⚡️⚡️После презентации книги «Наш Президент» в Овальном зале состоялось очередное заседание второй сессии Палаты представителей.
❗️Проект Закона Республики Беларусь «Об изменении Закона Республики Беларусь «О дорожном движении» принят во втором чтении.
🎤С докладом по законопроекту выступил член Постоянной комиссии Палаты представителей по промышленности, энергетике, транспорту, связи и цифровому развитию Давыдов С.Н.
☝️Проект Закона направлен на совершенствование общественных отношений, возникающих при предоставлении права управления колесным трактором и самоходной машиной.
В частности, проектом Закона предлагается: ➡️снижение возраста лица, которое может получить право управления самоходной машиной сельскохозяйственного назначения (категория «F»), с 18 до 17 лет; ➡️увеличение максимально допустимой мощности двигателя для колесных тракторов и самоходных машин категорий «С», «D», «Е», «F».
Законопроектом также предусмотрено, что не потребуется замена ранее выданных водительских удостоверений на право управления колесным трактором, самоходной машиной. Такие удостоверения сохраняют свое действие в течение срока, на который они были выданы, и подтверждают право управления колесными тракторами, самоходными машинами категорий, указанных в этих удостоверениях.
🔹На заседании также присутствовал заместитель Министра сельского хозяйства и продовольствия Республики Беларусь Гракун В.В., который поблагодарил депутатский корпус и всех заинтересованных за оперативную доработку принятого законопроекта.
⚡️⚡️После презентации книги «Наш Президент» в Овальном зале состоялось очередное заседание второй сессии Палаты представителей.
❗️Проект Закона Республики Беларусь «Об изменении Закона Республики Беларусь «О дорожном движении» принят во втором чтении.
🎤С докладом по законопроекту выступил член Постоянной комиссии Палаты представителей по промышленности, энергетике, транспорту, связи и цифровому развитию Давыдов С.Н.
☝️Проект Закона направлен на совершенствование общественных отношений, возникающих при предоставлении права управления колесным трактором и самоходной машиной.
В частности, проектом Закона предлагается: ➡️снижение возраста лица, которое может получить право управления самоходной машиной сельскохозяйственного назначения (категория «F»), с 18 до 17 лет; ➡️увеличение максимально допустимой мощности двигателя для колесных тракторов и самоходных машин категорий «С», «D», «Е», «F».
Законопроектом также предусмотрено, что не потребуется замена ранее выданных водительских удостоверений на право управления колесным трактором, самоходной машиной. Такие удостоверения сохраняют свое действие в течение срока, на который они были выданы, и подтверждают право управления колесными тракторами, самоходными машинами категорий, указанных в этих удостоверениях.
🔹На заседании также присутствовал заместитель Министра сельского хозяйства и продовольствия Республики Беларусь Гракун В.В., который поблагодарил депутатский корпус и всех заинтересованных за оперативную доработку принятого законопроекта.
BY Палата представителей Национального собрания Республики Беларусь🇧🇾
Some privacy experts say Telegram is not secure enough But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements.
from us
