Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37
Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/indiaanalytics/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 India Analytics | Telegram Webview: indiaanalytics/1053 -
Оптимистичные новости пришли сегодня с международного форума МТК "Север-Юг" в Астрахани.
"Было принято решение открыть производство <...> в Индии на верфях Goa. Они подтвердили нам готовность начать производство наших моделей кораблей. Их три - химовозы, балкеры, корабли по перевозке грузов в контейнерах. Нам за три года готовы выдать 24 корабля - это сегодня очень большой темп... первые четыре судна планируется заложить в первом квартале 2024 года."
В другом источнике уточняется, что соглашение о строительстве будет подписано с государственной верфью Goa Shipyard Ltd.
Если посмотреть на официальную статистику от министерства портов, судоходства и водных путей Индии, то ожидания темпов строительства выглядят явно завышенными. В 2020-2021 гг. и 2021-2022 гг. на верфи GSL завершено строительство 2 и 3 кораблей соответсвенно при том, что портфель заказов последние 4 года заметно рос и в 2022 г. составил 34 судна.
К тому же "готовность начать производство" в Индии не всегда приводит к его началу.
Оптимистичные новости пришли сегодня с международного форума МТК "Север-Юг" в Астрахани.
"Было принято решение открыть производство <...> в Индии на верфях Goa. Они подтвердили нам готовность начать производство наших моделей кораблей. Их три - химовозы, балкеры, корабли по перевозке грузов в контейнерах. Нам за три года готовы выдать 24 корабля - это сегодня очень большой темп... первые четыре судна планируется заложить в первом квартале 2024 года."
В другом источнике уточняется, что соглашение о строительстве будет подписано с государственной верфью Goa Shipyard Ltd.
Если посмотреть на официальную статистику от министерства портов, судоходства и водных путей Индии, то ожидания темпов строительства выглядят явно завышенными. В 2020-2021 гг. и 2021-2022 гг. на верфи GSL завершено строительство 2 и 3 кораблей соответсвенно при том, что портфель заказов последние 4 года заметно рос и в 2022 г. составил 34 судна.
К тому же "готовность начать производство" в Индии не всегда приводит к его началу.
Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. He adds: "Telegram has become my primary news source." For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from us
