вскоре, надеюсь, мы вновь встретимся с руководством ФАС России и обсудим ряд проблемных моментов тарифообразования, заодно постараемся узнать, куда подевался законопроект. Этот документ ждут организации-поставщики тепловой и электрической энергии, региональные энергетические комиссии, ждем его и мы в надежде изменить объем финансирования расходов на персонал.
— Вы для ФАС будете, образно говоря, камешком в ботинке, который раздражает, поэтому хочется его достать и решить этот вопрос?
— Пусть мы будем камешком, хотя хочется порой быть булыжником…
Прочитать интервью полностью можно по этой ссылке
Председатель Всероссийского Электропрофсоюза Юрий Офицеров (выдержки из интервью газете «Энергетика и промышленность России»:
— По нашим наблюдениям, профсоюз, который является общественным движением, вынужден выступать и своего рода медиатором — доносить определенные темы и проблемы до регуляторов. Это так?
— Хотя это не совсем наша функция, мы вынуждены этим заниматься. Ежегодно теперь участвуем в тарифных конференциях ФАС России. Осенью на очередной конференции в Сочи мы пытались донести до коллег мысль о том, что в электроэнергетике на самом деле нет бесконечных внутренних возможностей для того, чтобы инвестировать в инновационные проекты по развитию, увеличивать экономически обоснованную заработную плату, давать какие-то социальные преференции работникам, развивать собственное производство, наращивать мощности, заниматься системно и последовательно охраной труда и так далее.
Мы очень надеемся, что нас слышат. Как результат, ФАС разработан проект федерального закона «Об основах государственного регулирования цен (тарифов)», с которым мы тоже поработали.
Считаем, что этот документ поможет снизить градус противоречий в подходах формирования затрат работодателей на персонал. Мы вместе с Ассоциацией «ЭРА России» инициировали внесение в проект закона поправок, позволяющих определять расходы работодателей на оплату труда работников и иных расходов, обусловленных трудовыми отношениями на основе ОТС в электроэнергетике.
Наша инициатива нашла поддержку у специалистов ФАС России, представителей других регулируемых сфер деятельности, с ней согласились независимые эксперты, она прошла экспертизу в профильном Минэнерго России, но, как только попала в коридоры экономического блока Правительства, там же и затерялась вместе с самим законопроектом. Мы его по большому счету даже найти не можем.
Рассчитывали, что этот законопроект будет принят и сможет уже в 2024 году работать на перспективу. Более того, на коллективных переговорах по подготовке проекта ОТС профсоюз полностью согласился с предложениями работодательского сообщества по разделу, посвященному затратам на персонал, для того чтобы у работодателя была возможность получить эти затраты в тарифах на основе выверенных и экономически обоснованных расчетов.
Вскоре, надеюсь, мы вновь встретимся с руководством ФАС России и обсудим ряд проблемных моментов тарифообразования, заодно постараемся узнать, куда подевался законопроект. Этот документ ждут организации-поставщики тепловой и электрической энергии, региональные энергетические комиссии, ждем его и мы в надежде изменить объем финансирования расходов на персонал.
— Вы для ФАС будете, образно говоря, камешком в ботинке, который раздражает, поэтому хочется его достать и решить этот вопрос?
— Пусть мы будем камешком, хотя хочется порой быть булыжником…
Прочитать интервью полностью можно по этой ссылке
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic ™ (Марат Баширов)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вопрос настолько острый, что пришлось напрячься и поискать первоисточник с фразой Грабчака (Минэнерго).
…
Дословно: «Я понимаю коллег банкиров, которые говорят: «Несите нам окупаемость не хуже, чем по другим высокодоходным отраслям». Вопрос: а готовы ли вы точечно платить за электроэнергию в три раза больше? Знаете, когда ЦОДы строят, в том числе для банков, приходят за госсубсидиями. Говорят: «Нет, дорогая энергия, подключите нас на магистральные сети «Россетей».
Слушайте, энергия денег стоит. Эра дешевой энергии закончилась. Давайте к этому привыкать. Если вы как потребитель готовы платить в два раза больше, то мы как отрасль готовы будем и инвестиции окупать. А так давайте смотреть, кого ущемлять.
Когда идет шантаж государства, и говорят: «А мы не придем, потому что вы нам малую доходность дали».
Ну тогда государство будет по-другому разговаривать, и про конкурсы будем забывать».
…
Совсем другой контекст, да? Осталось выяснить кто провел инфо/диверсию. Вечером ещё напишу пост по сути: как будем строить новую генерацию и кто будет платить?
…
Дословно: «Я понимаю коллег банкиров, которые говорят: «Несите нам окупаемость не хуже, чем по другим высокодоходным отраслям». Вопрос: а готовы ли вы точечно платить за электроэнергию в три раза больше? Знаете, когда ЦОДы строят, в том числе для банков, приходят за госсубсидиями. Говорят: «Нет, дорогая энергия, подключите нас на магистральные сети «Россетей».
Слушайте, энергия денег стоит. Эра дешевой энергии закончилась. Давайте к этому привыкать. Если вы как потребитель готовы платить в два раза больше, то мы как отрасль готовы будем и инвестиции окупать. А так давайте смотреть, кого ущемлять.
Когда идет шантаж государства, и говорят: «А мы не придем, потому что вы нам малую доходность дали».
Ну тогда государство будет по-другому разговаривать, и про конкурсы будем забывать».
…
Совсем другой контекст, да? Осталось выяснить кто провел инфо/диверсию. Вечером ещё напишу пост по сути: как будем строить новую генерацию и кто будет платить?
Стоимость электричества и теплоэнергии в Молдавии увеличилась в два раза
https://www.eprussia.ru/news/base/2025/5982225.htm
Национальное агентство по регулированию в энергетике (ANRE) Молдавии утвердило новые тарифы на электроэнергию и тепло, согласно которым стоимость электричества поднялась в два раза. #Молдавия #новости_энергетики #Газпром
https://www.eprussia.ru/news/base/2025/5982225.htm
Национальное агентство по регулированию в энергетике (ANRE) Молдавии утвердило новые тарифы на электроэнергию и тепло, согласно которым стоимость электричества поднялась в два раза. #Молдавия #новости_энергетики #Газпром
Китай ввел в эксплуатацию крупнейшую ГАЭС в мире
https://www.eprussia.ru/news/base/2025/5976391.htm
В провинции Хэбэй на севере Китая заработала на полную мощность крупнейшая в мире по установленной мощности гидроаккумулирующая электростанция (ГАЭС) «Фэннин». Об этом событии сообщило китайское издание China Daily. #ГАЭС #новости_энергетики #Китай
https://www.eprussia.ru/news/base/2025/5976391.htm
В провинции Хэбэй на севере Китая заработала на полную мощность крупнейшая в мире по установленной мощности гидроаккумулирующая электростанция (ГАЭС) «Фэннин». Об этом событии сообщило китайское издание China Daily. #ГАЭС #новости_энергетики #Китай
Энергетика и промышленность России pinned «Тайна пропавшего законопроекта Председатель Всероссийского Электропрофсоюза Юрий Офицеров (выдержки из интервью газете «Энергетика и промышленность России»: — По нашим наблюдениям, профсоюз, который является общественным движением, вынужден выступать и своего…»
Forwarded from Деньги и песец
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Рынок электроэнергии и мощности пришел в ДФО, Архангельскую область и в Коми
https://www.eprussia.ru/news/base/2025/6007760.htm
С 1 января 2025 года Объединенная энергосистема Востока, энергосистемы Архангельской области и Республики Коми приступили к работе в составе ценовых зон оптового рынка электроэнергии и мощности. #новости_энергетики
https://www.eprussia.ru/news/base/2025/6007760.htm
С 1 января 2025 года Объединенная энергосистема Востока, энергосистемы Архангельской области и Республики Коми приступили к работе в составе ценовых зон оптового рынка электроэнергии и мощности. #новости_энергетики
Bloomberg: Байден хочет запретить бурение на шельфе
https://www.eprussia.ru/news/base/2025/5999669.htm
Президент США Джо Байден намерен ввести запрет на бурение нефтегазовых скважин на площади более 250 миллионов гектаров в водах Тихого и Атлантического океанов. Об этом пишет Bloomberg, ссылаясь на собственные источники. #нефть #новости_энергетики
https://www.eprussia.ru/news/base/2025/5999669.htm
Президент США Джо Байден намерен ввести запрет на бурение нефтегазовых скважин на площади более 250 миллионов гектаров в водах Тихого и Атлантического океанов. Об этом пишет Bloomberg, ссылаясь на собственные источники. #нефть #новости_энергетики
Генеральный директор группы компаний Трансэнергопром Елена Климашевская:
— ГК Трансэнергопром — независимая, динамично развивающаяся энергосбытовая компания. И мы, осуществляя деятельность на территории 24 регионов России, постоянно стремимся к оптимизации, в том числе сокращению затрат на электроэнергию крупнейшими предприятиями страны.
Поэтому в рамках реализации трехстороннего Соглашения о взаимодействии между кабинетом министров Чувашской Республики, «ТМХ-Энергетические решения» и Трансэнергопром занимаемся проектом по строительству новых объектов распределенной генерации на базе газопоршневых установок — энергоцентров. Это делается для повышения надежности электроснабжения потребителей электрической энергии в Чувашской Республике и формирования благоприятного инвестиционного климата как за счет снижения дефицита мощности, так и снижения роста стоимости вырабатываемой электрической и тепловой энергии.
Продолжение 👇🏻
— ГК Трансэнергопром — независимая, динамично развивающаяся энергосбытовая компания. И мы, осуществляя деятельность на территории 24 регионов России, постоянно стремимся к оптимизации, в том числе сокращению затрат на электроэнергию крупнейшими предприятиями страны.
Поэтому в рамках реализации трехстороннего Соглашения о взаимодействии между кабинетом министров Чувашской Республики, «ТМХ-Энергетические решения» и Трансэнергопром занимаемся проектом по строительству новых объектов распределенной генерации на базе газопоршневых установок — энергоцентров. Это делается для повышения надежности электроснабжения потребителей электрической энергии в Чувашской Республике и формирования благоприятного инвестиционного климата как за счет снижения дефицита мощности, так и снижения роста стоимости вырабатываемой электрической и тепловой энергии.
Продолжение 👇🏻
Генеральный директор группы компаний Трансэнергопром Елена Климашевская (выдержки из интервью журналисту «Энергетики и промышленности России):
— Как реализуется строительство объектов распределенной генерации на основе газопоршневых установок, сеть которых позволит в перспективе ликвидировать сезонный энергодефицит в Чувашии?
— Группа компаний Трансэнергопром уже определила этапы реализации данного мегапроекта. Как я уже сказала, первый этап — это проект по строительству пилотного энергоцентра в селе Шоршелы мощностью 1 МВт. Он находится уже на стадии реализации.
В соответствии с разработанной дорожной картой выполнены проектно-изыскательские работы, получено положительное заключение независимой экспертизы разработанной документации, осуществлены со стороны «Газпром Межрегионгаз» и Филиала ПАО «Россети Волга» — «Чувашэнерго» мероприятия по технологическому присоединению Энергоцентра к инженерным сетям, на завершающей стадии комплектование газопоршневой электростанции контейнерного исполнения на основе газопоршневого агрегата 1-9ГМГ АО «Коломенский завод» и завершение строительно-монтажных работ по подготовке строительной площадки, фундаментов и организации подъездных путей.
Строительство энергоцентра в с. Шоршелы предполагает реализацию технических решений с использованием объекта генерации в качестве энергоэффективного инструмента, включенного в существующую централизованную систему теплоснабжения населенного пункта последовательно с существующей старой неэффективной котельной.
В рамках второго этапа, при успешной реализации проекта строительства пилотного энергоцентра в с. Шоршелы, являющего собой пример взаимовыгодного сотрудничества органов власти Чувашской Республики и частного бизнеса, и при более детальном изучении вопроса строительства энергоцентров и формировании финансово-экономических моделей реализации ГК ТЭП будут рассмотрены проекты строительства энергоцентров различной конфигурации, как крупных мощностью не менее 20 МВт, так и децентрализации с установкой единичной мощностью 1— 4 МВт.
— Вы работаете над созданием Единого платежного документа по всем ЖКХ-услугам на базе ЧЭСК. Пилотный проект в рамках одного города в Чувашии планируется в 2025 году. Могли бы вы рассказать, в какой стадии реализации сейчас находится проект?
— На сегодня компания готова к расчету по всем жилищно-коммунальным услугам Чувашии как в Личном кабинете клиента, так и в окнах отделений компании.
Совокупность новых сервисов ЧЭСК позволяет реализовать это на своей цифровой платформе. Чувашская энергосбытовая компания успешно запустила единый платежный документ по электричеству, водоотведению и водоснабжению. Этот опыт может использоваться в дальнейшем для создания единой платежки уже по всем остальным ЖКУ в республике.
И этот позитивный опыт можно использовать в дальнейшем для создания платежки уже по всем остальным жилищно-коммунальным услугам республики. ЧЭСК готова к реализации единой квитанции и предлагает выступить надежным цифровым партнером для ресурсоснабжающих организаций.
Пилотный проект по единой квитанции на все ЖКУ может быть реализован компанией уже в 2025 году, в Канаше. Он будет приурочен к столетию города.
Объединив даже 3−4 игрока, мы сразу стартуем с таким серьезным единым платежным документом, который позволит и ресурсоснабжающим организациям, и управляющим компаниям города Чебоксары и других городов республики подключиться к нашему единому расчетно-кассовому документу и получить снижение сдержек, удобство в расчетах. Самое главное, что его ждут жители Чувашии, потому что наличие 5−6 квитанций это неудобно.
Чувашская энергосбытовая компания приступила к формированию собственной экосистемы, объединяющей в себе комплекс инструментов для коммуникации с клиентами. В основе экосистемы лежит единая централизованная структура данных, на которых работают личный кабинет клиента, моноблоки, инфоматы, онлайн-инструменты, голосовые роботы, единый коммуникационный центр, инструменты интеграции с банковскими и смежными расчетными системами, системой коммерческого учета, ГИС ЖКХ.
Читать интервью полностью
— Как реализуется строительство объектов распределенной генерации на основе газопоршневых установок, сеть которых позволит в перспективе ликвидировать сезонный энергодефицит в Чувашии?
— Группа компаний Трансэнергопром уже определила этапы реализации данного мегапроекта. Как я уже сказала, первый этап — это проект по строительству пилотного энергоцентра в селе Шоршелы мощностью 1 МВт. Он находится уже на стадии реализации.
В соответствии с разработанной дорожной картой выполнены проектно-изыскательские работы, получено положительное заключение независимой экспертизы разработанной документации, осуществлены со стороны «Газпром Межрегионгаз» и Филиала ПАО «Россети Волга» — «Чувашэнерго» мероприятия по технологическому присоединению Энергоцентра к инженерным сетям, на завершающей стадии комплектование газопоршневой электростанции контейнерного исполнения на основе газопоршневого агрегата 1-9ГМГ АО «Коломенский завод» и завершение строительно-монтажных работ по подготовке строительной площадки, фундаментов и организации подъездных путей.
Строительство энергоцентра в с. Шоршелы предполагает реализацию технических решений с использованием объекта генерации в качестве энергоэффективного инструмента, включенного в существующую централизованную систему теплоснабжения населенного пункта последовательно с существующей старой неэффективной котельной.
В рамках второго этапа, при успешной реализации проекта строительства пилотного энергоцентра в с. Шоршелы, являющего собой пример взаимовыгодного сотрудничества органов власти Чувашской Республики и частного бизнеса, и при более детальном изучении вопроса строительства энергоцентров и формировании финансово-экономических моделей реализации ГК ТЭП будут рассмотрены проекты строительства энергоцентров различной конфигурации, как крупных мощностью не менее 20 МВт, так и децентрализации с установкой единичной мощностью 1— 4 МВт.
— Вы работаете над созданием Единого платежного документа по всем ЖКХ-услугам на базе ЧЭСК. Пилотный проект в рамках одного города в Чувашии планируется в 2025 году. Могли бы вы рассказать, в какой стадии реализации сейчас находится проект?
— На сегодня компания готова к расчету по всем жилищно-коммунальным услугам Чувашии как в Личном кабинете клиента, так и в окнах отделений компании.
Совокупность новых сервисов ЧЭСК позволяет реализовать это на своей цифровой платформе. Чувашская энергосбытовая компания успешно запустила единый платежный документ по электричеству, водоотведению и водоснабжению. Этот опыт может использоваться в дальнейшем для создания единой платежки уже по всем остальным ЖКУ в республике.
И этот позитивный опыт можно использовать в дальнейшем для создания платежки уже по всем остальным жилищно-коммунальным услугам республики. ЧЭСК готова к реализации единой квитанции и предлагает выступить надежным цифровым партнером для ресурсоснабжающих организаций.
Пилотный проект по единой квитанции на все ЖКУ может быть реализован компанией уже в 2025 году, в Канаше. Он будет приурочен к столетию города.
Объединив даже 3−4 игрока, мы сразу стартуем с таким серьезным единым платежным документом, который позволит и ресурсоснабжающим организациям, и управляющим компаниям города Чебоксары и других городов республики подключиться к нашему единому расчетно-кассовому документу и получить снижение сдержек, удобство в расчетах. Самое главное, что его ждут жители Чувашии, потому что наличие 5−6 квитанций это неудобно.
Чувашская энергосбытовая компания приступила к формированию собственной экосистемы, объединяющей в себе комплекс инструментов для коммуникации с клиентами. В основе экосистемы лежит единая централизованная структура данных, на которых работают личный кабинет клиента, моноблоки, инфоматы, онлайн-инструменты, голосовые роботы, единый коммуникационный центр, инструменты интеграции с банковскими и смежными расчетными системами, системой коммерческого учета, ГИС ЖКХ.
Читать интервью полностью
Forwarded from СоветБезРынка
Святой человек. Цены выше!!! Молодец! С такими врагами и друзей не надо 🤣
https://www.group-telegram.com/eprussia.com/26989
https://www.group-telegram.com/eprussia.com/26989
Telegram
Энергетика и промышленность России
Bloomberg: Байден хочет запретить бурение на шельфе
https://www.eprussia.ru/news/base/2025/5999669.htm
Президент США Джо Байден намерен ввести заперт на бурение нефтегазовых скважин на площади более 250 миллионов гектаров в водах Тихого и Атлантического…
https://www.eprussia.ru/news/base/2025/5999669.htm
Президент США Джо Байден намерен ввести заперт на бурение нефтегазовых скважин на площади более 250 миллионов гектаров в водах Тихого и Атлантического…
Forwarded from Родионов
Санкции США привели к сокращению экспорта угля из РФ
✔️В ушедшем 2024 г. от российского угля стали частично отказываться даже те страны, которые продолжали импорт из РФ после 2022 г.
Причина – включение ряда российских угольных компаний в SDN-лист: в феврале 2024 г. в санкционный список США попали «СУЭК» и «Мечел», в мае – «Сибантрацит», в июне – «Эльга и «Коулстар», а в августе – «СДС-Уголь» и «Стройсервис».
✔️Из-за опасений вторичных санкций компании-импортеры стали уменьшать закупки российского угля – причем в масштабах, заметных для таможенной статистики.
▪️Например, Турция по итогам первых девяти месяцев 2024 г. сократила импорт российского каменного угля на 11% (до 18,2 млн т), Южная Корея – на 35% (до 14,1 млн т), а Китай – на 17% (до 66 млн т).
▪️Доля России в импорте каменного угля в Турции снизилась с 71% в первые девять месяцев 2023 г. до 61% за аналогичный период 2024 г.; в импорте угля в Южной Корее доля российских поставщиков за тот же период снизилась с 24% до 16%, а в Китае – с 35% до 26%.
✔️Санкции США добавили проблем российским угольщикам, которые и без того столкнулись со снижением рентабельности из-за падения цен, увеличения логистических издержек и введения импортных пошлин в КНР.
*Источник данных – портал Trade Map, являющийся агрегатором национальной таможенной статистики. Данные отражают импорт каменного угля, который используется в электроэнергетике и металлургии; статистика не включает поставки бурого угля.
✔️В ушедшем 2024 г. от российского угля стали частично отказываться даже те страны, которые продолжали импорт из РФ после 2022 г.
Причина – включение ряда российских угольных компаний в SDN-лист: в феврале 2024 г. в санкционный список США попали «СУЭК» и «Мечел», в мае – «Сибантрацит», в июне – «Эльга и «Коулстар», а в августе – «СДС-Уголь» и «Стройсервис».
✔️Из-за опасений вторичных санкций компании-импортеры стали уменьшать закупки российского угля – причем в масштабах, заметных для таможенной статистики.
▪️Например, Турция по итогам первых девяти месяцев 2024 г. сократила импорт российского каменного угля на 11% (до 18,2 млн т), Южная Корея – на 35% (до 14,1 млн т), а Китай – на 17% (до 66 млн т).
▪️Доля России в импорте каменного угля в Турции снизилась с 71% в первые девять месяцев 2023 г. до 61% за аналогичный период 2024 г.; в импорте угля в Южной Корее доля российских поставщиков за тот же период снизилась с 24% до 16%, а в Китае – с 35% до 26%.
✔️Санкции США добавили проблем российским угольщикам, которые и без того столкнулись со снижением рентабельности из-за падения цен, увеличения логистических издержек и введения импортных пошлин в КНР.
*Источник данных – портал Trade Map, являющийся агрегатором национальной таможенной статистики. Данные отражают импорт каменного угля, который используется в электроэнергетике и металлургии; статистика не включает поставки бурого угля.
Снижение стоимости электромобилей - ключ для массового внедрения
Переход к электромобилям продолжает стремительно развиваться, изменяя мировые энергетические и автомобильные рынки. Ожидается, что продажи электромобилей в 2024 году будут высокими: в течение года будет продано около 17 миллионов единиц. Ожидается, что более одного из пяти автомобилей, проданных по всему миру в этом году, будут электрическими.
Рост был неравномерным на разных рынках. Продажи электромобилей в таких странах, как Австралия, Бразилия, Канада, Китай и Индонезия, были высокими, в то время как в Германии, Италии, Японии и Корее они снизились в течение первых трёх кварталов 2024 года по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.
Продолжение 👇🏻
Переход к электромобилям продолжает стремительно развиваться, изменяя мировые энергетические и автомобильные рынки. Ожидается, что продажи электромобилей в 2024 году будут высокими: в течение года будет продано около 17 миллионов единиц. Ожидается, что более одного из пяти автомобилей, проданных по всему миру в этом году, будут электрическими.
Рост был неравномерным на разных рынках. Продажи электромобилей в таких странах, как Австралия, Бразилия, Канада, Китай и Индонезия, были высокими, в то время как в Германии, Италии, Японии и Корее они снизились в течение первых трёх кварталов 2024 года по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.
Продолжение 👇🏻
Некоторые автопроизводители корректируют свои планы по электрификации, пытаясь справиться с этой сложной рыночной динамикой. Например, Volvo недавно пересмотрела свой план по 100-процентному переходу на электромобили к 2030 году, включив в него до 10% гибридных автомобилей, чтобы к 2026 году достичь более высокой рентабельности.
Тем временем Ford отменил планы по выпуску нового электрического внедорожника и отложил выпуск следующего электрического грузовика, сославшись на проблемы с рентабельностью и конкурентное давление. Недавние сообщения указывают на то, что другие автопроизводители, такие как Toyota, Mercedes-Benz и Stellantis, могут пересмотреть свои краткосрочные прогнозы по продажам электромобилей.
В среднесрочной перспективе спрос на электромобили в мире останется высоким. При нынешних политических условиях ожидается, что в 2030 году на электромобили будет приходиться около 45% продаж автомобилей, а в 2035 году — 55%.
Однако решающим фактором для темпов роста на разных рынках станет то, станут ли электромобили более доступными.
Для более быстрого внедрения на массовый рынок необходимы более компактные и доступные электромобили.
Несмотря на то, что сегодня электромобили часто имеют более низкие совокупные затраты на владение в течение всего срока службы из-за меньших расходов на топливо и техническое обслуживание, снижение первоначальных цен является ключевым фактором для увеличения спроса. Эта тенденция очевидна в Китае, где небольшие доступные модели способствуют массовому внедрению.
В 2023 году около 60% электромобилей, проданных в Китае, уже стоили дешевле, чем автомобили с двигателями внутреннего сгорания (ДВС), благодаря более чем десятилетней государственной поддержке, растущей конкуренции и снижению цен на аккумуляторы.
Благодаря растущей доступности электромобилей почти 95% небольших автомобилей, проданных в стране в первой половине 2024 года, были электрическими. В этом году на долю электромобилей придётся половина всех продаж автомобилей в Китае.
В отличие от них, электромобили, продаваемые в Европе, как правило, представляют собой более крупные модели премиум-класса, которые остаются дороже своих аналогов с ДВС. В 2022 и 2023 годах электромобили с аккумуляторами (BEV), продаваемые в регионе, стоили примерно на 40% дороже обычных автомобилей, несмотря на снижение средних цен на аккумуляторы за этот период.Опрос, проведённый Европейской комиссией в 2023 году, показал, что цена покупки остаётся основным препятствием, не позволяющим европейским потребителям переходить на электромобили. Средняя цена, которую потребители были готовы заплатить, составила 20 000 евро.
Прочитать без сокращений можно по этой ссылке
Тем временем Ford отменил планы по выпуску нового электрического внедорожника и отложил выпуск следующего электрического грузовика, сославшись на проблемы с рентабельностью и конкурентное давление. Недавние сообщения указывают на то, что другие автопроизводители, такие как Toyota, Mercedes-Benz и Stellantis, могут пересмотреть свои краткосрочные прогнозы по продажам электромобилей.
В среднесрочной перспективе спрос на электромобили в мире останется высоким. При нынешних политических условиях ожидается, что в 2030 году на электромобили будет приходиться около 45% продаж автомобилей, а в 2035 году — 55%.
Однако решающим фактором для темпов роста на разных рынках станет то, станут ли электромобили более доступными.
Для более быстрого внедрения на массовый рынок необходимы более компактные и доступные электромобили.
Несмотря на то, что сегодня электромобили часто имеют более низкие совокупные затраты на владение в течение всего срока службы из-за меньших расходов на топливо и техническое обслуживание, снижение первоначальных цен является ключевым фактором для увеличения спроса. Эта тенденция очевидна в Китае, где небольшие доступные модели способствуют массовому внедрению.
В 2023 году около 60% электромобилей, проданных в Китае, уже стоили дешевле, чем автомобили с двигателями внутреннего сгорания (ДВС), благодаря более чем десятилетней государственной поддержке, растущей конкуренции и снижению цен на аккумуляторы.
Благодаря растущей доступности электромобилей почти 95% небольших автомобилей, проданных в стране в первой половине 2024 года, были электрическими. В этом году на долю электромобилей придётся половина всех продаж автомобилей в Китае.
В отличие от них, электромобили, продаваемые в Европе, как правило, представляют собой более крупные модели премиум-класса, которые остаются дороже своих аналогов с ДВС. В 2022 и 2023 годах электромобили с аккумуляторами (BEV), продаваемые в регионе, стоили примерно на 40% дороже обычных автомобилей, несмотря на снижение средних цен на аккумуляторы за этот период.Опрос, проведённый Европейской комиссией в 2023 году, показал, что цена покупки остаётся основным препятствием, не позволяющим европейским потребителям переходить на электромобили. Средняя цена, которую потребители были готовы заплатить, составила 20 000 евро.
Прочитать без сокращений можно по этой ссылке
Сербия заявила о готовности выкупить долю РФ в NIS в случае санкций США
https://www.eprussia.ru/news/base/2025/6165100.htm
Власти Сербии могут выкупить всю долю «Газпром нефти» и «Газпрома» (56,15%) в Нефтяной индустрии Сербии (NIS) в случае санкций со стороны США. О подобном варианте развития событий заявил президент Сербии Александр Вучич. #новости_энергетики
https://www.eprussia.ru/news/base/2025/6165100.htm
Власти Сербии могут выкупить всю долю «Газпром нефти» и «Газпрома» (56,15%) в Нефтяной индустрии Сербии (NIS) в случае санкций со стороны США. О подобном варианте развития событий заявил президент Сербии Александр Вучич. #новости_энергетики
Правительство РФ утвердило планы по снижению вредных выбросов в некоторых городах страны
https://www.eprussia.ru/news/base/2025/6169372.htm
Правительство РФ утвердило комплексные планы по снижению выбросов загрязняющих веществ в городах, которые участвуют в федеральном проекте «Чистый воздух». Распоряжение об этом подписал премьер-министр страны Михаил Мишустин, сообщила пресс-служба правительства. #новости_энергетики
https://www.eprussia.ru/news/base/2025/6169372.htm
Правительство РФ утвердило комплексные планы по снижению выбросов загрязняющих веществ в городах, которые участвуют в федеральном проекте «Чистый воздух». Распоряжение об этом подписал премьер-министр страны Михаил Мишустин, сообщила пресс-служба правительства. #новости_энергетики
Антироссийские санкции США могут распространить на нефтяные танкеры
https://www.eprussia.ru/news/base/2025/6174498.htm
Новый пакет санкций, который США планируют ввести против России, может быть распространен на танкеры, перевозящие нефть, проданную по цене выше 60 долларов за баррель. Об этом пишет Рейтер, ссылаясь на собственные источники. #санкции #новости_энергетики #нефть
https://www.eprussia.ru/news/base/2025/6174498.htm
Новый пакет санкций, который США планируют ввести против России, может быть распространен на танкеры, перевозящие нефть, проданную по цене выше 60 долларов за баррель. Об этом пишет Рейтер, ссылаясь на собственные источники. #санкции #новости_энергетики #нефть