Совместные ПВЗ
Ozon начал открывать совместные пункты выдачи заказов на базе уже имеющихся ПВЗ СДЭКа. В них могут получать заказы клиенты обеих компаний. Первые 10 таких ПВЗ открылись в небольших городках с населением до 50 тыс. человек, но в ближайшее время хотят расширить их количество, а также понаоткрывать такие точки в городах-миллионниках.
Вообще, это довольно очевидное решение, которое упирается лишь в готовность двух компаний адекватно сотрудничать. Я видел много новостей, что в РФ начали закрываться ПВЗ. Сказывается нехватка кадров, а также тот факт, что ПВЗ расплодилось как говна за баней. Пункты выдачи открываются в соседних подъездах, из-за чего многие не выдерживают конкуренции в этом "типа самом лёгком бизнесе". Так что, вполне логично не плодить новые ПВЗ, а агрегировать существующие.
Но есть ещё одна важная причина. Мы помним, что компании начали активно встраивать в пункты выдачи новые способы монетизации - например, Яндекс начал пихать в свои ПВЗ наружную рекламу, а тот же Озон стал продавать свои страховые продукты. Две компании в одном ПВЗ - это очевидный хак по росту проходимости и трафика. А значит, буст конверсии для допников при ограниченном росте издержек.
Главное, чтобы две компании умещались в одном ПВЗ с точки зрения неухудшения клиентского сервиса и роста очередей.
Фичизм
Ozon начал открывать совместные пункты выдачи заказов на базе уже имеющихся ПВЗ СДЭКа. В них могут получать заказы клиенты обеих компаний. Первые 10 таких ПВЗ открылись в небольших городках с населением до 50 тыс. человек, но в ближайшее время хотят расширить их количество, а также понаоткрывать такие точки в городах-миллионниках.
Вообще, это довольно очевидное решение, которое упирается лишь в готовность двух компаний адекватно сотрудничать. Я видел много новостей, что в РФ начали закрываться ПВЗ. Сказывается нехватка кадров, а также тот факт, что ПВЗ расплодилось как говна за баней. Пункты выдачи открываются в соседних подъездах, из-за чего многие не выдерживают конкуренции в этом "типа самом лёгком бизнесе". Так что, вполне логично не плодить новые ПВЗ, а агрегировать существующие.
Но есть ещё одна важная причина. Мы помним, что компании начали активно встраивать в пункты выдачи новые способы монетизации - например, Яндекс начал пихать в свои ПВЗ наружную рекламу, а тот же Озон стал продавать свои страховые продукты. Две компании в одном ПВЗ - это очевидный хак по росту проходимости и трафика. А значит, буст конверсии для допников при ограниченном росте издержек.
Главное, чтобы две компании умещались в одном ПВЗ с точки зрения неухудшения клиентского сервиса и роста очередей.
Фичизм
Недвижимость РИА Новости
СДЭК и Ozon открывают совместные пункты выдачи заказов
Ozon открывает пункты выдачи заказов на базе уже существующих ПВЗ логистического оператора СДЭК - заказы в них могут получать клиенты обеих компаний, пока что... Недвижимость РИА Новости, 17.12.2024
2ГИС запустил любопытный B2B/B2G-сервис под названием Линза.
Суть такая. Это отдельное мобильное приложение, умеющее отслеживать разные объекты в городской среде. Его могут поставить себе разные городские и коммунальные службы или бизнес. Приложение вылавливают нужные объекты, а 2ГИС наносит их на карту и синхронизирует со своим навигатором, оцифровывает, анализирует и даёт рекомендации.
Сценариев использования много, например:
- Городские службы могут получать инфу о ямах и неровностях на дорогах, чтобы быстрее их устранять (ну или эффективнее объезжать, хех)
- Коммунальщики могут отслеживать всякие горы хлама и мусора на обочинах, чтобы быстрее их убирать
- Транспортные компании и курьерские службы будут знать о шлагбаумах и закрытых зонах, отслеживать наличие и состояние рекламных вывесок (а власти - отслеживать несанкционированную наружку) и т.д.
- Власти могут просто собирать статистику о событиях и анализировать, чем живёт город, так сказать.
Как я понял, отслеживать можно любые объекты, смотря какой запрос придёт в 2ГИС. Устройства с приложением Линзы можно повесить на что угодно - такси, маршрутки, автобусы, хоть мусоровозы. Распознавание идёт посредством компьютерного зрения, а данные можно собирать и анализировать как в облаке 2ГИС, так и на внутренней инфраструктуре заказчика.
Линза входит в пакет 2ГИС Про для бизнеса, где у компании дофига разных решений.
Вообще, картографические сервисы - очень интересный бизнес. В РФ тут по сути дуополия. Кажется, у Яндекс Карт более сильные позиции в B2C, а основной конкурент, 2ГИС, придумывает, как отстроиться и где победить. Как вариант - вот, в B2B и во взаимодействии с государством.
Фичизм
Суть такая. Это отдельное мобильное приложение, умеющее отслеживать разные объекты в городской среде. Его могут поставить себе разные городские и коммунальные службы или бизнес. Приложение вылавливают нужные объекты, а 2ГИС наносит их на карту и синхронизирует со своим навигатором, оцифровывает, анализирует и даёт рекомендации.
Сценариев использования много, например:
- Городские службы могут получать инфу о ямах и неровностях на дорогах, чтобы быстрее их устранять (ну или эффективнее объезжать, хех)
- Коммунальщики могут отслеживать всякие горы хлама и мусора на обочинах, чтобы быстрее их убирать
- Транспортные компании и курьерские службы будут знать о шлагбаумах и закрытых зонах, отслеживать наличие и состояние рекламных вывесок (а власти - отслеживать несанкционированную наружку) и т.д.
- Власти могут просто собирать статистику о событиях и анализировать, чем живёт город, так сказать.
Как я понял, отслеживать можно любые объекты, смотря какой запрос придёт в 2ГИС. Устройства с приложением Линзы можно повесить на что угодно - такси, маршрутки, автобусы, хоть мусоровозы. Распознавание идёт посредством компьютерного зрения, а данные можно собирать и анализировать как в облаке 2ГИС, так и на внутренней инфраструктуре заказчика.
Линза входит в пакет 2ГИС Про для бизнеса, где у компании дофига разных решений.
Вообще, картографические сервисы - очень интересный бизнес. В РФ тут по сути дуополия. Кажется, у Яндекс Карт более сильные позиции в B2C, а основной конкурент, 2ГИС, придумывает, как отстроиться и где победить. Как вариант - вот, в B2B и во взаимодействии с государством.
Фичизм
ДИЗРАПТ-ШОУ №5 - БИЗНЕС С КИТАЕМ
Принёс вам под ёлочку практичный видос на особо актуальную для российского бизнеса тему. Вместе с руководителем компании ДжумПро в России (это чуваки, которые закупают и доставляют товар из Китая под ключ) разбираемся во всех нюансах и тонкостях закупок:
- Как заказать товар в Китае, чтобы доставили что нужно и вовремя?
- Какие в Китае типы производств, и как найти подходящее для вашего бизнеса?
- Как не попасть на мошенников и не потерять деньги и нервные клетки?
- Как оплатить товары из Китая в нынешних не самых простых условиях?
- Как минимизировать брак или "недокачество" от китайцев? И что делать, если все-таки столкнулись с этим?
- Логистика - как доставить товар из Китая в РФ наилучшим способом, и какие там есть приколы?
А также другие неочевидности и подводные камни бизнеса с Поднебесной.
Приятного просмотра! Кидайте другу, который работает с Китаем, или хочет начать это делать. А если не хочет, то всё равно скидывайте, потому что всё равно придётся😄
Ютуб https://youtu.be/5JP0dhuFjm4
ВК https://vkvideo.ru/video-218710737_456239060
Фичизм
Принёс вам под ёлочку практичный видос на особо актуальную для российского бизнеса тему. Вместе с руководителем компании ДжумПро в России (это чуваки, которые закупают и доставляют товар из Китая под ключ) разбираемся во всех нюансах и тонкостях закупок:
- Как заказать товар в Китае, чтобы доставили что нужно и вовремя?
- Какие в Китае типы производств, и как найти подходящее для вашего бизнеса?
- Как не попасть на мошенников и не потерять деньги и нервные клетки?
- Как оплатить товары из Китая в нынешних не самых простых условиях?
- Как минимизировать брак или "недокачество" от китайцев? И что делать, если все-таки столкнулись с этим?
- Логистика - как доставить товар из Китая в РФ наилучшим способом, и какие там есть приколы?
А также другие неочевидности и подводные камни бизнеса с Поднебесной.
Приятного просмотра! Кидайте другу, который работает с Китаем, или хочет начать это делать. А если не хочет, то всё равно скидывайте, потому что всё равно придётся
Ютуб https://youtu.be/5JP0dhuFjm4
ВК https://vkvideo.ru/video-218710737_456239060
Фичизм
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
YouTube
Как закупаться в Китае, чтобы товар приехал в хорошем качестве и без проблем?
Последние два года российский бизнес закупает в Китае всё - от одежды и игрушек до электроники и стройматериалов. В этом выпуске разбираемся, как организовать поставки из Китая, сохранив деньги и нервы.
Гость - Антон Смирнов, руководитель компании ДжумПро…
Гость - Антон Смирнов, руководитель компании ДжумПро…
Сегодня в меню две каршеровые фичи:
Во-первых, Яндекс Драйв привязал ответственность водителя за ущерб тачке к аккуратности вождения. У Драйва есть услуга "Полное спокойствие". Она освобождает от компенсации любого ущерба автомобилю по вине водителя, даже если его не покрывает доп страховка. Обычно услуга добавляет +15% к стоимости аренды, но для водителей с высоким рейтингом (от 96 и выше) прибавляться будет на треть меньше.
И у Драйва, и у Делимобиля для аккуратных водителей есть скидки на стоимость аренды в целом. Но вообще уменьшать аккуратным водилам ответственность за ущерб кажется более правильным решением. Это просто логичнее. Но не уверен, что эффективно с точки зрения привлечения и раскачки пользователей.
Во-вторых, Делимобиль запустил вариант аренды "Навсегда" с возможностью выкупа. По сути, это такая вариация лизинга. Можно выбрать аренду на 3, 4 или 5 лет с регулярными платежами, после чего тачка перейдёт в собственность. В течение этих 3-5 лет каршер предоставит ОСАГО, гарантию на движок и коробку передач, а ещё снимет оклейки и всё такое. После оформления такой аренды будет 3 дня на тест-драйв с бесплатным отказом. Отказаться после этого вроде как тоже можно, но, видимо, будет уже не бесплатно. Сейчас в тарифе есть Volkswagen Polo, Hyundai Solaris и Kia Rio X-Lin. Такое ощущение, что каршер хочет таким способом побыстрее избавиться от некитайских остатков своего автопарка, но это не точно.
Фичизм
Во-первых, Яндекс Драйв привязал ответственность водителя за ущерб тачке к аккуратности вождения. У Драйва есть услуга "Полное спокойствие". Она освобождает от компенсации любого ущерба автомобилю по вине водителя, даже если его не покрывает доп страховка. Обычно услуга добавляет +15% к стоимости аренды, но для водителей с высоким рейтингом (от 96 и выше) прибавляться будет на треть меньше.
И у Драйва, и у Делимобиля для аккуратных водителей есть скидки на стоимость аренды в целом. Но вообще уменьшать аккуратным водилам ответственность за ущерб кажется более правильным решением. Это просто логичнее. Но не уверен, что эффективно с точки зрения привлечения и раскачки пользователей.
Во-вторых, Делимобиль запустил вариант аренды "Навсегда" с возможностью выкупа. По сути, это такая вариация лизинга. Можно выбрать аренду на 3, 4 или 5 лет с регулярными платежами, после чего тачка перейдёт в собственность. В течение этих 3-5 лет каршер предоставит ОСАГО, гарантию на движок и коробку передач, а ещё снимет оклейки и всё такое. После оформления такой аренды будет 3 дня на тест-драйв с бесплатным отказом. Отказаться после этого вроде как тоже можно, но, видимо, будет уже не бесплатно. Сейчас в тарифе есть Volkswagen Polo, Hyundai Solaris и Kia Rio X-Lin. Такое ощущение, что каршер хочет таким способом побыстрее избавиться от некитайских остатков своего автопарка, но это не точно.
Фичизм
Приз за геймификацию года достаётся Госуслугам с ачивкой "Получите 10 штрафов за превышение скорости".
Ждём достижения "Любимец приставов", "Злостный неплательщик алиментов" и "Моя первая условка".
Ладно, если серьёзно, то забавно. Выбить гос платину можно в разделе "Мой вклад в развитие Госуслуг".
Ждём достижения "Любимец приставов", "Злостный неплательщик алиментов" и "Моя первая условка".
Ладно, если серьёзно, то забавно. Выбить гос платину можно в разделе "Мой вклад в развитие Госуслуг".
Ровер для аэропорта
В питерском аэропорту Пулково тестируют роботизированные платформы для перевозки багажа. Роботележка называется Piranha, производитель - российская компания "Дронсхаб групп".
Пишут, что роверы полностью разработаны и произведены в России, но предположу, что из-за переднего колеса торчит паяльник дядюшки Ляо (но это не точно) .
На пилотном этапе Пираньи будут перевозить негабаритный багаж и багаж маломобильных пассажиров. Пока что роботом дистанционно управляет оператор, но потом обещают полную автономность (собственно, в этом и смысл). Если тестирование пройдет успешно, то такие штуки смогут возить на себе багаж до 300 кг, буксировать тележки до 500 кг, а ещё возьмут на себя функции навигации и помощи пассажирам в терминале.
Как я понял, на этапе тестирования Пиранью можно взять бесплатно (если вы уже видели такие штуки в Пулково, то напишите, так ли это), но вообще логично было бы потом сделать из этого платную допуслугу. Это ж аэропорт в конце концов.
Вообще, задумка интересная. Неплохой пример толковой точечной роботизации. Особенно полезно будет для маломобильных пассажиров и пассажиров с кучей багажа (например, если летят надолго большой семьёй).
Единственный смущающий момент - не будут ли такие роботы занимать слишком много места. Аэропорт - штука загруженная, а иногда там вообще не протолкнуться. Возможно, будет разумно убирать роверов в моменты сверхвысокой загрузки.
Фичизм
В питерском аэропорту Пулково тестируют роботизированные платформы для перевозки багажа. Роботележка называется Piranha, производитель - российская компания "Дронсхаб групп".
Пишут, что роверы полностью разработаны и произведены в России, но предположу, что
На пилотном этапе Пираньи будут перевозить негабаритный багаж и багаж маломобильных пассажиров. Пока что роботом дистанционно управляет оператор, но потом обещают полную автономность (собственно, в этом и смысл). Если тестирование пройдет успешно, то такие штуки смогут возить на себе багаж до 300 кг, буксировать тележки до 500 кг, а ещё возьмут на себя функции навигации и помощи пассажирам в терминале.
Как я понял, на этапе тестирования Пиранью можно взять бесплатно (если вы уже видели такие штуки в Пулково, то напишите, так ли это), но вообще логично было бы потом сделать из этого платную допуслугу. Это ж аэропорт в конце концов.
Вообще, задумка интересная. Неплохой пример толковой точечной роботизации. Особенно полезно будет для маломобильных пассажиров и пассажиров с кучей багажа (например, если летят надолго большой семьёй).
Единственный смущающий момент - не будут ли такие роботы занимать слишком много места. Аэропорт - штука загруженная, а иногда там вообще не протолкнуться. Возможно, будет разумно убирать роверов в моменты сверхвысокой загрузки.
Фичизм
Подписчик скинул вот такую необычную механику.
Акция была пару месяцев назад. Яндекс Такси предлагала скидку 400 рублей на следующую поездку, если сделать Яндекс поиском по умолчанию.
В условиях акции написано, что нужно сделать Яндекс поисковиком по умолчанию в Chrome или Safari, установить приложение "Яндекс с Алисой" и совершить минимум 3 поисковых запроса в Яндексе в течение следующих 14 дней. После этого в СМС придёт промокод.
Хорошо придумали. 400 рублей - небольшая плата за онбординг юзеров в поисковик. Единственный момент - Яндексу здесь приходится задействовать Хром/Сафари, а совсем идеально было бы двигать свой браузер. Но, видимо, выбрали меньшее зло. А Яндекс Браузер можно продвинуть уже внутри поисковика.
Фичизм
Акция была пару месяцев назад. Яндекс Такси предлагала скидку 400 рублей на следующую поездку, если сделать Яндекс поиском по умолчанию.
В условиях акции написано, что нужно сделать Яндекс поисковиком по умолчанию в Chrome или Safari, установить приложение "Яндекс с Алисой" и совершить минимум 3 поисковых запроса в Яндексе в течение следующих 14 дней. После этого в СМС придёт промокод.
Хорошо придумали. 400 рублей - небольшая плата за онбординг юзеров в поисковик. Единственный момент - Яндексу здесь приходится задействовать Хром/Сафари, а совсем идеально было бы двигать свой браузер. Но, видимо, выбрали меньшее зло. А Яндекс Браузер можно продвинуть уже внутри поисковика.
Фичизм
Пишут, что руководство Netflix просит сценаристов своих проектов, чтобы персонажи поясняли и озвучивали экспозицию на экране.
Например, если герой сериала хочет набрать Джону, то он не просто достаёт телефон и набирает, а говорит "надо бы набрать Джону". Если происходит какой-то важный сюжетный поворот, то персонажи его так или иначе озвучат. Компания делает это по двум причинам:
Во-первых, меняются сценарии потребления длинного видеоконтента. Люди всё меньше концентрируются на фильме и сериале. Скорее они "включают что-нибудь фоном, типа шоб играло".
Во-вторых, даже если зритель изначально планировал полностью вовлечься в происходящее на экране, то рано или поздно он всё равно достанет телефон и начнёт скролить ленту или смотреть тиктоки.
Так или иначе, фильмы и сериалы становятся фоновым "сопроводительным" контентом, и киноиндустрии приходится адаптироваться. Если персонажи не будут озвучивать ключевые моменты и сюжетные повороты, то зритель совсем упустит нить, потеряет интерес и перестанет следить хоть как-то. Нетфликсу это не нужно.
Тут можно было бы начать растекаться про деградацию внимания, юзеров без концентрации и пандемию клипового мышления. Но зачем? Это тупо реальность, она вот такая. А компании уже пусть к ней адаптируются, это их работа.
Фичизм
Например, если герой сериала хочет набрать Джону, то он не просто достаёт телефон и набирает, а говорит "надо бы набрать Джону". Если происходит какой-то важный сюжетный поворот, то персонажи его так или иначе озвучат. Компания делает это по двум причинам:
Во-первых, меняются сценарии потребления длинного видеоконтента. Люди всё меньше концентрируются на фильме и сериале. Скорее они "включают что-нибудь фоном, типа шоб играло".
Во-вторых, даже если зритель изначально планировал полностью вовлечься в происходящее на экране, то рано или поздно он всё равно достанет телефон и начнёт скролить ленту или смотреть тиктоки.
Так или иначе, фильмы и сериалы становятся фоновым "сопроводительным" контентом, и киноиндустрии приходится адаптироваться. Если персонажи не будут озвучивать ключевые моменты и сюжетные повороты, то зритель совсем упустит нить, потеряет интерес и перестанет следить хоть как-то. Нетфликсу это не нужно.
Тут можно было бы начать растекаться про деградацию внимания, юзеров без концентрации и пандемию клипового мышления. Но зачем? Это тупо реальность, она вот такая. А компании уже пусть к ней адаптируются, это их работа.
Фичизм
World of Reel
Netflix Tells Writers to Have Characters “Announce What They’re Doing" Just in Case Viewer is Busy Doing Something Else
Netflix execs have been telling their screenwriters to have characters “announce what they’re doing” so that viewers who have a program on in the background can follow along without having to miss plot strands. There’s barely been any pushback, until now.
Уважаемые и дорогие фичата, желаю вам в наступающем Новом году быть такими же универсальными, функциональными и многогранными, как этот вейп:
А ещё приглашаю поучаствовать в подведении итогов года на Дизрапторе (вот этот пост). Налетайте🎉
А ещё приглашаю поучаствовать в подведении итогов года на Дизрапторе (вот этот пост). Налетайте
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Дизраптор
Ну что, друзья, салаты заправлены, шампанское в холодильнике (а то и в морозилке), а Ипполит всё так же единственный нормальный в фильме.
А это значит, что пора проводить старый год (кыш кыш уходи уходи) и приготовиться встречать Новый, красивый и нарядный!
В Новом году хочу пожелать:
Предпринимателям - ставку низкую, маржу высокую.
Продуктам и разрабам - гипотез точных, кода без багов, промоушенов быстрых.
Консультантам - проектов мощных.
Продажникам - процентов сочных.
Госслужащим - инициатив рабочих.
Маркетологам - креосов конвертящих.
Инвесторам - на низах брать, на хаях продавать.
Руководителям - джунов способных.
Джунам - руководителей толковых.
А всем нам здоровья, энергии, вдохновения, успехов профессиональных и личных, а ещё возможности иногда делать паузу. Ну знаете, чтобы выдохнуть, вокруг посмотреть и дальше в бой.
Пусть 2025 принесёт всем чего-нибудь крутого и желанного! А некрутого и нежеланного не приносит, ибо зачем оно нам, правда?
С Новым годом, дорогие подписчики! 🎄🎄🎄
Засим откланяюсь на пару-тройку дней и вернусь с новым контентом, ещё краше прежнего👏
Ваш,
Алексей
А это значит, что пора проводить старый год (кыш кыш уходи уходи) и приготовиться встречать Новый, красивый и нарядный!
В Новом году хочу пожелать:
Предпринимателям - ставку низкую, маржу высокую.
Продуктам и разрабам - гипотез точных, кода без багов, промоушенов быстрых.
Консультантам - проектов мощных.
Продажникам - процентов сочных.
Госслужащим - инициатив рабочих.
Маркетологам - креосов конвертящих.
Инвесторам - на низах брать, на хаях продавать.
Руководителям - джунов способных.
Джунам - руководителей толковых.
А всем нам здоровья, энергии, вдохновения, успехов профессиональных и личных, а ещё возможности иногда делать паузу. Ну знаете, чтобы выдохнуть, вокруг посмотреть и дальше в бой.
Пусть 2025 принесёт всем чего-нибудь крутого и желанного! А некрутого и нежеланного не приносит, ибо зачем оно нам, правда?
С Новым годом, дорогие подписчики! 🎄🎄🎄
Засим откланяюсь на пару-тройку дней и вернусь с новым контентом, ещё краше прежнего
Ваш,
Алексей
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Стартап Vercel, разрабатывающий (как он сам это называет) frontend-as-a-service продукты, запустил первый DOOM на капче.
Вернее, чуваки создали полноценную капчу, для прохождения которой нужно убить хотя бы 3 монстров в геймплее Дум.
Не знаю, насколько надежно такая капча выполняет свою основную защитную функцию, но если да, то все сайты должны её встроить. Не обязательно с Думом, но чтобы внутри была вот такая небесячая геймификация. Потому что такое раздражает гораздо меньше, чем выборы всех светофоров, поиск картинок с автобусами и прочая муть.
Главное, чтобы уровень сложности был не очень высокий. А то боты монстров убьют, а я нет.
Фичизм
Вернее, чуваки создали полноценную капчу, для прохождения которой нужно убить хотя бы 3 монстров в геймплее Дум.
Не знаю, насколько надежно такая капча выполняет свою основную защитную функцию, но если да, то все сайты должны её встроить. Не обязательно с Думом, но чтобы внутри была вот такая небесячая геймификация. Потому что такое раздражает гораздо меньше, чем выборы всех светофоров, поиск картинок с автобусами и прочая муть.
Главное, чтобы уровень сложности был не очень высокий. А то боты монстров убьют, а я нет.
Фичизм
Под конец года канал набрал 20К подписчиков ➜ время для регулярной рубрики #фичафест:
В комментах к этому посту вы можете рассказать о кайфовых фичах вашего продукта или стартапа. Попиариться, в общем.
Можете рассказывать и про чужие, мне в целом пофиг. Главное - пишите содержательно. Что за продукт, фича, как оно работает, в чем кайф. А не просто "у нас тут это самое эээ вот". Давайте ссылку, если есть.
Важно! Пиарить свои проекты, стартапы и продукты можно только под этим постом. Под другими нельзя, забаню. А тут можно.
P.S. Когда канал достигает какого-то рубежа, я делаю #фичафест, где вы можете законно попиариться. Так что, скидывайте канал друзьям - если они подпишутся, то канал будет расти быстрее, и вы чаще сможете халявно пиариться. ПРОФИТ! А вот ботов накручивать не стоит - я их всех найду и отстрелю👮♀️ .
Фичизм
В комментах к этому посту вы можете рассказать о кайфовых фичах вашего продукта или стартапа. Попиариться, в общем.
Можете рассказывать и про чужие, мне в целом пофиг. Главное - пишите содержательно. Что за продукт, фича, как оно работает, в чем кайф. А не просто "у нас тут это самое эээ вот". Давайте ссылку, если есть.
Важно! Пиарить свои проекты, стартапы и продукты можно только под этим постом. Под другими нельзя, забаню. А тут можно.
P.S. Когда канал достигает какого-то рубежа, я делаю #фичафест, где вы можете законно попиариться. Так что, скидывайте канал друзьям - если они подпишутся, то канал будет расти быстрее, и вы чаще сможете халявно пиариться. ПРОФИТ! А вот ботов накручивать не стоит - я их всех найду и отстрелю
Фичизм
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Оказывается, в Делимобиле есть тест на трезвость. Нужно за пол минуты натыкать циферки от 1 до 9, а при вводе они будут скакать (см. видео).
Не знаю, как вам, но мне нужно было бы ну очень мощно набухаться, чтобы не пройти такой тест. Скорее всего я в таком состоянии даже до машины бы не дошёл, какое тут вождение.
Мне кажется, было бы логичнее зафигачить туда ИИшку, которая отслеживает, КАК именно вы проходите тест. Думаю, нынешние нейросети позволяют чётко такое отслеживать и избегать ложных срабатываний. Ну или, не знаю, заставить не набирать цифры, а нарисовать пальцем круг, ровную линию или ещё какую-то фигуру. Так было бы проще понять.
С другой стороны, сам факт такого теста может заставить синего юзера задуматься и вызвать такси.
Справедливости ради, эту фичу я подрезал вот тут. Это не реклама, просто похожий на Фичизм прикольный канал, у которого незаслуженно мало подписчиков.
Фичизм
Не знаю, как вам, но мне нужно было бы ну очень мощно набухаться, чтобы не пройти такой тест. Скорее всего я в таком состоянии даже до машины бы не дошёл, какое тут вождение.
Мне кажется, было бы логичнее зафигачить туда ИИшку, которая отслеживает, КАК именно вы проходите тест. Думаю, нынешние нейросети позволяют чётко такое отслеживать и избегать ложных срабатываний. Ну или, не знаю, заставить не набирать цифры, а нарисовать пальцем круг, ровную линию или ещё какую-то фигуру. Так было бы проще понять.
С другой стороны, сам факт такого теста может заставить синего юзера задуматься и вызвать такси.
Справедливости ради, эту фичу я подрезал вот тут. Это не реклама, просто похожий на Фичизм прикольный канал, у которого незаслуженно мало подписчиков.
Фичизм
Дожили, на Хабре появились сторисы.
С одной стороны меня это удивляет, потому что Хабр - это синоним сложного и мудрёного длиннотекста, а совсем не дофаминовая жвачка. С другой стороны, Хабр тоже существует не в отрыве от нашего мира, а у нас тут короткий клиповый контент правит бал.
Впрочем, пока что я там вижу только:
1. Рекламные сторки от брендов. Это окэй, платформе тоже нужно кушать, всё понимаю.
2. И контент от самого Хабра. Что тоже норм, потому что, во-первых, их содержание будет фильтровать редакция, а во-вторых, туда могут пихать анонсы лучших статей, повышая охваты авторам.
Но если это тест перед полноценной интеграцией UGC-сторисов, то блин, Хабр, хорошенько подумайте.
Фичизм
С одной стороны меня это удивляет, потому что Хабр - это синоним сложного и мудрёного длиннотекста, а совсем не дофаминовая жвачка. С другой стороны, Хабр тоже существует не в отрыве от нашего мира, а у нас тут короткий клиповый контент правит бал.
Впрочем, пока что я там вижу только:
1. Рекламные сторки от брендов. Это окэй, платформе тоже нужно кушать, всё понимаю.
2. И контент от самого Хабра. Что тоже норм, потому что, во-первых, их содержание будет фильтровать редакция, а во-вторых, туда могут пихать анонсы лучших статей, повышая охваты авторам.
Но если это тест перед полноценной интеграцией UGC-сторисов, то блин, Хабр, хорошенько подумайте.
Фичизм
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Roborock (это производитель роботизированных гаджетов для дома с участием Xiaomi) представил, по их мнению, the next big thing в области умной уборки.
Выглядит забавно. С такой фичей точно будет проще запускать уборку удалённо, когда вы не дома. А это очень важный сценарий использования роботов-пылесосов. Вообще, все умные устройства для дома должны обрасти фичами и примочками, позволяющими убираться и наводить порядок, пока хозяина нет дома. Иначе в чем прикол?
У меня, кстати, собака любит на пути пылесоса валяться, размер собаки не сильно больше носка из видео. Так вот, если онаведёт читает мой канал, то лучше ей отучиться лежать на пути пылесоса.
Фичизм
Выглядит забавно. С такой фичей точно будет проще запускать уборку удалённо, когда вы не дома. А это очень важный сценарий использования роботов-пылесосов. Вообще, все умные устройства для дома должны обрасти фичами и примочками, позволяющими убираться и наводить порядок, пока хозяина нет дома. Иначе в чем прикол?
У меня, кстати, собака любит на пути пылесоса валяться, размер собаки не сильно больше носка из видео. Так вот, если она
Фичизм
Юзер экстремистской и запрещённой Meta написал, что обработал свою фотку в Meta AI, и теперь Инста и Фейсбук пихают ему таргетированную рекламу с его же лицом.
Видимо, в согласии сервиса была зашита галочка, что компания имеет право царцарапнуть пользовательские изображения и использовать их по своему усмотрению.
Безусловно, с точки зрения эффективности рекламы это пушка, но вообще выглядит довольно крипово. Вот так один раз сгрузите фоточку в ИИ-редактор, а потом "мертвый интернет" будет херачить ботов с вашей физиономией. И хорошо, если такой таргет будет прилетать только вам, а не вашим друзьям и контактам. А то и вовсе кто-нибудь сгенерит вирусный ролик, где у террориста будет ваше лицо, а вы узнаете об этом тольков отделении из новостей.
Фичизм
Видимо, в согласии сервиса была зашита галочка, что компания имеет право царцарапнуть пользовательские изображения и использовать их по своему усмотрению.
Безусловно, с точки зрения эффективности рекламы это пушка, но вообще выглядит довольно крипово. Вот так один раз сгрузите фоточку в ИИ-редактор, а потом "мертвый интернет" будет херачить ботов с вашей физиономией. И хорошо, если такой таргет будет прилетать только вам, а не вашим друзьям и контактам. А то и вовсе кто-нибудь сгенерит вирусный ролик, где у террориста будет ваше лицо, а вы узнаете об этом только
Фичизм