Forwarded from Удаленщики Airlines
Херсонское направление.
Оппоненты на правом берегу Днепра активизировались. Завезли новые расчеты ударных БПЛА в том числе и "Птахи Петухи Мадяра".
Постарайтесь ограничить свои передвижения на расстоянии 30-40км от Днепра (да, FPV оппонентов летают на такие расстояния теперь).
•По "серому" старайтесь ездить с выключенными фарами (недруги используют светочувствительные камеры на своих FPV дронах)
•Военным ездить с постоянно включенным РЭБом и иметь при себе детектор БПЛА (желательно "Булат" V4).
•Гражданским также рекомендуется быть предельно аккуратными при передвижении на личном транспорте.
Враг начал работать по всем видам транспорта без разбора 24/7.
🇷🇺 🇷🇺 🔤 🔤 🔤 🔤
Удаленщики Airlines
Оппоненты на правом берегу Днепра активизировались. Завезли новые расчеты ударных БПЛА в том числе и "
Постарайтесь ограничить свои передвижения на расстоянии 30-40км от Днепра (да, FPV оппонентов летают на такие расстояния теперь).
•По "серому" старайтесь ездить с выключенными фарами (недруги используют светочувствительные камеры на своих FPV дронах)
•Военным ездить с постоянно включенным РЭБом и иметь при себе детектор БПЛА (желательно "Булат" V4).
•Гражданским также рекомендуется быть предельно аккуратными при передвижении на личном транспорте.
Враг начал работать по всем видам транспорта без разбора 24/7.
Удаленщики Airlines
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ЛНР.
Фронтовой тягач помогая бойцам на различных направлениях колесит по фронтовым дорогам !
Привезли очень результативному FPV - летчику , настоящему воину и уже нашему другу с позывным РАФ трофейные дроны от союзников из ДНР .
Ребята собрали из трофеев рабочие FPV-дроны и будут крошить Хохла 💀
Мы уже много раз публиковали кадры эффективной работы РАФа 🔥🔥🔥!
Два майора
Фронтовой тягач
Фронтовой тягач помогая бойцам на различных направлениях колесит по фронтовым дорогам !
Привезли очень результативному FPV - летчику , настоящему воину и уже нашему другу с позывным РАФ трофейные дроны от союзников из ДНР .
Ребята собрали из трофеев рабочие FPV-дроны и будут крошить Хохла 💀
Мы уже много раз публиковали кадры эффективной работы РАФа 🔥🔥🔥!
Два майора
Фронтовой тягач
Нам тут земляки фронтовики героических парней , видео которое мы выкладывали утром , подсказали про статью в группе Администрация МР "Мирнинский район" , где поясняется все происходящее на видео ! Ребята просто Герои !
Вот она , мощь русского солдата !
Утром 20 ноября в районе Великих (Больших) Новоселок батальон нашего земляка продолжал волну штурмов. Север (Стас) из Мирного, работал механиком в одном из транспортных предприятий. В этот день взвод на трех БМП пробовал зайти в лесополосу. На вооружении бронегруппы техника довольно старая, к ноябрю остались только «единички». На одной из них наводчиком-оператором и служит Стас. Механиком на этой броне Туркмен (Александр).
По замыслу командира, эта машина должна была отвлечь внимание противника от действий основной «ударной» группы. Выехать на фланг, пострелять, помаячить перед обороной ВСУ. Но как это бывает, планы не выдержали столкновения с реальностью. Первая «бэха» (так здесь называют БМП) подорвалась, а вторая…заглохла. Попытки «реанимировать» броню оказались безуспешными. И отвлекающий маневр Севера и Туркмена как-то незатейливо превратился в основное направление атаки. Волновахский район типичен для степной зоны. Это огромные распаханные площади, рассеченные лесополосами от ветров-суховеев. Была когда-то государственная программа по защите пахотных земель. Высадили миллионы деревьев. Теперь это удобные места для организации обороны. Сейчас подходы к лесополосам щедро прикрыты минными полями.
Время текло неумолимо, и парни решили…двигаться «в лоб». На этой войне главной опасностью считаются дроны. Потому десант, разместившись на броне, взял на себя функции ПВО. Север оседлал мотоцикл. У наших парней есть спортивный «байк», полученный в рамках гуманитарной помощи. Как потом оказалось, вся операция оказалась заснята нашими «дроноводами». На широко разошедшемся по сетям видео, наблюдатели решили, что разведчик двигается на велосипеде. Нет - это мотоцикл, который идет на малой скорости. Земля влажная, потому пылевого шлейфа за «байком» нет. Стас в мирной жизни увлекался гонками. Говорит, что само поле вероятно не минировано, но на нем масса неразорвавшихся боеприпасов. Потому двигаться по открытой местности пришлось максимально осторожно. Проводник внимательно осматривал метры перед собой. А Туркмен четко накрывал левой гусеницей след его колеса. Медленно, метр за метром. Даже у наблюдателей нервы не выдерживали.
Парни орали, матерились, словно старались «подгонять» идущую по монитору жуткую картинку. Сложно представить, как чувствует себя человек, идущий по открытому полю и ждущий, когда противник откроет по нему огонь…
Штурмовики оказались очень удачливыми. Их таких «фартовых» никто тут не ждал. Нацистам в голову не пришло, что так «по наглому», бойцы атакуют по кратчайшему направлению. Пойдут медленно там, где все простреливается насквозь. Видимо обе стороны маневрировали всеми силами, которые у них были. ВСУ старались угадать место основного удара батальона, лесополоса оказалась без прикрытия. Получается, что предыдущими атаками наш батальон раздергал чужую оборону, создал иллюзию штурма в ином месте. Случай вывел группу к какой-то болевой точке вражеской обороны. Но «случай - это всегда неосознанная необходимость». Они рискнули и победили. После чего противник отошел. По сути - бежал…
Стас говорит, что, вернувшись в свой «бокс» не сразу поверил в то, что остался живым.
На фото: БМП-1, «Байк», Север, Туркмен и пес Тайсон.
Два майора
Фронтовой тягач
Вот она , мощь русского солдата !
Утром 20 ноября в районе Великих (Больших) Новоселок батальон нашего земляка продолжал волну штурмов. Север (Стас) из Мирного, работал механиком в одном из транспортных предприятий. В этот день взвод на трех БМП пробовал зайти в лесополосу. На вооружении бронегруппы техника довольно старая, к ноябрю остались только «единички». На одной из них наводчиком-оператором и служит Стас. Механиком на этой броне Туркмен (Александр).
По замыслу командира, эта машина должна была отвлечь внимание противника от действий основной «ударной» группы. Выехать на фланг, пострелять, помаячить перед обороной ВСУ. Но как это бывает, планы не выдержали столкновения с реальностью. Первая «бэха» (так здесь называют БМП) подорвалась, а вторая…заглохла. Попытки «реанимировать» броню оказались безуспешными. И отвлекающий маневр Севера и Туркмена как-то незатейливо превратился в основное направление атаки. Волновахский район типичен для степной зоны. Это огромные распаханные площади, рассеченные лесополосами от ветров-суховеев. Была когда-то государственная программа по защите пахотных земель. Высадили миллионы деревьев. Теперь это удобные места для организации обороны. Сейчас подходы к лесополосам щедро прикрыты минными полями.
Время текло неумолимо, и парни решили…двигаться «в лоб». На этой войне главной опасностью считаются дроны. Потому десант, разместившись на броне, взял на себя функции ПВО. Север оседлал мотоцикл. У наших парней есть спортивный «байк», полученный в рамках гуманитарной помощи. Как потом оказалось, вся операция оказалась заснята нашими «дроноводами». На широко разошедшемся по сетям видео, наблюдатели решили, что разведчик двигается на велосипеде. Нет - это мотоцикл, который идет на малой скорости. Земля влажная, потому пылевого шлейфа за «байком» нет. Стас в мирной жизни увлекался гонками. Говорит, что само поле вероятно не минировано, но на нем масса неразорвавшихся боеприпасов. Потому двигаться по открытой местности пришлось максимально осторожно. Проводник внимательно осматривал метры перед собой. А Туркмен четко накрывал левой гусеницей след его колеса. Медленно, метр за метром. Даже у наблюдателей нервы не выдерживали.
Парни орали, матерились, словно старались «подгонять» идущую по монитору жуткую картинку. Сложно представить, как чувствует себя человек, идущий по открытому полю и ждущий, когда противник откроет по нему огонь…
Штурмовики оказались очень удачливыми. Их таких «фартовых» никто тут не ждал. Нацистам в голову не пришло, что так «по наглому», бойцы атакуют по кратчайшему направлению. Пойдут медленно там, где все простреливается насквозь. Видимо обе стороны маневрировали всеми силами, которые у них были. ВСУ старались угадать место основного удара батальона, лесополоса оказалась без прикрытия. Получается, что предыдущими атаками наш батальон раздергал чужую оборону, создал иллюзию штурма в ином месте. Случай вывел группу к какой-то болевой точке вражеской обороны. Но «случай - это всегда неосознанная необходимость». Они рискнули и победили. После чего противник отошел. По сути - бежал…
Стас говорит, что, вернувшись в свой «бокс» не сразу поверил в то, что остался живым.
На фото: БМП-1, «Байк», Север, Туркмен и пес Тайсон.
Два майора
Фронтовой тягач
Forwarded from ПЯТНИЦКИЙ
На фронте без перемен. Точнее, перемены есть и моментами они не очень хорошие. Запрет передвигаться нашим военнослужащем на личном транспорте и на переданном в рамках гуманитарки - вредный, несмотря на то, какие причины приводятся в распоряжении. Не нужно мешать всё в одной кастрюле. Нарушения дисциплины и конкретных солдат и офицеров - это ответственность их непосредственных командиров. Угрожать тем, кто и так каждый день играет со смертью на выживание, направлением в шторма - так себе идея.
Подобные распоряжения играют на руку противнику, также помогают дронам и арте врага. Давайте запретим тогда уж и распространенный нигде не зарегистрированный или оформленный на гражданских гладкоствол, благодаря которому, зачастую, те самые дроны и сбивают, картечью и дробью. А с эвакуацией раненых что будем делать? Сегодня большая доля спасенных жизней, как раз приходится на гуманитарные и личные машины, те же буханки, квадрики и тд. Парни вывозят сослуживцев буквально из-под огня, не рискуя техникой, стоящей на учёте, за утрату которой, к слову сказать, в случае чего тех же командиров и выдерут по первое число. Пьянство недопустимо, согласен. А вот управление без водительского, поездка «на броне», нарушения официальных требований «безопасности» и ПЛД - это норма. И это пора признать. Люди на войне, а не на просёлочной дороге в Сибири или на Дальнем востоке! Как всегда все бросаются в крайности. И очень многие просто буквоеды. Хотят выслужиться, те же пресловутые «палки» заработать себе. Вот, мы мол, какие молодцы, поймали, наказали, привлекли. Кого?!? Того, кто завтра может не вернуться? Приказы у них.. буквы. Цифры. Меж тем, за каждой буквой, за каждым приказом или распоряжением из Москвы или Ростова - стоят реальные жизни и судьбы наших бойцов. Хотите понять это - поезжайте туда и там на месте издавайте приказы и распоряжения, в соответствии с обстановкой. Но это - ответственность. Чем больше бумаги - тем у кого-то чище зад. А как быть с душой и совестью? Высшие офицеры и командование, понятно, ориентируются на доклады старших офицеров с мест. Но сколько случаев выявлено той же контрразведкой, когда полковники и даже генералы докладывали информацию «на верх» искажённо, а то и вовсе противоречиво и лживо, чтобы просто спасти свой зад и не показаться непонимающим или трусливым? В результате «всех поймать и отъебать, кто съебался - тех догнать». И каждый думает, что он поступает правильно, по закону, в соответствии с приказами. На деле же всё совсем иначе. И главная причина - кризис кадровый. Не хватает младших офицеров, которые могут брать на себя ответственность за подразделение и принятые решения. Про межведомственное взаимодействие вообще молчу. Сам наблюдал. У нас урал застрявший намертво танкисты, стоявшие неподалеку отказались выдёргивать, тк «поцарапаю танк, а мне его завтра командующему показывать, только получили». Делов было - две минуты, смял заборы и выдернул бронированный урал. Нет, млять, танк ПОЦАРАПАЮ. Мрак. И стояло пять полковников, увещевали танкиста-капитана. Нет. Развернулся и уехал. Не могу, говорит, выебут. Так что речь тут идёт только об одном, пока все командиры в буквальном смысле не начнут отвечать головой и погонами за принятые реальные решения - бумажные указания будут только множиться, как в том анекдоте «Еб@ли и ебут, только писанины прибавилось». Неправильно это. Но сказать «не моги». Сразу грозят дискредитацией, и другими страшными словами, а на самом деле это просто распиздяйство отдельных лиц и проблемы, у которых есть имя, отчество и фамилия.
Подобные распоряжения играют на руку противнику, также помогают дронам и арте врага. Давайте запретим тогда уж и распространенный нигде не зарегистрированный или оформленный на гражданских гладкоствол, благодаря которому, зачастую, те самые дроны и сбивают, картечью и дробью. А с эвакуацией раненых что будем делать? Сегодня большая доля спасенных жизней, как раз приходится на гуманитарные и личные машины, те же буханки, квадрики и тд. Парни вывозят сослуживцев буквально из-под огня, не рискуя техникой, стоящей на учёте, за утрату которой, к слову сказать, в случае чего тех же командиров и выдерут по первое число. Пьянство недопустимо, согласен. А вот управление без водительского, поездка «на броне», нарушения официальных требований «безопасности» и ПЛД - это норма. И это пора признать. Люди на войне, а не на просёлочной дороге в Сибири или на Дальнем востоке! Как всегда все бросаются в крайности. И очень многие просто буквоеды. Хотят выслужиться, те же пресловутые «палки» заработать себе. Вот, мы мол, какие молодцы, поймали, наказали, привлекли. Кого?!? Того, кто завтра может не вернуться? Приказы у них.. буквы. Цифры. Меж тем, за каждой буквой, за каждым приказом или распоряжением из Москвы или Ростова - стоят реальные жизни и судьбы наших бойцов. Хотите понять это - поезжайте туда и там на месте издавайте приказы и распоряжения, в соответствии с обстановкой. Но это - ответственность. Чем больше бумаги - тем у кого-то чище зад. А как быть с душой и совестью? Высшие офицеры и командование, понятно, ориентируются на доклады старших офицеров с мест. Но сколько случаев выявлено той же контрразведкой, когда полковники и даже генералы докладывали информацию «на верх» искажённо, а то и вовсе противоречиво и лживо, чтобы просто спасти свой зад и не показаться непонимающим или трусливым? В результате «всех поймать и отъебать, кто съебался - тех догнать». И каждый думает, что он поступает правильно, по закону, в соответствии с приказами. На деле же всё совсем иначе. И главная причина - кризис кадровый. Не хватает младших офицеров, которые могут брать на себя ответственность за подразделение и принятые решения. Про межведомственное взаимодействие вообще молчу. Сам наблюдал. У нас урал застрявший намертво танкисты, стоявшие неподалеку отказались выдёргивать, тк «поцарапаю танк, а мне его завтра командующему показывать, только получили». Делов было - две минуты, смял заборы и выдернул бронированный урал. Нет, млять, танк ПОЦАРАПАЮ. Мрак. И стояло пять полковников, увещевали танкиста-капитана. Нет. Развернулся и уехал. Не могу, говорит, выебут. Так что речь тут идёт только об одном, пока все командиры в буквальном смысле не начнут отвечать головой и погонами за принятые реальные решения - бумажные указания будут только множиться, как в том анекдоте «Еб@ли и ебут, только писанины прибавилось». Неправильно это. Но сказать «не моги». Сразу грозят дискредитацией, и другими страшными словами, а на самом деле это просто распиздяйство отдельных лиц и проблемы, у которых есть имя, отчество и фамилия.
Forwarded from Мир сегодня с "Юрий Подоляка" (Юрий Подоляка)
Комментарий к предыдущему посту о запрете "волонтерского автотраспорта"...
Я долго надеялся, что новый виток "крючкотворства" в отношении постановки на учет личного автотранспорта военнослужащих (в подавляющем числе являющийся волонтерскими поставками), который вытаскивает на себе львиную долю работы на ЛБС, будет временным и приведет в т.ч. к, например, упрощению постановки на учет таких транспортных средств.
А еще станет меньше злоупотреблений в этой вопросе именно со стороны командного состава.
Который почему-то после постановки транспорта на учет начинает считать его уже фактической своей собственностью.
Но, видно "горбатого у нас в армии может исправить только могила", а произвол командования только широкая общественная огласка.
К тому же я заметил и ещё одну особенность - чем более неумелое на направлении военное командование группировки, тем оно более активно в вопросе выкручивания рук в этом вопросе. Просто срез можно делать. Если где-то кто-то активно начинает изымать транспорт - можно сразу менять командование. Ошибок точно не будет.
Вероятно, все дело именно в профнепригодности некоторых наших генералов. Чем хуже он понимает современную войну и факторы, которые приводят к победам, тем больше он в т.ч. и в этом вопросе бывает "принципиальным".
И когда я ранее писал, что для решения данного вопроса нужны компромиссы с двух сторон, то это надо именно так понимать, а не как-то еще. И если вы уж решили навести где-то порядок, то надо наводить его В ОБЕ СТОРОНЫ.
Причем, в первую очередь, надо начать наказывать именно командование за его "про@бы", а уже потом ставить это в пример солдатам. А никак НЕ НАОБОРОТ.
То есть надо приучить принимающих решения командиров во всех приказах вначале видеть именно свои ОБЯЗАННОСТИ, а не ПРАВА.
А иначе это приводит только к ухудшению боеспособности подразделений, обозленности ЛС и, в конечном итоге, к "про@@@нным" сражениям. И если этого до сих пор кто-то не понял, то он тоже сидит не на своем месте.
У меня по этому вопросу пока ВСЕ.
Я долго надеялся, что новый виток "крючкотворства" в отношении постановки на учет личного автотранспорта военнослужащих (в подавляющем числе являющийся волонтерскими поставками), который вытаскивает на себе львиную долю работы на ЛБС, будет временным и приведет в т.ч. к, например, упрощению постановки на учет таких транспортных средств.
А еще станет меньше злоупотреблений в этой вопросе именно со стороны командного состава.
Который почему-то после постановки транспорта на учет начинает считать его уже фактической своей собственностью.
Но, видно "горбатого у нас в армии может исправить только могила", а произвол командования только широкая общественная огласка.
К тому же я заметил и ещё одну особенность - чем более неумелое на направлении военное командование группировки, тем оно более активно в вопросе выкручивания рук в этом вопросе. Просто срез можно делать. Если где-то кто-то активно начинает изымать транспорт - можно сразу менять командование. Ошибок точно не будет.
Вероятно, все дело именно в профнепригодности некоторых наших генералов. Чем хуже он понимает современную войну и факторы, которые приводят к победам, тем больше он в т.ч. и в этом вопросе бывает "принципиальным".
И когда я ранее писал, что для решения данного вопроса нужны компромиссы с двух сторон, то это надо именно так понимать, а не как-то еще. И если вы уж решили навести где-то порядок, то надо наводить его В ОБЕ СТОРОНЫ.
Причем, в первую очередь, надо начать наказывать именно командование за его "про@бы", а уже потом ставить это в пример солдатам. А никак НЕ НАОБОРОТ.
То есть надо приучить принимающих решения командиров во всех приказах вначале видеть именно свои ОБЯЗАННОСТИ, а не ПРАВА.
А иначе это приводит только к ухудшению боеспособности подразделений, обозленности ЛС и, в конечном итоге, к "про@@@нным" сражениям. И если этого до сих пор кто-то не понял, то он тоже сидит не на своем месте.
У меня по этому вопросу пока ВСЕ.
Forwarded from Два майора
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
День волонтера в России отмечается 5 декабря
Дата была установлена Указом Президента Российской Федерации от 27 ноября 2017 года.
✨ Прямо сейчас сотни людей по зову сердца везут на фронт важные грузы. Помогают закупить, отправить, запаковать, сшить, сварить, спаять.
Люди гробят свое здоровье, отдают силы, не видят семьи. Заставляют свои небогатые квартиры сотнями коробок, грузят старенькие легковушки всем, от носков до коптеров. Зарабатывают деньги, чтобы потратить их на фронт снова и снова.
Рационального объяснения их деятельности нет. Но кто же поймёт русскую душу.
Берегите себя, родные. Низкий вам поклон.
Два майора
Дата была установлена Указом Президента Российской Федерации от 27 ноября 2017 года.
Люди гробят свое здоровье, отдают силы, не видят семьи. Заставляют свои небогатые квартиры сотнями коробок, грузят старенькие легковушки всем, от носков до коптеров. Зарабатывают деньги, чтобы потратить их на фронт снова и снова.
Рационального объяснения их деятельности нет. Но кто же поймёт русскую душу.
Берегите себя, родные. Низкий вам поклон.
Два майора
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Всех причастных С Праздником!!!
Очень много волонтерских направлений , но вот лично для нас волонтеры в зоне боевых действий - это помощники мирному населению , детским домам , приютам для животных … Очень благородная миссия, важнейшее дело ! Вот их мы и поздравляем , ВЫ делаете великие дела !
Часто думали каким же словом охарактеризовать то , что делаем мы … Вроде и не воюем , но на войне , если нужно берём и оружие в руки в одном строю делаем одно дело ( война диктует свои правила ) , вроде живем на гражданке , но посчитали - оказалось одинаково проводим дней , в тылу и на фронте … вроде гражданские , но ходим в мулькаме, едим и спим в окопах с фронтовиками … вроде и свободные , но не знаем о выходных и праздниках, т.к есть задачи и цели , они не привязаны к числам и датам … Не получаем зарплат , а наоборот имея свои бизнесы тратим на войну, и по-другому быть не может … так и не пришли к общему знаменателю кто мы !
Мы просто те , кто делает свое дело , ради того ЧТОБЫ ДРУГИЕ МОГЛИ ЖИТЬ❤️ .
Мы на фронте потому что - ТАМ НАШИ !
БФ "Два майора"
Два майора
Фронтовые швеи
Фронтовой снабженец
Фронтовой тягач
МаскСети Звездный берег Кача с Любовью
ХИЛЕР
СКАЛА
Очень много волонтерских направлений , но вот лично для нас волонтеры в зоне боевых действий - это помощники мирному населению , детским домам , приютам для животных … Очень благородная миссия, важнейшее дело ! Вот их мы и поздравляем , ВЫ делаете великие дела !
Часто думали каким же словом охарактеризовать то , что делаем мы … Вроде и не воюем , но на войне , если нужно берём и оружие в руки в одном строю делаем одно дело ( война диктует свои правила ) , вроде живем на гражданке , но посчитали - оказалось одинаково проводим дней , в тылу и на фронте … вроде гражданские , но ходим в мулькаме, едим и спим в окопах с фронтовиками … вроде и свободные , но не знаем о выходных и праздниках, т.к есть задачи и цели , они не привязаны к числам и датам … Не получаем зарплат , а наоборот имея свои бизнесы тратим на войну, и по-другому быть не может … так и не пришли к общему знаменателю кто мы !
Мы просто те , кто делает свое дело , ради того ЧТОБЫ ДРУГИЕ МОГЛИ ЖИТЬ
Мы на фронте потому что - ТАМ НАШИ !
БФ "Два майора"
Два майора
Фронтовые швеи
Фронтовой снабженец
Фронтовой тягач
МаскСети Звездный берег Кача с Любовью
ХИЛЕР
СКАЛА
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Два майора
Товарищ! Распечатай и повесь у себя в магазине/автобусе/такси/в подъезде.
Поможем фронту вместе!
БФ Два майора
Поможем фронту вместе!
БФ Два майора
Forwarded from Воин DV
Представляем Вашему вниманию интервью с Героем того самого видео, на котором наводчик-оператор БМП повёл свой экипаж через проход в минном поле.
Наводчик - наш земляк, позывной "Север", рассказывает о себе, о работе на гражданке, о том, как попал на СВО и, конечно же, о своём подвиге.
На фото (взято с канала Два Майора) "Север" со своим боевым товарищем, четвероногим другом по кличке "Тайсон" и тем самым мотоциклом, на котором он и повёл экипаж БМП через проход в минном поле.
@voin_dv
Наводчик - наш земляк, позывной "Север", рассказывает о себе, о работе на гражданке, о том, как попал на СВО и, конечно же, о своём подвиге.
На фото (взято с канала Два Майора) "Север" со своим боевым товарищем, четвероногим другом по кличке "Тайсон" и тем самым мотоциклом, на котором он и повёл экипаж БМП через проход в минном поле.
@voin_dv
ДНР.
Торецк ( Дзержинск ) глазами Фронтового Тягача.
Тяжелейшие бои идут за город , противник отступая старается уничтожить максимально все , не смотря на то , что в подвалах высоток живут мирные люди , в основном пожилые, которым или некуда выехать или не могут уже по здоровью …
Наши бойцы делятся с населением продуктами питания, медикаментами , помогают чем могут . Вывезти многих нет возможности , дороги ночью минирует « Баба Яга» , плотно работают и FPV- дроны, а НАТОвские трофеи помогут машим воинам в борьбе с врагом🫡 .
Российские войска в тяжелых боях , но уверенно уничтожают противника , ежедневно двигаясь вперед .
Два майора
Фронтовой тягач
Торецк ( Дзержинск ) глазами Фронтового Тягача.
Тяжелейшие бои идут за город , противник отступая старается уничтожить максимально все , не смотря на то , что в подвалах высоток живут мирные люди , в основном пожилые, которым или некуда выехать или не могут уже по здоровью …
Наши бойцы делятся с населением продуктами питания, медикаментами , помогают чем могут . Вывезти многих нет возможности , дороги ночью минирует « Баба Яга» , плотно работают и FPV- дроны, а НАТОвские трофеи помогут машим воинам в борьбе с врагом
Российские войска в тяжелых боях , но уверенно уничтожают противника , ежедневно двигаясь вперед .
Два майора
Фронтовой тягач
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM