Железнодорожную госкомпанию Belgrano Cargas передадут в концессию
Государственная Belgrano Cargas y Logística SA (Bcylsa), которая играет ключевую роль в транспортировке сельхозпродукции, будет передана в концессию частным компаниям. Это одна из семи компаний, подлежащих приватизации согласно одобренной версии Ley Bases.
Bcylsa была создана в июне 2013 года для объединения трех основных линий грузоперевозок в стране: Belgrano, San Martín и General Urquiza. Сеть охватывает 17 провинций на северо-западе и в центре Аргентины, является ключевой для транспортировки экспортной сельхозпродукции, ее протяженность 7600 км.
Правительство обосновало решение тем, что в 2023 г. дефицит компании достиг 112 млн долларов. «Среднее расстояние транспортировки составляет 500 километров, ровно столько же, сколько и полвека назад», — заявил Мануэль Адорни. Он добавил, что объем перевозок сельхозпродукции, на которые приходится 60% грузооборота компании, за тот же период увеличился в пять раз. «Приватизация Belgrano Cargas повысит ее конкурентоспособность, прозрачность и эффективность», — резюмировал он.
Железнодорожную госкомпанию Belgrano Cargas передадут в концессию
Государственная Belgrano Cargas y Logística SA (Bcylsa), которая играет ключевую роль в транспортировке сельхозпродукции, будет передана в концессию частным компаниям. Это одна из семи компаний, подлежащих приватизации согласно одобренной версии Ley Bases.
Bcylsa была создана в июне 2013 года для объединения трех основных линий грузоперевозок в стране: Belgrano, San Martín и General Urquiza. Сеть охватывает 17 провинций на северо-западе и в центре Аргентины, является ключевой для транспортировки экспортной сельхозпродукции, ее протяженность 7600 км.
Правительство обосновало решение тем, что в 2023 г. дефицит компании достиг 112 млн долларов. «Среднее расстояние транспортировки составляет 500 километров, ровно столько же, сколько и полвека назад», — заявил Мануэль Адорни. Он добавил, что объем перевозок сельхозпродукции, на которые приходится 60% грузооборота компании, за тот же период увеличился в пять раз. «Приватизация Belgrano Cargas повысит ее конкурентоспособность, прозрачность и эффективность», — резюмировал он.
BY Аргентинская газета
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever."
from us
