Русское искусство покоряет ❤️
Посмотрел фильм «Анора» сразу, как он вышел. Кино о настоящих ценностях, о любви. И что особенно важно — все в фильме держится на русских. Наша культура ценится в мире, потому что именно мы, русские, понимаем, как передать — что главное в жизни, что не главное, а что по-настоящему ценно. Любовь, конечно!
Жаль, что Юра Борисов не получил «Оскар». Фильм получился отличным именно благодаря его игре. Герой Борисова там ключевой персонаж 🇷🇺
Посмотрел фильм «Анора» сразу, как он вышел. Кино о настоящих ценностях, о любви. И что особенно важно — все в фильме держится на русских. Наша культура ценится в мире, потому что именно мы, русские, понимаем, как передать — что главное в жизни, что не главное, а что по-настоящему ценно. Любовь, конечно!
Жаль, что Юра Борисов не получил «Оскар». Фильм получился отличным именно благодаря его игре. Герой Борисова там ключевой персонаж 🇷🇺
Газета.Ru
В Госдуме расстроены, что Юра Борисов не получил «Оскар»
Депутат Гусев заявил, что «Анора» держится на русских
Доброделы в деле ✊
Наш фонд «Добро и Дело» теперь партнёр проекта «Герои Кубани»
Это важная инициатива для ветеранов и участников СВО. Шанс раскрыть свой потенциал и найти место в управлении регионом. Подробности — от условий участия до этапов — здесь
Наш фонд «Добро и Дело» теперь партнёр проекта «Герои Кубани»
Это важная инициатива для ветеранов и участников СВО. Шанс раскрыть свой потенциал и найти место в управлении регионом. Подробности — от условий участия до этапов — здесь
Telegram
Добро и Дело Кубань. Помощь СВО.
«ДОБРО И ДЕЛО» - ПАРТНЁР ПРОЕКТА «ГЕРОИ КУБАНИ».
Проект для ветеранов и участников специальной военной операции стартует в Краснодарском крае по поручению Президента РФ. Проект является аналогом федерального проекта «Время героев», направленного на поддержку…
Проект для ветеранов и участников специальной военной операции стартует в Краснодарском крае по поручению Президента РФ. Проект является аналогом федерального проекта «Время героев», направленного на поддержку…
Кубань без иностранцев: кто бежал и кто остался?
С начала СВО Краснодарский край попрощался с кучей знакомых брендов. Магазины одежды, обуви, бистро — закрылись. Будто ветром сдуло. Автосалоны с европейскими авто и ИКЕА хлопнули дверью. Ушли.
Виноделы Кубани схватились за голову. Санкции ударили по их делу. Франция и Италия — главные поставщики техники для виноделия — сказали «пока-пока». Тракторы, прессы, бочки, линии розлива тоже. Плюс дефицит натуральной пробки — Европа больше не делится. Можно перейти на винтовые крышки или синтетику, но вкус и сроки хранения уже не те. Хотя бутылки для вина свои.
А что с заводами? Немецкий Claas, который собирает комбайны в Краснодаре, держится на плаву. Работает на минималках, но 500 человек при деле — зарплату платят. Даже готовы вернуть полные объёмы производства, включая сборку тракторов, как только санкции снимут. Правда, пока тракторы под запретом — фермеры смотрят на Китай, Россию или Беларусь. Для наших и белорусских есть ещё нулевой лизинг.
Knauf, ещё один немец, отдал свой бизнес на Кубани местным управленцам. Добыча, производство, сбыт — 325 человек трудятся. Но оставил шанс выкупить обратно. Швейцарцы из Nestlé остались частично. В Тимашевске их фабрика варит кофе. Поставляют только самое нужное. Детское питание, завтраки, корма для питомцев. А вот «Тетра Пак Кубань» из того же Тимашевска заморозился. Упаковку больше не делают, хотя раньше зарабатывали миллионы. Но теперь это АО «Промышленный сервис Кубань» — сменили вывеску и владельца. Кубанский бизнесмен забрал актив.
До ухода эти иностранцы крепко держались на Кубани. С 2016 по 2021 годы влили в экономику региона больше 5 млрд долларов и дали работу 1,5 тысячам человек. Активы остались, но судьба у них разная. Торговые площади ИКЕА в Адыгее занял «Мегамаркет». Автосалоны вроде «Ключ Авто» переключились на российские, китайские и корейские машины или торгуют б/у. «Данон» схитрил. Их молочный комбинат «Лабинский» и завод в Тихорецке передали Росимуществу, а потом российской дочке под новым именем «Эйч энд Эн». Всё работает, как раньше, только вывеска уже другая.
Что с остальным? Часть объектов при деле, часть пылится. Интерес есть. Кубанские бизнесмены ещё присматриваются. Активы «Данон» ушли быстро, «Тетра Пак» тоже не простаивает. Claas и Knauf ждут лучших времён, а ИКЕА, похоже, растворилась навсегда. Кто-то уходит, жизнь не стоит на месте. Подробнее:
С начала СВО Краснодарский край попрощался с кучей знакомых брендов. Магазины одежды, обуви, бистро — закрылись. Будто ветром сдуло. Автосалоны с европейскими авто и ИКЕА хлопнули дверью. Ушли.
Виноделы Кубани схватились за голову. Санкции ударили по их делу. Франция и Италия — главные поставщики техники для виноделия — сказали «пока-пока». Тракторы, прессы, бочки, линии розлива тоже. Плюс дефицит натуральной пробки — Европа больше не делится. Можно перейти на винтовые крышки или синтетику, но вкус и сроки хранения уже не те. Хотя бутылки для вина свои.
А что с заводами? Немецкий Claas, который собирает комбайны в Краснодаре, держится на плаву. Работает на минималках, но 500 человек при деле — зарплату платят. Даже готовы вернуть полные объёмы производства, включая сборку тракторов, как только санкции снимут. Правда, пока тракторы под запретом — фермеры смотрят на Китай, Россию или Беларусь. Для наших и белорусских есть ещё нулевой лизинг.
Knauf, ещё один немец, отдал свой бизнес на Кубани местным управленцам. Добыча, производство, сбыт — 325 человек трудятся. Но оставил шанс выкупить обратно. Швейцарцы из Nestlé остались частично. В Тимашевске их фабрика варит кофе. Поставляют только самое нужное. Детское питание, завтраки, корма для питомцев. А вот «Тетра Пак Кубань» из того же Тимашевска заморозился. Упаковку больше не делают, хотя раньше зарабатывали миллионы. Но теперь это АО «Промышленный сервис Кубань» — сменили вывеску и владельца. Кубанский бизнесмен забрал актив.
До ухода эти иностранцы крепко держались на Кубани. С 2016 по 2021 годы влили в экономику региона больше 5 млрд долларов и дали работу 1,5 тысячам человек. Активы остались, но судьба у них разная. Торговые площади ИКЕА в Адыгее занял «Мегамаркет». Автосалоны вроде «Ключ Авто» переключились на российские, китайские и корейские машины или торгуют б/у. «Данон» схитрил. Их молочный комбинат «Лабинский» и завод в Тихорецке передали Росимуществу, а потом российской дочке под новым именем «Эйч энд Эн». Всё работает, как раньше, только вывеска уже другая.
Что с остальным? Часть объектов при деле, часть пылится. Интерес есть. Кубанские бизнесмены ещё присматриваются. Активы «Данон» ушли быстро, «Тетра Пак» тоже не простаивает. Claas и Knauf ждут лучших времён, а ИКЕА, похоже, растворилась навсегда. Кто-то уходит, жизнь не стоит на месте. Подробнее:
krasnodarmedia.su
Кубань vs Запад: иностранные бренды напомнили о себе спустя три года - KrasnodarMedia.ru
С начала СВО в первом квартале 2022 года ряд иностранных компаний приостановили или прекратили свою деятельность в Краснодарском крае. На фоне недавнего смягчения отношений между Россией и США есть вероятность, что некоторые западные производители вернутся…
В каждой машине такси — два детских бустера. Может стать реальностью
Внесли межфракционный проект закона в Госдуму. Чтобы все таксисты возили с собой два бустера для детей 7-12 лет.
Сейчас без него детей возить нельзя, но попробуйте найти машину, где он есть. Заказываешь такси до школы или поликлиники, а в ответ — тишина, ждите «детский тариф». И то — переплатишь до 30%, ещё и ждать дольше. Почему за безопасность детей надо доплачивать? Наш закон — чтобы мамы и папы могли выдохнуть: сел, пристегнулся и поехали.
А главное — это не просто удобство. Детей в авариях травмируется всё больше, хотя ДТП становится меньше.
Внесли межфракционный проект закона в Госдуму. Чтобы все таксисты возили с собой два бустера для детей 7-12 лет.
Сейчас без него детей возить нельзя, но попробуйте найти машину, где он есть. Заказываешь такси до школы или поликлиники, а в ответ — тишина, ждите «детский тариф». И то — переплатишь до 30%, ещё и ждать дольше. Почему за безопасность детей надо доплачивать? Наш закон — чтобы мамы и папы могли выдохнуть: сел, пристегнулся и поехали.
А главное — это не просто удобство. Детей в авариях травмируется всё больше, хотя ДТП становится меньше.
Telegram
ТАСС
Группа депутатов во главе с первым замруководителя фракции "Справедливая Россия — За правду" Дмитрием Гусевым внесла на рассмотрение ГД законопроект, обязывающий таксистов иметь в машине два детских бустера. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе депутата.