Александр Ищенко

Сегодня в Совете Федерации прошло заседание Совета по вопросам интеграции воссоединённых регионов в правовую и социально-экономическую системы нашей страны.

Обсуждалось и развитие взаимодействия между соседними регионами в рамках Содружества  Донбасс.

Очевидно, что Ростовская и Воронежская области в силу своего положения обладают особым значением для воссоединённых и освобождённых территорий. У нас на объектах стратегической инфраструктуры (дороги, водопроводы, газопроводы, энергосети) сосредоточены основные логистические потоки для Донбасса и Новороссии. Соответственно, вырастают трафик и нагрузка на эти объекты.

📍Но есть проблема, Ростовская и Воронежская области потеряли статус приграничных и не являются формально геостратегическими территориями Российской Федерации, которым предоставляются определённые преференции.

📍При этом Стратегия пространственного развития России на период до 2030 года прямо указывает на необходимость интеграции новых территорий в единую транспортную сеть с приазовскими и граничащими с ними субъектами Российской Федерации. Также предусматривается масштабное развитие туристско-рекреационного кластера Приазовья.

➡️На заседании Совета предложил поручить отраслевым федеральным органам исполнительной власти обеспечить сбалансированный подход в поддержке Ростовской и Воронежской областей при подготовке новых или корректировке существующих программ развития транспортной, промышленной, социальной и иных видов инфраструктур.

www.group-telegram.com/us/ishenko_telegram.com/2787

1.1K viewsJan 28 at 08:41

Сегодня в Совете Федерации прошло заседание Совета по вопросам интеграции воссоединённых регионов в правовую и социально-экономическую системы нашей страны.

Обсуждалось и развитие взаимодействия между соседними регионами в рамках Содружества  Донбасс.

Очевидно, что Ростовская и Воронежская области в силу своего положения обладают особым значением для воссоединённых и освобождённых территорий. У нас на объектах стратегической инфраструктуры (дороги, водопроводы, газопроводы, энергосети) сосредоточены основные логистические потоки для Донбасса и Новороссии. Соответственно, вырастают трафик и нагрузка на эти объекты.

📍Но есть проблема, Ростовская и Воронежская области потеряли статус приграничных и не являются формально геостратегическими территориями Российской Федерации, которым предоставляются определённые преференции.

📍При этом Стратегия пространственного развития России на период до 2030 года прямо указывает на необходимость интеграции новых территорий в единую транспортную сеть с приазовскими и граничащими с ними субъектами Российской Федерации. Также предусматривается масштабное развитие туристско-рекреационного кластера Приазовья.

➡️На заседании Совета предложил поручить отраслевым федеральным органам исполнительной власти обеспечить сбалансированный подход в поддержке Ростовской и Воронежской областей при подготовке новых или корректировке существующих программ развития транспортной, промышленной, социальной и иных видов инфраструктур.

BY Александр Ищенко