Telegram Group & Telegram Channel
⭕️ «Дай дорогу дураку»или «Нахрена мне Пермь»?

Автомобилистам хорошо известно неписаное правило трех «Д» - «дай дорогу дураку», суть которого состоит в том, чтобы не чинить препятствий зарвавшемуся дорожному хулигану.

По народному поверью «награда» вскоре находит такого «героя», будь то открытый люк, бетонный забор или жезл автоинспектора.

Однако, по всей видимости, народная мудрость обошла стороной отдельных младотехнократов, находящихся у руля в Пермском крае.

Местячковые управленцы, усилиями которых Пермский край уже почивал на лаврах «пермской езды» и удостоился сомнительного титула «столицы штрафов» в пылу борьбы с федеральной сетью проката против «отката» решили отыграться на рядовых пермяках.

И ударили, пожалуй, по самым активным жителям краевой столицы - владельцам двухколесных транспортных средств.

Так, на сайте администрации города Перми намедни опубликован проект постановления
«Об утверждении Порядка освобождения территории города Перми от бесконтрольных средств передвижения».

Согласно документу, претендующему на победу в номинации «бестолковщина года», в столице Прикамья вводится
принудительная эвакуация двухколесных транспортных средств.

Согласно очередной «дорожной» инициативе от пермских управленцев, любое двухколесное средство передвижения,
припаркованное владельцем на помещичьем городском тратуаре у магазина, кафе (как
впрочем любом ином муниципальном участке) может быть признано бесхозным и принудительно эвакуировано.

Естественно, не безвозмездно: принудительное перемещение на штрафстоянку личного велосипеда, самоката, мопеда или скутера обойдется рядовому пермяку в 1,5 тысячи рублей, плюс по 100 рублей за каждый день хранения.

И хорошо, если на двухколесного «коня» сохранились хоть какие-нибудь документы: в противном случае получить его со штрафстоянки будет весьма проблематично.

Нет сомнений, что весь «джентельменский набор» различного рода скандалов и расследований авторам бестолковой инициативы обеспечен на многие месяцы вперед.

Отметим другое: неожиданный «подарок» пермякам в разгар весенне-летнего сезона
- это удар не столько по 700 прокатным единицам «несговорчивых» бизнесменов-велопрокатчиков, и даже не по десяткам тысяч попадающих под «раздачу» пермяков - владельцев собственных велосипедов и самокатов.

Это признание управленческой несостоятельности (не смогли организовать - решили запретить) и очередной удар по репутации власти в Перми и Пермском крае.

Территории, откуда и без подобных властных «инициатив» под реляции «нахрена мне Пермь» активные и молодые пермяки бегут в более успешные локации.

Да и сам губернатор Пермского края Дмитрий Махонин, судя по слухам, не прочь вернуться обратно в первопрестольную «на повышение», если повезет, конечно.

Кстати, на счет везения.

Как гласит еще одна народная мудрость, обычно везет тем, кто везет. И наоборот.

Камский Ёрш



group-telegram.com/ershtg/2334
Create:
Last Update:

⭕️ «Дай дорогу дураку»или «Нахрена мне Пермь»?

Автомобилистам хорошо известно неписаное правило трех «Д» - «дай дорогу дураку», суть которого состоит в том, чтобы не чинить препятствий зарвавшемуся дорожному хулигану.

По народному поверью «награда» вскоре находит такого «героя», будь то открытый люк, бетонный забор или жезл автоинспектора.

Однако, по всей видимости, народная мудрость обошла стороной отдельных младотехнократов, находящихся у руля в Пермском крае.

Местячковые управленцы, усилиями которых Пермский край уже почивал на лаврах «пермской езды» и удостоился сомнительного титула «столицы штрафов» в пылу борьбы с федеральной сетью проката против «отката» решили отыграться на рядовых пермяках.

И ударили, пожалуй, по самым активным жителям краевой столицы - владельцам двухколесных транспортных средств.

Так, на сайте администрации города Перми намедни опубликован проект постановления
«Об утверждении Порядка освобождения территории города Перми от бесконтрольных средств передвижения».

Согласно документу, претендующему на победу в номинации «бестолковщина года», в столице Прикамья вводится
принудительная эвакуация двухколесных транспортных средств.

Согласно очередной «дорожной» инициативе от пермских управленцев, любое двухколесное средство передвижения,
припаркованное владельцем на помещичьем городском тратуаре у магазина, кафе (как
впрочем любом ином муниципальном участке) может быть признано бесхозным и принудительно эвакуировано.

Естественно, не безвозмездно: принудительное перемещение на штрафстоянку личного велосипеда, самоката, мопеда или скутера обойдется рядовому пермяку в 1,5 тысячи рублей, плюс по 100 рублей за каждый день хранения.

И хорошо, если на двухколесного «коня» сохранились хоть какие-нибудь документы: в противном случае получить его со штрафстоянки будет весьма проблематично.

Нет сомнений, что весь «джентельменский набор» различного рода скандалов и расследований авторам бестолковой инициативы обеспечен на многие месяцы вперед.

Отметим другое: неожиданный «подарок» пермякам в разгар весенне-летнего сезона
- это удар не столько по 700 прокатным единицам «несговорчивых» бизнесменов-велопрокатчиков, и даже не по десяткам тысяч попадающих под «раздачу» пермяков - владельцев собственных велосипедов и самокатов.

Это признание управленческой несостоятельности (не смогли организовать - решили запретить) и очередной удар по репутации власти в Перми и Пермском крае.

Территории, откуда и без подобных властных «инициатив» под реляции «нахрена мне Пермь» активные и молодые пермяки бегут в более успешные локации.

Да и сам губернатор Пермского края Дмитрий Махонин, судя по слухам, не прочь вернуться обратно в первопрестольную «на повышение», если повезет, конечно.

Кстати, на счет везения.

Как гласит еще одна народная мудрость, обычно везет тем, кто везет. И наоборот.

Камский Ёрш

BY Камский Ёрш


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/ershtg/2334

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from us


Telegram Камский Ёрш
FROM American