Сельхозпредприятия будут банкротиться — ключевая ставка убивает всех

Президент НП "Национальное движение сберегающего земледелия" Людмила Орлова — специально для @inforMEF

Ситуация, конечно, очень тяжелая, и мы знаем, что она будет не легче. Мы понимаем, страна в СВО, против нас всё НАТО, Россия атакована санкциями. И тем не менее, наша страна в разных отраслях, в частности в сельскохозяйственной, имеет много возможностей для совершенствования и принятия эффективных мер.

И первая мера, которую мы должны предпринять, это обеспечить доходность сельхозпредприятий, если у нас стоит задача достичь технологического лидерства и обеспечить продовольственную безопасность.

Сейчас же существует угроза банкротств сельхозпредприятий, и даже многие руководители регионов, правительства с этим соглашаются, и говорят, что это даже хорошо — более сильные заберут более слабых. Но что значит слабые? Это частные небольшие хозяйства, семейные фермы.

Ключевая ставка 21% убивает всех. При этом отменяют субсидии, у нас поднялась стоимость техники, поднялась стоимость всех производственных ресурсов. Другие страны в сложный период, послевоенный и военный, устанавливали низкие процентные ставки, это давало возможность развиться.

А сейчас предприятиям рассчитаться по таким кредитам невозможно. У нас уже началась стагнация в сельском хозяйстве, она будет нарастать. К тому же, надо понимать, что если ставка делается на большие холдинги, то пока они устойчивы только за счет огромных субсидий.

Нынешняя ситуация с доходностью хозяйств несет серьезную угрозу для страны, это огромный риск для продовольственной безопасности. Поэтому нужно срочно разрабатывать эффективные меры и обязательно советоваться с обществом, бизнесом, отраслью — с теми, кто "на земле".

✈️ Куда ветер в авиации дует? 

Авиакомпания "Азимут" опубликовала предварительные итоги расследования по SSJ-100, который 24 ноября загорелся в Анталье. В компании утверждают, что самолётом управлял опытный пилот, причина жесткой посадки — непрогнозируемый сдвиг ветра, а борт не горел.

"Непрогнозируемый сдвиг ветра" — это, конечно, интересно, и все-таки гораздоее интереснее, к каким выводам придет Межгосударственный авиационный комитет. По версии источника Mash в МАК, проблема остается в конструктивных особенностях самолета: стойки шасси опять могли пробить топливные баки из-за жёсткой посадки, как было в Шереметьево в 2019 году, когда погиб 41 человек. В этот раз все обошлось только потому, что прямо на ВВП оказались пожарные, которые потушили огонь и не дали ему перекинуться на Superjet.

Два дня назад на фоне инцидента в Анталье ОАК объявила о перестановках в руководстве управления гражданскими программами, свои посты покинули гендиректор ПАО "Яковлев" Андрей Богинский и управляющий директор АО "Туполев" Константин Тимофеев. Кроме того, директором Казанского авиационного завода назначен Зуфар Миргалимов, на этом посту он сменил Николая Савицких, который был директором с 2013 года. К слову, авиалайнеры Superjet 100 производят на заводе ПАО "Яковлев" в Комсомольске-на-Амуре, а Казанский завод, что важно, отвечает за "Тушки". 

И хотелось бы верить, что ветер дует в сторону масштабных перемен и поиска ответственных за провал программы гражданской авиации до 2030 года. Но это не факт. В Минпромторге заявили, что разработчику и производителю самолетов SSJ-100 рекомендовано доработать существующую конструкцию шасси с учетом прогнозной оценки рисков эксплуатации машин этого типа.

Это означает, что на доработку уже и так многажды "дорабатываемого" "Суперджета" потребуются новые миллиарды. И на кону — либо перспектива "сдвигать вправо" программу авиации практически до бесконечности, либо отзывать эти лайнеры и признавать проект провальным. А ведь вместо "Суперджетов" мы могли выпускать "Тушки", которые были полностью готовы к производству, стоили почти в два раза дешевле и делались полностью из отечественных комплектующих. Но такие модели по понятным причинам были явно не в парадигме наших "эффективных менеджеров", которые сначала уничтожали отечественную авиацию, а потом бесконечно осваивали средства на проектах, которые можно без последствий постоянно "сдвигать право" от любого сдвига ветра.

Рубль отплывает в неизведанные дали – улыбаемся и машем вслед как Песков?

Наперебой министры начали рассказывать, как обвал рубля выгоден экспортерам. Курс дошел уже до 114 за доллар, 120 за евро и 15 за юань. Такие реляции заставляют предположить, что обвал носит управляемый характер в целях наполнения бюджета – то, о чем и так многие догадывались.

Примечательно, что очередная волна девальвации началась аккурат после принятия бюджета на 2025 год, в котором все было сверстано "как по маслу", и даже, говорят, работа Силуанова была отмечена на самом верху как грамотная и четко выверенная.

Только, вероятно, для наполнения бюджета на следующей год не хватало самого малого – чуть обвалить нацвалюту, чтобы получать от продаваемых за валютную выручку нефти, газа и прочих экспортных продуктов больше рублей. И обвал последовал. 

Есть и другая версия, что рубль обваливается на санкциях США против Газпромбанка, через который Россия получала значительную часть "недружественных валют" за экспорт. Но в любом случае получается, что все это бахвальство про переход на нацвалюты – это такой пшик. Все у нас по-прежнему держится на валютной выручке, включая недружественную?

А экономика, в свою очередь, держится на экспорто-ориентированной модели, которую менять никто не собирается. Обсуждать, какие меры могли бы помочь рублю, тут бессмысленно, если нам открытым текстом говорят, что обвал – это хорошо для экспортеров. Даже Минпромторг в этом вторит Минфину. А про то, что все происходящее с рублем, ключевой ставкой и сохраняющимся приоритетом экспорта очень плохо для импортозамещения, предпочитают молчать.

Улыбаемся и машем вслед отплывающему вдаль рублю.

ЭКСПЕРТЫ МЭФ
Коротко о важном за неделю
Следите за повесткой, будьте #вКурсеДела с МЭФ

Авиационные скандалы. Решение проблемы от Сергея Глазьева

Почему нельзя заменить все угольные электростанции газовыми? «Угольная» правда Бориса Марцинкевича

Сергей Переслегин для сохранения мира предлагает национализировать Центробанк России

Восточные новости с Каринэ Геворгян. Мир устал быть в хаосе и хочет определенности

Мария Шукшина в круговороте мировых событий задается вопросом: а кто-нибудь вообще мечтает? Сама страна способствует ли в осуществлении мечты?

Валентин Катасонов помогает разобраться в «козырях» биткойна и золота

Никита Токмаков умеет привлекать молодежь на работу в сельское хозяйство. Топ-мотиваций в его посте

Пока рубль идёт вниз наш информационный партнера Telegram-канал «Чёрный лебедь», как это падение отражается по отношению к денежным единицам дружественных стран

В создании финансовой системы БРИКС "пройдена точка невозврата"

В создание финансовой системы в рамках БРИКС, альтернативной существующим, заложена прочная основа, и пройдена точка невозврата, хотя говорить о темпах этого процесса пока рано, заявил замглавы МИД РФ Сергей Рябков.

"Главное, что пройдена точка. Назову ее точкой невозврата", — сказал он, отвечая на вопрос о темпах создания альтернативной банковской системы в рамках БРИКС. По его словам, это делается для того, "чтобы враждебно настроенные государства не имели нынешних ресурсов в плане ограничения нашего развития и иного негативного воздействия на наши экономики".

Что это за система, доподлинно неизвестно. На казанском саммите БРИКС конкретных договоренностей не достигнуто, хотя не исключены и кулуарно обсуждавшиеся планы. Зато известно, что за использование российского аналога SWIFT США грозят другим странам санкциям, и они их очень даже боятся.

Вообще, финансовая система БРИКС в плане угрозы для Запада это как, например, "Орешник" в военной сфере, только боевое испытание "Орешника" мы видели, а испытание финсистемы БРИКС — нет. Но не исключено, что работы ведутся и точка невозврата действительно пройдена.

"На складах запас китайской техники на 1,5 года — отечественный рынок просто спит под наркозом"

О наступившей тяжелой ситуации в строительно-дорожном машиностроении, активно развивавшемся в 2022 году из-за ухода западных производителей, на заседании Совета ТПП РФ по промышленному развитию и конкурентоспособности экономики России рассказал Евгений Горелый, генеральный директор ООО "ДСТ-УРАЛ":

— [В 2022 году] все поверили [в возможность развиваться], начали вкладываться в основные средства, станки, разработки. Только за 2022-2023 годы мы создали порядка восьми единиц новых машин, которых не было. К тому же отрасль строительно-дорожной техники – разработки двойного назначения, мы и в ремонтах участвуем, но в 2023 году увидели абсолютно противоположную картину по нашему рынку. Все "проголосовали" за китайский дешевый товар, настолько, что мы видим на складах запас китайской техники на 1,5 года потребления всей РФ.

Если рынок будет сжиматься благодаря ставке ЦБ, то мы как производители будем отрезаны от рынка более чем на два года, ситуация даже нельзя говорить, что плохая, а очень опасная. Мы начали видеть признаки системного кризиса, розничный рынок потеряли окончательно, мелкие компании покупают китайское, крупные корпорации начали резко сокращать объемы.

Рынок на полтора года находится под наркозом. И даже тот объем утильсбора, который мы пролоббируем, рынок и не почувствует, он и не будет знать, что лягушку уже медленно сварили.

Повторюсь, это технологии двойные, если мы сейчас не оправимся по гражданской продукции, то мы не сможем подготовиться к следующей тяжелой [военной] ситуации. Ключевой ресурс – компоненты, нет болтов – нет машин. Константин Анатольевич Бабкин правильно сказал – сейчас в России нет экономического смысла производить компоненты, а без своей компонентной базы машины не будет и технологического суверенитета не будет.

@inforMEF

Stairway to heaven: новое – хорошо забытое старое

Специалисты Долгопрудненского конструкторского бюро автоматики и МГТУ им. Н. Э. Баумана разработают технологии в сфере стратосферных платформ большой продолжительности полета.

Планируется создать и организовать опытное производство свободного аэростата большой продолжительности полета с автоматизированной системой пневмобалансировки. Такая система сама регулирует давление в баллонетах внутри аэростата, которые сохраняют форму его корпуса в зависимости от высоты полета, температуры и давления. Таким образом обеспечивается длительность полета летательного аппарата.

С 2021 года в МГТУ им. Н. Э. Баумана уже действует проектная группа аэростатических систем. Ее усилиями в 2023 году был запущен самый большой в России беспилотный дирижабль объемом 65 куб. м. Он провел в полете более 10 часов и преодолел расстояние в 200 км. Также был произведен запуск стратостата на высоту 4 000 км – он находился в воздухе более 100 часов, совершив перелет от Переславля-Залесского до озера Байкал.

Как известно, главное преимущество такой техники перед самолетом – это рентабельность полета, когда Архимедова сила забесплатно позволяет аппарату взбираться по вертикали на нужный эшелон, а горизонтальное движение дает или поток воздуха в случае с аэростатом, или моторная тяга в сочетании с эффектом крыла большого корпуса в случае с дирижаблем.

С помощью аэроплатформ можно оптимизировать, например, контейнерную логистику. Дирижаблю не нужны ни порт, ни склады, ни охрана, ни менеджмент, поскольку он работает по логистической схеме "от двери до двери", в которой нет неоправданных затрат. Зависнув над стоящим на рейде морским контейнеровозом, такой дирижабль перегрузит контейнеры себе на борт и полетит с грузом прямиком к адресатам – за сотни километров.

Аэростаты все чаще находят применение и в военных целях. Обнаружить и получить точные координаты важных целей помогает разведка, и роль радиолокационных станций (РЛС) как раз могут выполнять аэростаты и дирижабли.

💊 💉Набиуллина сравнила инфляцию с пульсом: на короткую дистанцию можно бежать с высоким пульсом, но на длинную – очень тяжело.

Продолжим медицинские аналогии коновалов из ЦБ главы ЦБ: высокая ключевая ставка – как высокое давление: в короткую кажется, что так организм справляется со стрессом, а в длинную наступает сердечный приступ.

Результаты анализов нашей экономики едва ли говорят об эффективности рецептов Центробанка, диагноз вроде "пока не померли и ладно", может, кого-то и успокаивает, но повышать пациенту давление при высоком пульсе крайне чревато, а именно этим ЦБ и занимается, поскольку целей по инфляции своими методами ни разу не достиг.