group-telegram.com/informburo_kz/54445
Last Update:
Главная транспортная прокуратура сообщила о завершении досудебного производства по делу о крушении воздушного судна теперь уже упразднённой казахстанской авиакомпании Bek Air. Сейчас участники уголовного процесса знакомятся с материалами дела.
Катастрофа произошла 27 декабря 2019 года, когда самолёт Fokker 100, выполнявший рейс из Алматы в Астану, сразу после взлёта потерял высоту, столкнулся с бетонным ограждением и врезался в двухэтажное здание неподалёку от аэропорта. На борту находились 93 пассажира и пять членов экипажа. Погибли 12 человек, среди которых была выпускающий редактор Informburo.kz Дана Круглова.
Расследование инцидента длилось более пяти лет. Как рассказали в прокуратуре, причиной такой задержки стал недостаточный профессиональный уровень сотрудников Управления по расследованию авиационных происшествий Министерства транспорта. Из шести следователей лишь один имел достаточный опыт. Аналогичная ситуация складывалась и в Авиационной администрации Казахстана, где наблюдался дефицит квалифицированных кадров.
В надзорном органе отметили, что важные процессы в транспортном секторе долгое время оставались без должного нормативно-правового регулирования. Субъекты транспортной отрасли действовали на основании локальных актов и собственных правил, что привело к недостаточной подготовке самолёта перед вылетом. Прокуроры инициировали изменения в профильный закон, в результате чего были утверждены новые правила по противообледенительной защите воздушных судов.
