Telegram Group & Telegram Channel
Так вот, про мой первый в жизни полёт бизнес-классом 😎

В Мванзу летел на каком-то "кукурузнике", где даже в экономе кресла расположены по формуле 2+2. Поэтому в бизнесе в ширину было даже в какой-то мере тесновато. Абсолютно ничего примечательного, только места под ноги больше.

А вот обратно был огромный самолёт, где в экономе 3+3+3, а в бизнесе 2+2+2. И вот тут уже было очень комфортно!

Кресла широкие, места для ног очень много. Кресла раскладываются хоть в полноценное спальное место и не мешают соседям! Есть USB для зарядки телефона и полноценная розетка на 110 вольт. Напитки приносят в стеклянных стаканах.

Для полуторачасового полёта без багажа и ручной клади такой уровень комфорта даже бесполезен — взлетели, поел, только разложил кресло, как уже посадка.
Но, напомню, разница в цене была небольшая: 20 тысяч рублей за эконом туда-обратно, 25 тысяч за бизнес туда и обратно.

Первая мысль: "чтоб я всегда так летал".
Вторая мысль: "неееее, я не буду себя так жестоко проклинать".
В самолётах бизнес-класс это ещё не самое крутое 😅

#всякое



group-telegram.com/fedor_abroad/528
Create:
Last Update:

Так вот, про мой первый в жизни полёт бизнес-классом 😎

В Мванзу летел на каком-то "кукурузнике", где даже в экономе кресла расположены по формуле 2+2. Поэтому в бизнесе в ширину было даже в какой-то мере тесновато. Абсолютно ничего примечательного, только места под ноги больше.

А вот обратно был огромный самолёт, где в экономе 3+3+3, а в бизнесе 2+2+2. И вот тут уже было очень комфортно!

Кресла широкие, места для ног очень много. Кресла раскладываются хоть в полноценное спальное место и не мешают соседям! Есть USB для зарядки телефона и полноценная розетка на 110 вольт. Напитки приносят в стеклянных стаканах.

Для полуторачасового полёта без багажа и ручной клади такой уровень комфорта даже бесполезен — взлетели, поел, только разложил кресло, как уже посадка.
Но, напомню, разница в цене была небольшая: 20 тысяч рублей за эконом туда-обратно, 25 тысяч за бизнес туда и обратно.

Первая мысль: "чтоб я всегда так летал".
Вторая мысль: "неееее, я не буду себя так жестоко проклинать".
В самолётах бизнес-класс это ещё не самое крутое 😅

#всякое

BY Фёдор с кошкой за границей 🧔🐱✈️






Share with your friend now:
group-telegram.com/fedor_abroad/528

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform.
from us


Telegram Фёдор с кошкой за границей 🧔🐱✈️
FROM American