По данным "Коммерсанта", обсуждается возможность значительногосокращения долгосрочной инвестпрограммы РЖД.
В августе суммарные расходы на 2025-2030 гг. оценивалась в 12,4 трлн рублей. РЖД предлагают уменьшить их до 7,93 трлн, Минэкономики - до 5,7 трлн.
• Восточный полигон - ожидаемый объем инвестиций в 3,84 трлн рублей РЖД предлагают сократить на 1,55 трлн, Минэкономики - в 6,7 раза, до 558,7 млрд. Под угрозой планы по III этапу развития БАМа и Транссиба.
• Подходы к портам Северо-Запада - РЖД и Минэкономики предлагают сократить инвестиции в завершение текущих мероприятий с 882,5 до 105,9 млрд рублей, а в доведение до целевых показателей - с 262,7 до 9,2 млрд.
• Подходы к портам Юга - сокращение инвестиций с 211 до 151,2 млрд рублей и с 511,6 до 13,3 млрд соответственно.
Все последние годы государство настаивало на необходимости развития железнодорожной инфраструктуры. А такие проекты, как Восточный полигон и расширение подходов к портам на западе, объявлялись приоритетными на самом высоком уровне.
Изменение госполитики в этой части, если оно действительно имеет место, вряд ли можно объяснить желанием сэкономить в трудные времена. Если только переоценкой макроэкономических параметров - например, грузовой базы по экспорту угля.
По данным "Коммерсанта", обсуждается возможность значительногосокращения долгосрочной инвестпрограммы РЖД.
В августе суммарные расходы на 2025-2030 гг. оценивалась в 12,4 трлн рублей. РЖД предлагают уменьшить их до 7,93 трлн, Минэкономики - до 5,7 трлн.
• Восточный полигон - ожидаемый объем инвестиций в 3,84 трлн рублей РЖД предлагают сократить на 1,55 трлн, Минэкономики - в 6,7 раза, до 558,7 млрд. Под угрозой планы по III этапу развития БАМа и Транссиба.
• Подходы к портам Северо-Запада - РЖД и Минэкономики предлагают сократить инвестиции в завершение текущих мероприятий с 882,5 до 105,9 млрд рублей, а в доведение до целевых показателей - с 262,7 до 9,2 млрд.
• Подходы к портам Юга - сокращение инвестиций с 211 до 151,2 млрд рублей и с 511,6 до 13,3 млрд соответственно.
Все последние годы государство настаивало на необходимости развития железнодорожной инфраструктуры. А такие проекты, как Восточный полигон и расширение подходов к портам на западе, объявлялись приоритетными на самом высоком уровне.
Изменение госполитики в этой части, если оно действительно имеет место, вряд ли можно объяснить желанием сэкономить в трудные времена. Если только переоценкой макроэкономических параметров - например, грузовой базы по экспорту угля.
BY Грузопоток
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats.
from us
