В целом ситуация с запретом гражданского транспорта для военнослужащих командованием ЮВО отлично характеризуется известной поговоркой про лечение головной боли методом отрубания головы.
Но ситуация еще глубже. И проблема системнее.
Люди, которые принимают подобные решения, действуют в интересах решения своих проблем на своем участке. Есть залёты, есть неправомерное использование транспорта, ДТП и т.д. - будем разбираться? Нет. Просто запретим все на хер. А остальное - нас не колышет, не наша зона ответственности.
Недавно, вот дружественные подразделения жаловались, что постановка на черные номера машин заняла у них 9 месяцев. За это время человеческая женщина может родить ребенка. Ну вот, номера и родили.
Это собственно к тому, что как и с набившим оскомину на зубах "антигаджетовым законом", проблема ровно та же - перед тем как делать запрет, нужно создать прозрачные (для своих), понятные, оперативные, вменяемые условия и институциональные механизмы действий в рамках этого запрета без снижения эффективности.
Они созданы? Нет.
Выпускающие подобные приказы/запреты озадачены их созданием? Нет.
Видимо потому, что они не видят себя в рамках общего механизма работы армии. И низовые проблемы, созданные этим запретом - их не колышат.
Такой же пример - это известная история, когда перед началом СВО в одной из армий ЗВО одна служба выдала немалое количество дронов DJI. По приказу. А потом другая служба, ЗГТ, отобрала у всех военнослужащих смартфоны и планшеты, сделав выданные дроны высокотехнологичным бесполезным мусором. По приказу.
Обе службы действуют в рамках одной армии. Обе службы выполняют приказ. Приказ выполнен обеими.
А результат - в итоге плачевен. Просто безвозвратно потерянный ресурс. В т.ч. человеческий.
Потому что конечный результат базируется на взаимодействии и координации для Общего Дела. А не на пофигизме исполнителей вне рамок своей служебной зоны ответственности.
В целом ситуация с запретом гражданского транспорта для военнослужащих командованием ЮВО отлично характеризуется известной поговоркой про лечение головной боли методом отрубания головы.
Но ситуация еще глубже. И проблема системнее.
Люди, которые принимают подобные решения, действуют в интересах решения своих проблем на своем участке. Есть залёты, есть неправомерное использование транспорта, ДТП и т.д. - будем разбираться? Нет. Просто запретим все на хер. А остальное - нас не колышет, не наша зона ответственности.
Недавно, вот дружественные подразделения жаловались, что постановка на черные номера машин заняла у них 9 месяцев. За это время человеческая женщина может родить ребенка. Ну вот, номера и родили.
Это собственно к тому, что как и с набившим оскомину на зубах "антигаджетовым законом", проблема ровно та же - перед тем как делать запрет, нужно создать прозрачные (для своих), понятные, оперативные, вменяемые условия и институциональные механизмы действий в рамках этого запрета без снижения эффективности.
Они созданы? Нет.
Выпускающие подобные приказы/запреты озадачены их созданием? Нет.
Видимо потому, что они не видят себя в рамках общего механизма работы армии. И низовые проблемы, созданные этим запретом - их не колышат.
Такой же пример - это известная история, когда перед началом СВО в одной из армий ЗВО одна служба выдала немалое количество дронов DJI. По приказу. А потом другая служба, ЗГТ, отобрала у всех военнослужащих смартфоны и планшеты, сделав выданные дроны высокотехнологичным бесполезным мусором. По приказу.
Обе службы действуют в рамках одной армии. Обе службы выполняют приказ. Приказ выполнен обеими.
А результат - в итоге плачевен. Просто безвозвратно потерянный ресурс. В т.ч. человеческий.
Потому что конечный результат базируется на взаимодействии и координации для Общего Дела. А не на пофигизме исполнителей вне рамок своей служебной зоны ответственности.
Как-то так.
BY ПриZрак Новороссии
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government.
from us
