В последнее время участились аварии с саратовскими троллейбусами, особенно с «Адмиралами», которые то друг с другом столкнутся, то соединятся в паровозик с автобусом. Если это не неисправность тормозной системы, то диверсия. Автобусники-частники очень недовольны перераспределением пассажирского трафика в пользу транспорта СГЭТ, у которого взамен ржавого старья прибавилось техники, в том числе новой и не привязанной к проводам. Вот и берут полюбившиеся саратовцам новенькие, современные и комфортные «Адмиралы» на абордаж, доходит даже до рукопашной между водителями. Удивляет безучастная реакция транспортного управления, не отстаивающего интересы своего же СГЭТ. С увеличением парка машин МУПа пора ограничивать дублирующих частных автоперевозчиков, снимая с маршрутов откровенную рухлядь. Иначе в лучших пиратских традициях «Адмиралы» начнут сжигать. Конкуренция она такая. Или чиновникам что-то опять мешает?
В последнее время участились аварии с саратовскими троллейбусами, особенно с «Адмиралами», которые то друг с другом столкнутся, то соединятся в паровозик с автобусом. Если это не неисправность тормозной системы, то диверсия. Автобусники-частники очень недовольны перераспределением пассажирского трафика в пользу транспорта СГЭТ, у которого взамен ржавого старья прибавилось техники, в том числе новой и не привязанной к проводам. Вот и берут полюбившиеся саратовцам новенькие, современные и комфортные «Адмиралы» на абордаж, доходит даже до рукопашной между водителями. Удивляет безучастная реакция транспортного управления, не отстаивающего интересы своего же СГЭТ. С увеличением парка машин МУПа пора ограничивать дублирующих частных автоперевозчиков, снимая с маршрутов откровенную рухлядь. Иначе в лучших пиратских традициях «Адмиралы» начнут сжигать. Конкуренция она такая. Или чиновникам что-то опять мешает?
BY Рожа протокольная
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised.
from us
