Telegram Group & Telegram Channel
Геополитическая авиакатастрофа

На третий день после крушения самолета «Азербайджанских авиалиний» стало очевидно, что определение причин трагедии – политический (и даже геополитический) вопрос, который может испортить отношения России с Азербайджаном и Казахстаном. Напомним, что пассажирский лайнер, летевший 25 декабря из Баку в Грозный, потерпел крушение в казахстанском Актау. На борту было 67 человек (вместе с экипажем), погибло 38.

Что мы имеем на текущий момент:

🇦🇿 Власти Азербайджана умеренно давят на Россию в информационном поле, требуя признать, что самолет был поврежден российской ракетой. Анонимные источники в правительстве второй день (вот с чего это началось) говорят об этом международным СМИ. «Никто не утверждает, что это было сделано специально. Однако, учитывая установленные факты, Баку ожидает, что российская сторона признает, что сбила азербайджанский самолет», – сказал собеседник агентства Reuters.

Сегодня же «Азербайджанские авиалинии» сообщили, что предварительные итоги расследования говорят о «физическом и техническом внешнем воздействии» на самолет. Об этом же заявил министр транспорта Азербайджана. При этом ни авиакомпания, ни министр не указывают, с чьей стороны было это воздействие.

Из рассказов выживших бортпроводников (1, 2) следует, что пилоты трижды не смогли посадить самолет в Грозном из-за тумана. В итоге они приняли решение садиться в другом ближайшем аэропорту (в каком не уточняется), но в этот момент самолет испытал на себе первый удар, а через какое-то время – второй. Один из проводников получил ранение (каким образом неясно). Из-за нарушения работы двигателей пилоты приняли решение об экстренной посадке. Сначала они хотели сажать лайнер в Каспийское море, но затем пересмотрели решение и полетели в сторону суши.

🇷🇺 Российские власти заняли выжидательную позицию. Для них признать, что самолет упал из-за российской ракеты – значит, как минимум, поставить под вопрос безопасность полетов над южной и западной частями страны, которые часто становятся объектами атак беспилотников. Не говоря о том, чтобы признать, что пассажирский лайнер стал жертвой войны с Украиной.

Остроты моменту добавляет тот факт, что трагедия произошла во время приезда лидеров стран СНГ в Санкт-Петербург. Два дня последних международных встреч Путина в этом году должны были быть посвящены дружбе и сотрудничеству.

Завершая эти мероприятия, Путин вчера провел пресс-конференцию для журналистов своего пула и ответил на десяток бестолковых вопросов, но о катастрофе не сказал ни слова. Попрощался же он так, словно больше появляться на публике не собирается.

Глава Росавиации сегодня признал, что утром, когда произошла трагедия, аэропорт Грозного был закрыт из-за атаки беспилотников. Подчеркнув, что это была «террористическая атака на гражданскую инфраструктуру» со стороны Украины. Версия о столкновении лайнера со стаей птиц, о которой в ведомстве говорили в первые часы после трагедии, больше не звучит.

Объявление траура на территории Чечни выглядит как попытка сгладить ситуацию, не признавая ответственности и не принося извинений.

🇰🇿Официальные лица Казахстана, на территории которого упал самолет, также пока хранят молчание относительно версий случившегося. Но именно им предстоит рано или поздно раскрыть первые итоги расследования, так как по правилам Международной организации гражданской авиации его проводит та страна, на территории которой произошел инцидент. Власти уже создали комиссию для расследования и заявили, что к ее работе будут допущены представители Азербайджана и России.
____

Ситуация с азербайджанским самолетом все больше напоминает катастрофу малазийского боинга в 2014 году. Но принципиальное отличие в том, что пострадавшие стороны здесь – друзья России, которыми в условиях изоляции она очень дорожит. Если будет доказано, что самолет упал из-за российской ракеты, то отмахнуться от результатов международного расследования Кремлю будет сложно. С трудом верится, что Кремль сможет убедить Баку и Астану замять истинные причины трагедии и выставить крайними пилотов.

@faridaily24 | Обсудить в чате



group-telegram.com/faridaily24/1524
Create:
Last Update:

Геополитическая авиакатастрофа

На третий день после крушения самолета «Азербайджанских авиалиний» стало очевидно, что определение причин трагедии – политический (и даже геополитический) вопрос, который может испортить отношения России с Азербайджаном и Казахстаном. Напомним, что пассажирский лайнер, летевший 25 декабря из Баку в Грозный, потерпел крушение в казахстанском Актау. На борту было 67 человек (вместе с экипажем), погибло 38.

Что мы имеем на текущий момент:

🇦🇿 Власти Азербайджана умеренно давят на Россию в информационном поле, требуя признать, что самолет был поврежден российской ракетой. Анонимные источники в правительстве второй день (вот с чего это началось) говорят об этом международным СМИ. «Никто не утверждает, что это было сделано специально. Однако, учитывая установленные факты, Баку ожидает, что российская сторона признает, что сбила азербайджанский самолет», – сказал собеседник агентства Reuters.

Сегодня же «Азербайджанские авиалинии» сообщили, что предварительные итоги расследования говорят о «физическом и техническом внешнем воздействии» на самолет. Об этом же заявил министр транспорта Азербайджана. При этом ни авиакомпания, ни министр не указывают, с чьей стороны было это воздействие.

Из рассказов выживших бортпроводников (1, 2) следует, что пилоты трижды не смогли посадить самолет в Грозном из-за тумана. В итоге они приняли решение садиться в другом ближайшем аэропорту (в каком не уточняется), но в этот момент самолет испытал на себе первый удар, а через какое-то время – второй. Один из проводников получил ранение (каким образом неясно). Из-за нарушения работы двигателей пилоты приняли решение об экстренной посадке. Сначала они хотели сажать лайнер в Каспийское море, но затем пересмотрели решение и полетели в сторону суши.

🇷🇺 Российские власти заняли выжидательную позицию. Для них признать, что самолет упал из-за российской ракеты – значит, как минимум, поставить под вопрос безопасность полетов над южной и западной частями страны, которые часто становятся объектами атак беспилотников. Не говоря о том, чтобы признать, что пассажирский лайнер стал жертвой войны с Украиной.

Остроты моменту добавляет тот факт, что трагедия произошла во время приезда лидеров стран СНГ в Санкт-Петербург. Два дня последних международных встреч Путина в этом году должны были быть посвящены дружбе и сотрудничеству.

Завершая эти мероприятия, Путин вчера провел пресс-конференцию для журналистов своего пула и ответил на десяток бестолковых вопросов, но о катастрофе не сказал ни слова. Попрощался же он так, словно больше появляться на публике не собирается.

Глава Росавиации сегодня признал, что утром, когда произошла трагедия, аэропорт Грозного был закрыт из-за атаки беспилотников. Подчеркнув, что это была «террористическая атака на гражданскую инфраструктуру» со стороны Украины. Версия о столкновении лайнера со стаей птиц, о которой в ведомстве говорили в первые часы после трагедии, больше не звучит.

Объявление траура на территории Чечни выглядит как попытка сгладить ситуацию, не признавая ответственности и не принося извинений.

🇰🇿Официальные лица Казахстана, на территории которого упал самолет, также пока хранят молчание относительно версий случившегося. Но именно им предстоит рано или поздно раскрыть первые итоги расследования, так как по правилам Международной организации гражданской авиации его проводит та страна, на территории которой произошел инцидент. Власти уже создали комиссию для расследования и заявили, что к ее работе будут допущены представители Азербайджана и России.
____

Ситуация с азербайджанским самолетом все больше напоминает катастрофу малазийского боинга в 2014 году. Но принципиальное отличие в том, что пострадавшие стороны здесь – друзья России, которыми в условиях изоляции она очень дорожит. Если будет доказано, что самолет упал из-за российской ракеты, то отмахнуться от результатов международного расследования Кремлю будет сложно. С трудом верится, что Кремль сможет убедить Баку и Астану замять истинные причины трагедии и выставить крайними пилотов.

@faridaily24 | Обсудить в чате

BY Faridaily




Share with your friend now:
group-telegram.com/faridaily24/1524

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future.
from us


Telegram Faridaily
FROM American