🚢 Мурманский морской торговый порт может стать важной точкой для маршрутов в Африку и Южную Америку
📍 Статс-секретарь - заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Роман Чекушов в рамках рабочего визита посетил Мурманский морской торговый порт, оценил его инфраструктуру и провел переговоры с руководством порта.
🧭 Это единственный порт в европейской части России, который имеет открытый выход в Мировой океан и обеспечивает круглогодичную навигацию, в том числе для судов с максимальным водоизмещением. Мощности универсального порта созданы для навалочных и генеральных грузов самого широкого спектра, в том числе крупнотоннажных и длинномерных.
«Перед нами стоит задача — создать новые устойчивые маршруты, логистические сервисы для наших экспортеров. Мы говорим о развитии портов Балтийского моря и наших северных портов. Мурманский порт уникален, и его точно нужно развивать, поскольку он обладает рядом абсолютных преимуществ, от круглогодичной работы до независимого выхода в Атлантику и возможности доставки груза по всему миру. Отсюда можно дойти до южноамериканского континента и до Африки», — отметил Роман Чекушов.
❄️ Северный морской путь определен одним из стратегических приоритетов развития России. В августе 2022 года правительство РФ утвердило план развития Севморпути до 2035 года, в который вошло 155 мероприятий, направленных на развитие грузовой базы, флота, транспортной и инфраструктуры безопасности. Согласно плану, годовой грузопоток по СМП должен составить в 2030 году 150 млн тонн, в 2035 году — 220 млн тонн.
⬆️ Грузопоток по СМП за 2024 год увеличился на 4,4% и составил 37,9 млн тонн. По арктической трассе было совершено 92 транзитных рейса, транзитные грузоперевозки составили более 3 млн тонн.
Подписаться на Центр по внешней торговле
📍 Статс-секретарь - заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Роман Чекушов в рамках рабочего визита посетил Мурманский морской торговый порт, оценил его инфраструктуру и провел переговоры с руководством порта.
🧭 Это единственный порт в европейской части России, который имеет открытый выход в Мировой океан и обеспечивает круглогодичную навигацию, в том числе для судов с максимальным водоизмещением. Мощности универсального порта созданы для навалочных и генеральных грузов самого широкого спектра, в том числе крупнотоннажных и длинномерных.
«Перед нами стоит задача — создать новые устойчивые маршруты, логистические сервисы для наших экспортеров. Мы говорим о развитии портов Балтийского моря и наших северных портов. Мурманский порт уникален, и его точно нужно развивать, поскольку он обладает рядом абсолютных преимуществ, от круглогодичной работы до независимого выхода в Атлантику и возможности доставки груза по всему миру. Отсюда можно дойти до южноамериканского континента и до Африки», — отметил Роман Чекушов.
❄️ Северный морской путь определен одним из стратегических приоритетов развития России. В августе 2022 года правительство РФ утвердило план развития Севморпути до 2035 года, в который вошло 155 мероприятий, направленных на развитие грузовой базы, флота, транспортной и инфраструктуры безопасности. Согласно плану, годовой грузопоток по СМП должен составить в 2030 году 150 млн тонн, в 2035 году — 220 млн тонн.
⬆️ Грузопоток по СМП за 2024 год увеличился на 4,4% и составил 37,9 млн тонн. По арктической трассе было совершено 92 транзитных рейса, транзитные грузоперевозки составили более 3 млн тонн.
Подписаться на Центр по внешней торговле
🇷🇺🇪🇺 Товарооборот России и Евросоюза в 2024 году составил €67,5 млрд
По информации Евростата, товарооборот России и 27 стран Европейского союза по итогам 2024 года составил €67,5 млрд, сократившись почти на четверть по сравнению с показателями 2023 года.
🔎 Из России
Объем импорта Евросоюза из России в 2024 году снизился на 29% и составил €36 млрд. В рассматриваемом периоде основу поставок из России в ЕС сформировали:
🔥 топливо – 62% 📈 (+4 п.п.)
🪨 черные металлы – 7%📈 (+1 п.п.)
🌱 удобрения – 5%📈 (+2 п.п.)
⛓ никель – 3%📉 (-1 п.п.)
🧪 продукты неорганической химии – 3% 📈 (+0,3 п.п.)
В стоимостном выражении в 2024 году больше всего сократились поставки в Евросоюз российского топлива (-24%), а также никеля (-41%), драгоценных металлов и камней (-63%), алюминия (-41%).
🔎 В Россию
Экспорт стран Евросоюза в Россию по итогам 2024 года составил €31,6 млрд (-17%). В структуре экспорта преобладают:
💊 фармацевтическая продукция – 27%📈 (+5 п.п.)
⚙ механическое оборудование – 9%📉 (-4 п.п.)
💉 медицинские приборы и техника – 7% 📈 (+1 п.п.)
🎁 парфюмерия и косметика – 6% 📈 (+1 п.п.)
Сокращение европейского экспорта в Россию в стоимостном выражении в основном сопряжено с падением поставок механического оборудования (-43%), а также напитков (-28%), пластмасс (-34%) и колесных транспортных средств (-66%).
Примечательно, что по итогам 2024 года снижение товарооборота отмечается не со всеми странами Евросоюза. Прирост имел место в торговле со следующими членами ЕС:
🇫🇷 Франция +9% до €6 млрд,
🇸🇮 Словения +2% до €1,3 млрд,
🇸🇪 Швеция +1% до €873 млн,
🇮🇪 Ирландия +50% до €743 млн,
🇭🇷 Хорватия +31% до €368 млн.
Тем не менее, как следует из данных Евростата, объем торгового оборота между Россией и странами ЕС за два года сократился почти в четыре раза с отметки свыше €257 млрд в 2022 году. При этом текущий показатель на 19% ниже уровня 2000 года (€83 млрд).
Подписаться на Центр по внешней торговле
По информации Евростата, товарооборот России и 27 стран Европейского союза по итогам 2024 года составил €67,5 млрд, сократившись почти на четверть по сравнению с показателями 2023 года.
Объем импорта Евросоюза из России в 2024 году снизился на 29% и составил €36 млрд. В рассматриваемом периоде основу поставок из России в ЕС сформировали:
🪨 черные металлы – 7%
🌱 удобрения – 5%
⛓ никель – 3%
В стоимостном выражении в 2024 году больше всего сократились поставки в Евросоюз российского топлива (-24%), а также никеля (-41%), драгоценных металлов и камней (-63%), алюминия (-41%).
Экспорт стран Евросоюза в Россию по итогам 2024 года составил €31,6 млрд (-17%). В структуре экспорта преобладают:
💊 фармацевтическая продукция – 27%
⚙ механическое оборудование – 9%
Сокращение европейского экспорта в Россию в стоимостном выражении в основном сопряжено с падением поставок механического оборудования (-43%), а также напитков (-28%), пластмасс (-34%) и колесных транспортных средств (-66%).
Примечательно, что по итогам 2024 года снижение товарооборота отмечается не со всеми странами Евросоюза. Прирост имел место в торговле со следующими членами ЕС:
🇫🇷 Франция +9% до €6 млрд,
🇸🇮 Словения +2% до €1,3 млрд,
🇸🇪 Швеция +1% до €873 млн,
🇮🇪 Ирландия +50% до €743 млн,
🇭🇷 Хорватия +31% до €368 млн.
Тем не менее, как следует из данных Евростата, объем торгового оборота между Россией и странами ЕС за два года сократился почти в четыре раза с отметки свыше €257 млрд в 2022 году. При этом текущий показатель на 19% ниже уровня 2000 года (€83 млрд).
Подписаться на Центр по внешней торговле
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Промышленный парк Азербайджан.pdf
2.8 MB
🤝 Масштабируйте свой успешный бизнес в Азербайджане!
🇷🇺🇦🇿 Летом 2025 года в азербайджанском Сумгаитском химическом промышленном парке состоится запуск первой очереди, предназначенной для локализации российских производств. Оператором проекта выступает Технополис «Химград».
🟥 На площади в 10 тысяч кв. м. (первая линия) российские компании - резиденты смогут воспользоваться:
- готовой инфраструктурой;
- налоговыми льготами и преференциями, предусмотренными законодательством Азербайджана.
📑 Также участникам будет доступно получение азербайджанского сертификата происхождения для поставок продукции в любые государства мира.
📈 Затем планируется запуск второй линии в 40 тысяч кв. м.
🧑🏭 Российские компании могут стать резидентами первого российско-азербайджанского промышленного парка. Для этого необходимо обращаться к консультанту Торгового представительства России в Азербайджане Камалу Омарову (почта [email protected]).
Подписаться на Центр по внешней торговле
🇷🇺🇦🇿 Летом 2025 года в азербайджанском Сумгаитском химическом промышленном парке состоится запуск первой очереди, предназначенной для локализации российских производств. Оператором проекта выступает Технополис «Химград».
🟥 На площади в 10 тысяч кв. м. (первая линия) российские компании - резиденты смогут воспользоваться:
- готовой инфраструктурой;
- налоговыми льготами и преференциями, предусмотренными законодательством Азербайджана.
📑 Также участникам будет доступно получение азербайджанского сертификата происхождения для поставок продукции в любые государства мира.
📈 Затем планируется запуск второй линии в 40 тысяч кв. м.
🧑🏭 Российские компании могут стать резидентами первого российско-азербайджанского промышленного парка. Для этого необходимо обращаться к консультанту Торгового представительства России в Азербайджане Камалу Омарову (почта [email protected]).
Подписаться на Центр по внешней торговле
На текущей неделе отрицательная динамика мирового контейнерного индекса Drewry ускорилась — на этот раз его значение сократилось на 10%, достигнув отметки $2795.
Как и неделей ранее, спад зафиксирован преимущественно по направлениям из Китая:
Таким образом, ставки фрахта снизились до значений начала мая 2024 года, когда показатель составлял $2725.
Между тем в годовом исчислении индекс потерял 24%. Наибольший спад в стоимостном выражении с февраля прошлого года отмечен на маршруте Шанхай — Роттердам (снижение на 38% до отметки $2618).
Подписаться на Центр по внешней торговле
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Инфраструктура
📌 Монголия и Китай подписали соглашение о строительстве трансграничной железной дороги, соединяющей пограничные переходы Гашуунсухайт (Монголия) и Ганцмод (Китай). Этот проект стал первым в списке 14 мегапроектов монгольского правительства.
📌 Парламент Вьетнама одобрил резолюцию о строительстве новой железной дороги до границы с Китаем, стоимость проекта оценивается в $8,3 млрд. Железнодорожная линия свяжет портовый город Хайфон с приграничной с Китаем провинцией Лаокай.
Металлургия
📌 Индийская корпорация Baldota Group намерена инвестировать около $6,2 млрд в строительство нового сталелитейного завода мощностью 10,5 млн тонн в год в южном штате Карнатака.
📌 Индия пересмотрела планы по наращиванию объемов производства в металлургии. Теперь ключевая цель предполагает увеличение мощностей до 330 млн тонн стали к 2030 году (прежний прогноз предполагал прирост до 300 млн тонн).
📌 Китайский производитель цветных металлов East Hope Group инвестирует порядка $12 млрд в запуск крупнейшего в Казахстане проекта в сфере производства и глубокой переработки цветных металлов. Компания ориентируется на экспорт произведенной продукции в Евросоюз, Центральную Азию и Китай.
📌 Страны ЕС в рамках 16-го пакета санкций согласовали запрет на импорт первичного алюминия из России. Ожидается, что финальное решение может быть принято 24 февраля. Напомним, в 2024 году поставки в Евросоюз российского алюминия сократились на 41%.
Судостроение
📌 В 2024 году на КНР пришлось более 60% всех отремонтированных судов в мире, а совокупный объем судоремонтов в стране превысил $5,5 млрд, следует из сообщения Китайской ассоциации судоремонтных предприятий (SPCC). Отмечается, что в Китае находятся десять крупнейших судоремонтных предприятий мира.
Энергетика
📌 Евросоюз рассматривает возможность упрощения и корректировки Механизма трансграничного углеродного регулирования (CBAM), внедрение которого намечено на 2026 год. В частности, речь идет о сокращении охвата CBAM до 20% от запланированного, что позволит освободить от уплаты сборов десятки тысяч предприятий.
📌 Государственная энергетическая компания Индии NTPC планирует инвестировать $62 млрд в создание 30 ГВт новых атомных мощностей в течение ближайших 20 лет. Новый план в три раза превышает изначальный. Индия рассчитывает достичь минимум 100 ГВт атомных мощностей к 2047 году.
📌 В 2024 году Китай начал строительство угольных электростанций общей мощностью 94,5 ГВт, что является самым высоким показателем с 2015 года, следует из отчета Центра исследований в области энергетики и чистого воздуха (CREA).
Подписаться на Центр по внешней торговле
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
28 февраля стартует прием заявок по двум мерам поддержки Минпромторга России для экспортеров в рамках нацпроекта "Международная кооперация и экспорт":
1. Новая специальная программа господдержки при транспортировке по приоритетным международным транспортным коридорам в страны Латинской Америки и Африки.
"Мы рассчитываем, что такая мера позволит нам расширить присутствие российской промышленной и агропромышленной продукции в новых перспективных для российского экспорта регионах", - подчеркнул статс-секретарь - заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Роман Чекушов.
Претендовать на поддержку смогут российские логистические компании, оказывающие услуги по морской перевозке продукции в контейнерах по международным маршрутам из морских портов Балтийского моря или Азово-Черноморского бассейна, расположенных на территории Российской Федерации, в порты приоритетных стран.
Подать заявку (ГИСП).
2. Компенсация затрат экспортёров на транспортировку промпродукции.
Бизнес сможет компенсировать до 60% затрат на транспортировку промышленной продукции за рубеж, за исключением недружественных стран. Предельный размер компенсации на одну компанию составит 200 млн руб.
Подать заявку.
📍Российский экспортный центр (РЭЦ, Группа ВЭБ.РФ) выступает агентом Правительства, реализующим данные меры поддержки.
Подписаться на Центр по внешней торговле
1. Новая специальная программа господдержки при транспортировке по приоритетным международным транспортным коридорам в страны Латинской Америки и Африки.
"Мы рассчитываем, что такая мера позволит нам расширить присутствие российской промышленной и агропромышленной продукции в новых перспективных для российского экспорта регионах", - подчеркнул статс-секретарь - заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Роман Чекушов.
Претендовать на поддержку смогут российские логистические компании, оказывающие услуги по морской перевозке продукции в контейнерах по международным маршрутам из морских портов Балтийского моря или Азово-Черноморского бассейна, расположенных на территории Российской Федерации, в порты приоритетных стран.
Подать заявку (ГИСП).
2. Компенсация затрат экспортёров на транспортировку промпродукции.
Бизнес сможет компенсировать до 60% затрат на транспортировку промышленной продукции за рубеж, за исключением недружественных стран. Предельный размер компенсации на одну компанию составит 200 млн руб.
Подать заявку.
📍Российский экспортный центр (РЭЦ, Группа ВЭБ.РФ) выступает агентом Правительства, реализующим данные меры поддержки.
Подписаться на Центр по внешней торговле
Forwarded from Новости российского экспорта | РЭЦ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Ввозим-Вывозим
🇷🇺🇿🇦 Вебинар ЦВТ «Россия – Южная Африка: торговля, логистика и финансы»
26 февраля Центр по внешней торговле проведет вебинар для российских компаний, осуществляющих внешнеторговые операции.
💼 Партнеры Центра в ЮАР, а также представители российских и южноафриканских компаний обменяются опытом двухстороннего взаимодействия, обсудят перспективные направления развития торгового сотрудничества.
Тематический акцент обсуждения будет сделан на электротехнической продукции и горной технике.
Кроме того, будут освещены вопросы организации логистики и финансовой поддержки при реализации проектов в Африке.
Предприятия могут принять участие в вебинаре, направив заявку на адрес электронной почты: [email protected]. С программой вебинара можно ознакомиться здесь ⬅️
Ссылка для участия в вебинаре будет направлена на адрес электронной почты, указанный в заявке.
Телефон для справок:
☎️+7 968 406 76 60
Подписаться на Центр по внешней торговле
26 февраля Центр по внешней торговле проведет вебинар для российских компаний, осуществляющих внешнеторговые операции.
💼 Партнеры Центра в ЮАР, а также представители российских и южноафриканских компаний обменяются опытом двухстороннего взаимодействия, обсудят перспективные направления развития торгового сотрудничества.
Тематический акцент обсуждения будет сделан на электротехнической продукции и горной технике.
Кроме того, будут освещены вопросы организации логистики и финансовой поддержки при реализации проектов в Африке.
Предприятия могут принять участие в вебинаре, направив заявку на адрес электронной почты: [email protected]. С программой вебинара можно ознакомиться здесь ⬅️
Ссылка для участия в вебинаре будет направлена на адрес электронной почты, указанный в заявке.
Телефон для справок:
☎️+7 968 406 76 60
Подписаться на Центр по внешней торговле
🇷🇺🇮🇩 Товарооборот России и Индонезии в 2024 году составил $3,6 млрд
Товарооборот России и Индонезии по итогам 2024 года достиг $3,56 млрд, нарастив 6% по сравнению с показателями 2023 года, следует из данных национального статистического ведомства Индонезии.
🔎 Из России
Объем поставок в Индонезию из России составил $2,2 млрд, что ниже показателей 2023 года на 8%. За рассматриваемый период основу индонезийского импорта сформировали:
🪨 каменный уголь – 39%📈 (+5 п.п.)
🌾 пшеница – 17%📈 (+6 п.п.)
🌱 калийные удобрения – 16%📈 (+2 п.п.)
⚪️ полуфабрикаты нелегированной стали – 10% 📉 (-6 п.п.)
🛢️ нефтепродукты – 9%📉 (-1 п.п.)
Среди основных импортируемых позиций в 2024 году отмечается стоимостное увеличение поставок в Индонезию российской пшеницы (+37%), каменного угля (+6%) и калийных удобрений (+5%). Вместе с тем существенно сократился импорт полуфабрикатов нелегированной стали и нефтепродуктов.
🔎 В Россию
По итогам 2024 года индонезийский экспорт в Россию восстановился после спада в 2023 году и составил $1,3 млрд, прибавив 44%. Основу экспорта сформировали преимущественно товары АПК, в частности:
🌴 пальмовое масло – 41%📉 (-8 п.п.)
🥥 кокосовое и пальмоядровое масла – 13%📉 (-0,1 п.п.)
☕️ кофе – 8% 📈 (+6 п.п.)
🍫 какао-масло, какао-жир – 7%📈 (+6 п.п.)
В стоимостном выражении положительная динамика экспорта из Индонезии в Россию характерна для всех ключевых позиций. Рост экспорта обусловлен в том числе увеличением объема поставок пальмового масла (+21%), кофе (в 6 раз), какао-масла, какао-жира (в 8 раз), кокосового и пальмоядрового масел (+43%).
Отметим, что в настоящее время ведутся переговоры о заключении соглашения о свободной торговле между ЕАЭС и Индонезией.
#статистика #Индонезия
Подписаться на Центр по внешней торговле
Товарооборот России и Индонезии по итогам 2024 года достиг $3,56 млрд, нарастив 6% по сравнению с показателями 2023 года, следует из данных национального статистического ведомства Индонезии.
Объем поставок в Индонезию из России составил $2,2 млрд, что ниже показателей 2023 года на 8%. За рассматриваемый период основу индонезийского импорта сформировали:
🪨 каменный уголь – 39%
🌾 пшеница – 17%
🌱 калийные удобрения – 16%
🛢️ нефтепродукты – 9%
Среди основных импортируемых позиций в 2024 году отмечается стоимостное увеличение поставок в Индонезию российской пшеницы (+37%), каменного угля (+6%) и калийных удобрений (+5%). Вместе с тем существенно сократился импорт полуфабрикатов нелегированной стали и нефтепродуктов.
По итогам 2024 года индонезийский экспорт в Россию восстановился после спада в 2023 году и составил $1,3 млрд, прибавив 44%. Основу экспорта сформировали преимущественно товары АПК, в частности:
🌴 пальмовое масло – 41%
🥥 кокосовое и пальмоядровое масла – 13%
🍫 какао-масло, какао-жир – 7%
В стоимостном выражении положительная динамика экспорта из Индонезии в Россию характерна для всех ключевых позиций. Рост экспорта обусловлен в том числе увеличением объема поставок пальмового масла (+21%), кофе (в 6 раз), какао-масла, какао-жира (в 8 раз), кокосового и пальмоядрового масел (+43%).
Отметим, что в настоящее время ведутся переговоры о заключении соглашения о свободной торговле между ЕАЭС и Индонезией.
#статистика #Индонезия
Подписаться на Центр по внешней торговле
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM