Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/gruz0potok/-6756" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">транзит</a> нефти по Севморпути в Азию - хороший повод вспомнить о <b>круглогодичной навигации в Арктике. </b><br/><br/>В свое время Леонид Михельсон <a href="http://kremlin.ru/events/president/news/65587" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">обещал</a> президенту выйти на такой режим перевозок как раз в 2024 году. Но сейчас у Новатэка серьезные проблемы из-за американских санкций и со сбытом, и с логистикой. Не до жиру, быть бы живу.<br/><br/>Вопрос, почему нефтяники не стремятся к круглогодичности поставок, с учетом того, что по Севморпути из северных российских портов везти в Китай значительно быстрее. <br/><br/>В первую очередь вопрос к Роснефти, которая уже скоро должна запустить гигантский проект "Восток Ойл" на Таймыре. Потенциальная грузовая база - 100 млн тонн в год.<br/><br/>Новатэк для перевозок в восточном направлении сделал себе <a href="https://t.me/gruz0potok/5091-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Грузопоток | Telegram Webview: gruz0potok/6760 -
Рекордный транзит нефти по Севморпути в Азию - хороший повод вспомнить о круглогодичной навигации в Арктике.
В свое время Леонид Михельсон обещал президенту выйти на такой режим перевозок как раз в 2024 году. Но сейчас у Новатэка серьезные проблемы из-за американских санкций и со сбытом, и с логистикой. Не до жиру, быть бы живу.
Вопрос, почему нефтяники не стремятся к круглогодичности поставок, с учетом того, что по Севморпути из северных российских портов везти в Китай значительно быстрее.
В первую очередь вопрос к Роснефти, которая уже скоро должна запустить гигантский проект "Восток Ойл" на Таймыре. Потенциальная грузовая база - 100 млн тонн в год.
Новатэк для перевозок в восточном направлении сделал себе перевалочный комплекс на Камчатке - чтобы не гонять дорогие в обслуживании танкеры ледового класса по всей длине маршрута. У Роснефти на эту тему ничего пока не слышно.
Рекордный транзит нефти по Севморпути в Азию - хороший повод вспомнить о круглогодичной навигации в Арктике.
В свое время Леонид Михельсон обещал президенту выйти на такой режим перевозок как раз в 2024 году. Но сейчас у Новатэка серьезные проблемы из-за американских санкций и со сбытом, и с логистикой. Не до жиру, быть бы живу.
Вопрос, почему нефтяники не стремятся к круглогодичности поставок, с учетом того, что по Севморпути из северных российских портов везти в Китай значительно быстрее.
В первую очередь вопрос к Роснефти, которая уже скоро должна запустить гигантский проект "Восток Ойл" на Таймыре. Потенциальная грузовая база - 100 млн тонн в год.
Новатэк для перевозок в восточном направлении сделал себе перевалочный комплекс на Камчатке - чтобы не гонять дорогие в обслуживании танкеры ледового класса по всей длине маршрута. У Роснефти на эту тему ничего пока не слышно.
BY Грузопоток
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform.
from us
