Количество сданных судов и кораблей тоннажем более 50 тонн за январь–сентябрь 2024 года увеличилось на 8 единиц и составило 73 судна, отмечают авторы аналитической базы INFOLine «Заказы на строительство судов на верфях РФ».
В гражданском судостроении за тот же период спущено на воду 70 судов, включая 7 сухогрузов проекта RSD59, 10 рыболовных судов, в число которых входит 5 краболовов, а также 9 барж проекта RBD4608.
Водоизмещение сданных за 9 месяцев 2024 года судов сократилось на 12,2% до 798,0 тыс. т. Без учета морской платформы весом 640 тыс. т для проекта «Арктик СПГ-2» от «Новатэка» в гражданском секторе зафиксировано снижение на 39% до 155 тыс. т, в специальном – в 5,1 раза до 3 тыс. т.
Объясняя сокращение водоизмещения в гражданском судостроении, эксперты INFOLine подчеркивают: за неполный 2024 год на отечественных верфях не было сдано ни одного крупнотоннажного танкера, а около 80,2% от совокупного тоннажа пришлось на морскую платформу. 9,5% в общем показателе заняли сухогрузы проекта RSD59 (75,7 тыс. т), около 1,75% пришлось на траулер СТ-192 «Капитан Мартынов».
Количество сданных судов и кораблей тоннажем более 50 тонн за январь–сентябрь 2024 года увеличилось на 8 единиц и составило 73 судна, отмечают авторы аналитической базы INFOLine «Заказы на строительство судов на верфях РФ».
В гражданском судостроении за тот же период спущено на воду 70 судов, включая 7 сухогрузов проекта RSD59, 10 рыболовных судов, в число которых входит 5 краболовов, а также 9 барж проекта RBD4608.
Водоизмещение сданных за 9 месяцев 2024 года судов сократилось на 12,2% до 798,0 тыс. т. Без учета морской платформы весом 640 тыс. т для проекта «Арктик СПГ-2» от «Новатэка» в гражданском секторе зафиксировано снижение на 39% до 155 тыс. т, в специальном – в 5,1 раза до 3 тыс. т.
Объясняя сокращение водоизмещения в гражданском судостроении, эксперты INFOLine подчеркивают: за неполный 2024 год на отечественных верфях не было сдано ни одного крупнотоннажного танкера, а около 80,2% от совокупного тоннажа пришлось на морскую платформу. 9,5% в общем показателе заняли сухогрузы проекта RSD59 (75,7 тыс. т), около 1,75% пришлось на траулер СТ-192 «Капитан Мартынов».
"And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from us
