Грузопоток

❗️Новый транспортный альянс: Росатом + Группа "Дело" + Трансмашхолдинг

Не успели мы пожурить Росатом за подвисшую консолидацию активов Группы "Дело" и FESCO, как прилетела сенсационная новость: Росатом, Сергей Шишкарёв и Трансмашхолдинг договорились о консолидации принадлежащих им логистических активов и создании совместной компании.

Цель объединения - "формирование национального лидера транспортно-логистического рынка России и одного из ведущих игроков на рынке международной логистики, в том числе оператора новых международных транспортных и торговых коридоров".

Что известно на текущий момент:

• ТМХ выкупит у Шишкарёва 1% управляющей компании "Дело" (у Росатома сохранится доля в 49%).

• После закрытия сделки ТМХ представит кандидата на должность гендиректора компании.

• В течение следующего года стороны объединят все свои логистические активы, определят бизнес-модель и систему управления.

Кроме того, в дальнейшем стороны рассчитывают привлечь в капитал новой компании стратегических или институциональных инвесторов.

Комментировать пока сложно. Главный вопрос: зачем Росатому и Шишкарёву понадобился ТМХ (производитель локомотивов и вагонов).

www.group-telegram.com/us/gruz0potok.com/7197

11.9K viewsDec 25 at 12:10

❗️Новый транспортный альянс: Росатом + Группа "Дело" + Трансмашхолдинг

Не успели мы пожурить Росатом за подвисшую консолидацию активов Группы "Дело" и FESCO, как прилетела сенсационная новость: Росатом, Сергей Шишкарёв и Трансмашхолдинг договорились о консолидации принадлежащих им логистических активов и создании совместной компании.

Цель объединения - "формирование национального лидера транспортно-логистического рынка России и одного из ведущих игроков на рынке международной логистики, в том числе оператора новых международных транспортных и торговых коридоров".

Что известно на текущий момент:

• ТМХ выкупит у Шишкарёва 1% управляющей компании "Дело" (у Росатома сохранится доля в 49%).

• После закрытия сделки ТМХ представит кандидата на должность гендиректора компании.

• В течение следующего года стороны объединят все свои логистические активы, определят бизнес-модель и систему управления.

Кроме того, в дальнейшем стороны рассчитывают привлечь в капитал новой компании стратегических или институциональных инвесторов.

Комментировать пока сложно. Главный вопрос: зачем Росатому и Шишкарёву понадобился ТМХ (производитель локомотивов и вагонов).

BY Грузопоток