Telegram Group & Telegram Channel
ГУС ТО в два раза увеличил объём обработки заявлений от таксистов

В России наблюдается массовый всплеск подачи заявлений на получение услуг в сфере такси. Тюменская область - не исключение. Если за год работы нового федерального закона о такси (с 01.09.2023 по 01.09.2024) в ГУС ТО поступило порядка 8 тысяч заявлений на включение в реестры автомобилей и перевозчиков, то за последние три месяца зарегистрировано более 5 тысяч. И объем растёт.

По информации от таксистов, такой всплеск связан с тем, что один из крупных агрегаторов за отсутствие регистрации в реестре начал вводить свои санкции. Это повлекло снижение объема заработков у тех, кто до последнего откладывал и разрешение в течение года не получил.

"Мы понимаем, что от скорости обработки заявлений зависит заработок людей, поэтому из-за возникшего ажиотажа вывели дополнительных людей на согласование предоставляемых пакетов документов", - прокомментировал начальник управления транспорта и дорожного хозяйства ГУС ТО Александр Исаков.

Около трети заявлений приходит от тех, кто имеет постоянную прописку за пределами Тюменской области, хотя по закону подавать документы на внесение в реестр перевозчиков необходимо по месту регистрации. По таким заявкам мы вынуждены направлять отказы.

Ещё одной частой ошибкой является внесение в реестр автомобиля лицом, которое не планирует работать в перевозках. Например, автомобиль в реестр вносит супруга- владелица авто. А в реестр перевозчиков заявление подает супруг с приложением того же авто. Так как данные в реестре не сойдутся - придет отказ.

В логике закона включить машину в реестр легковых такси может только собственник или владелец транспортного средства, которым он является на основании договора аренды.

А разрешение на перевозку может получить только тот заявитель, который включил в реестр машину.  В данном случае супругу нужно взять авто в пользование по договору и от своего лица включить машину в реестр и себя в реестр перевозчиков.

Аналогичная ситуация возникает, когда водитель передал свой автомобиль по договору аренды организации, которая внесла авто в реестр. В этом случае осуществлять перевозку пассажиров может только сотрудник данной организации. Варианта два: трудоустроиться в организацию-перевозчика, либо перевносить авто в реестр. Это ещё 2 заявления (исключение от имени организации/включение от имени водителя).

Такие ошибки становятся причиной отказа и, как следствие - подачи повторных заявлений, которые влияют на скорость принятия решений.



group-telegram.com/gus72to/4587
Create:
Last Update:

ГУС ТО в два раза увеличил объём обработки заявлений от таксистов

В России наблюдается массовый всплеск подачи заявлений на получение услуг в сфере такси. Тюменская область - не исключение. Если за год работы нового федерального закона о такси (с 01.09.2023 по 01.09.2024) в ГУС ТО поступило порядка 8 тысяч заявлений на включение в реестры автомобилей и перевозчиков, то за последние три месяца зарегистрировано более 5 тысяч. И объем растёт.

По информации от таксистов, такой всплеск связан с тем, что один из крупных агрегаторов за отсутствие регистрации в реестре начал вводить свои санкции. Это повлекло снижение объема заработков у тех, кто до последнего откладывал и разрешение в течение года не получил.

"Мы понимаем, что от скорости обработки заявлений зависит заработок людей, поэтому из-за возникшего ажиотажа вывели дополнительных людей на согласование предоставляемых пакетов документов", - прокомментировал начальник управления транспорта и дорожного хозяйства ГУС ТО Александр Исаков.

Около трети заявлений приходит от тех, кто имеет постоянную прописку за пределами Тюменской области, хотя по закону подавать документы на внесение в реестр перевозчиков необходимо по месту регистрации. По таким заявкам мы вынуждены направлять отказы.

Ещё одной частой ошибкой является внесение в реестр автомобиля лицом, которое не планирует работать в перевозках. Например, автомобиль в реестр вносит супруга- владелица авто. А в реестр перевозчиков заявление подает супруг с приложением того же авто. Так как данные в реестре не сойдутся - придет отказ.

В логике закона включить машину в реестр легковых такси может только собственник или владелец транспортного средства, которым он является на основании договора аренды.

А разрешение на перевозку может получить только тот заявитель, который включил в реестр машину.  В данном случае супругу нужно взять авто в пользование по договору и от своего лица включить машину в реестр и себя в реестр перевозчиков.

Аналогичная ситуация возникает, когда водитель передал свой автомобиль по договору аренды организации, которая внесла авто в реестр. В этом случае осуществлять перевозку пассажиров может только сотрудник данной организации. Варианта два: трудоустроиться в организацию-перевозчика, либо перевносить авто в реестр. Это ещё 2 заявления (исключение от имени организации/включение от имени водителя).

Такие ошибки становятся причиной отказа и, как следствие - подачи повторных заявлений, которые влияют на скорость принятия решений.

BY ГУС ТО




Share with your friend now:
group-telegram.com/gus72to/4587

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. 'Wild West'
from us


Telegram ГУС ТО
FROM American