Notice: file_put_contents(): Write of 2076 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10268 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Фичизм | Telegram Webview: fichism/365 -
Telegram Group & Telegram Channel
Управление корпоративным транспортом от Т-Банка

У Т-Банка появился сервис для управления расходами корпоративного транспорта "Топливо для бизнеса".

Компании с расчетным счетом в Т-Банке смогут оплачивать топливо своим водителям напрямую с корпоративного расчетного счета. При этом компания может в личном кабинете установить лимиты (как в рублях, так и в литрах - в день, неделю или месяц) и контролировать их, а также выставлять вид топлива и приоритетные АЗС, где их водителям следует заправляться.

Банк будет автоматически формировать закрывающие документы на такие траты, а при желании можно будет использовать овердрафт.

Сами водители смогут оплачивать топливо через раздел "Город" приложения Т-Банка. На карте АЗС нужно будет выбрать "Рабочая поездка" (см. последнюю картинку). Если выбрана рабочая поездка, то для оплаты водителю необязательно быть клиентом банка, списание будет с корп аккаунта. Но я подозреваю, что в процессе такого сценария водителя будут активно завлекать в банк разными офферами (почему бы нет).

Понятно, что в первую очередь сервис создан для компаний из транспортной индустрии (например, всяческих таксопарков). Но пользоваться могут все компании, у которых есть свой автопарк.

Стоит отметить, что Т-Банк усилил автомобильный оффер в B2B за счет синергии со своими платежными возможностями. А Яндекс усилился в B2С, используя мощь своей картографии. Видно, что автомобильный сегмент интересен российским цифровым экосистемам, а дальше каждый хаслит как умеет.

Фичизм



group-telegram.com/fichism/365
Create:
Last Update:

Управление корпоративным транспортом от Т-Банка

У Т-Банка появился сервис для управления расходами корпоративного транспорта "Топливо для бизнеса".

Компании с расчетным счетом в Т-Банке смогут оплачивать топливо своим водителям напрямую с корпоративного расчетного счета. При этом компания может в личном кабинете установить лимиты (как в рублях, так и в литрах - в день, неделю или месяц) и контролировать их, а также выставлять вид топлива и приоритетные АЗС, где их водителям следует заправляться.

Банк будет автоматически формировать закрывающие документы на такие траты, а при желании можно будет использовать овердрафт.

Сами водители смогут оплачивать топливо через раздел "Город" приложения Т-Банка. На карте АЗС нужно будет выбрать "Рабочая поездка" (см. последнюю картинку). Если выбрана рабочая поездка, то для оплаты водителю необязательно быть клиентом банка, списание будет с корп аккаунта. Но я подозреваю, что в процессе такого сценария водителя будут активно завлекать в банк разными офферами (почему бы нет).

Понятно, что в первую очередь сервис создан для компаний из транспортной индустрии (например, всяческих таксопарков). Но пользоваться могут все компании, у которых есть свой автопарк.

Стоит отметить, что Т-Банк усилил автомобильный оффер в B2B за счет синергии со своими платежными возможностями. А Яндекс усилился в B2С, используя мощь своей картографии. Видно, что автомобильный сегмент интересен российским цифровым экосистемам, а дальше каждый хаслит как умеет.

Фичизм

BY Фичизм




Share with your friend now:
group-telegram.com/fichism/365

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. Some privacy experts say Telegram is not secure enough Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed.
from us


Telegram Фичизм
FROM American