Telegram Group & Telegram Channel
Путин позвонил президенту Азербайджана и принес извинения, что «инцидент» с азербайджанским самолетом произошел в воздушном пространстве России — Кремль

Разговор Владимира Путина с Ильхамом Алиевым состоялся по инициативе российской стороны, говорится в релизе на сайте Кремля.

🔵«Путин принес свои извинения в связи с тем, что трагический инцидент произошел в воздушном пространстве России. <...> Следовавшее четко по расписанию азербайджанское пассажирское воздушное судно неоднократно пыталось зайти на посадку в аэропорт города Грозный. В это время Грозный, Моздок и Владикавказ атаковали украинские боевые беспилотные летательные аппараты, и российские средства ПВО отражали эти нападения», — отмечается в сообщении.

Два сотрудника Генпрокуратуры Азербайджана сейчас находятся в Грозном. Профильные службы РФ, Азербайджана и Казахстана взаимодействуют и на месте катастрофы в Актау, сообщил Кремль.

🔵 Flightradar24 вывел предположительную траекторию полета Embraer 190 над территорией РФ и Каспийским морем, исходя из данных ADS-B, переданных самолетом с 08:13 до 09:07 мск. Они не содержали информации о геолокации, однако по ним можно было вычислить высоту и скорость борта.

Аналитики проекта пришли к выводу, что самолет не мог поддерживать постоянную высоту и скорость в течение как минимум 75 минут до крушения — с 08:13. В это время он пролетал над Урус-Мартановским районом Чечни. Утром в день крушения телеграм-канал NIYSO опубликовал видео, на котором мужчина из ружья пытается сбить беспилотник, а позже OSINT-аналитики установили, что оно было снято в Урус-Мартане.

Журналист Марк Крутов сопоставил 4 геолокации, в которых были сняты видео с БПЛА, и маршрут полета Embraer 190, спроектированным Flightradar24. Они практически совпадают.

🔵 Вскоре после крушения Росавиация заявила, что самолет столкнулся с птицами, а на его борту взорвался кислородный баллон. В пятницу глава агентства добавил, что пилот дважды пытался посадить самолет в Грозном, но в аэропорту города действовал план «Ковер».

В авиакомпании Azerbaijan Airlines сообщили, что перед крушением самолет подвергся «физическому и техническому внешнему вмешательству». В США увидели «первичные признаки» того, что борт сбила российская ракета ПВО. Подробнее об этой версии — в разборе «Важных историй» →

Фото: Flightradar24

Подписаться на «Важные истории»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/istories_media/8663
Create:
Last Update:

Путин позвонил президенту Азербайджана и принес извинения, что «инцидент» с азербайджанским самолетом произошел в воздушном пространстве России — Кремль

Разговор Владимира Путина с Ильхамом Алиевым состоялся по инициативе российской стороны, говорится в релизе на сайте Кремля.

🔵«Путин принес свои извинения в связи с тем, что трагический инцидент произошел в воздушном пространстве России. <...> Следовавшее четко по расписанию азербайджанское пассажирское воздушное судно неоднократно пыталось зайти на посадку в аэропорт города Грозный. В это время Грозный, Моздок и Владикавказ атаковали украинские боевые беспилотные летательные аппараты, и российские средства ПВО отражали эти нападения», — отмечается в сообщении.

Два сотрудника Генпрокуратуры Азербайджана сейчас находятся в Грозном. Профильные службы РФ, Азербайджана и Казахстана взаимодействуют и на месте катастрофы в Актау, сообщил Кремль.

🔵 Flightradar24 вывел предположительную траекторию полета Embraer 190 над территорией РФ и Каспийским морем, исходя из данных ADS-B, переданных самолетом с 08:13 до 09:07 мск. Они не содержали информации о геолокации, однако по ним можно было вычислить высоту и скорость борта.

Аналитики проекта пришли к выводу, что самолет не мог поддерживать постоянную высоту и скорость в течение как минимум 75 минут до крушения — с 08:13. В это время он пролетал над Урус-Мартановским районом Чечни. Утром в день крушения телеграм-канал NIYSO опубликовал видео, на котором мужчина из ружья пытается сбить беспилотник, а позже OSINT-аналитики установили, что оно было снято в Урус-Мартане.

Журналист Марк Крутов сопоставил 4 геолокации, в которых были сняты видео с БПЛА, и маршрут полета Embraer 190, спроектированным Flightradar24. Они практически совпадают.

🔵 Вскоре после крушения Росавиация заявила, что самолет столкнулся с птицами, а на его борту взорвался кислородный баллон. В пятницу глава агентства добавил, что пилот дважды пытался посадить самолет в Грозном, но в аэропорту города действовал план «Ковер».

В авиакомпании Azerbaijan Airlines сообщили, что перед крушением самолет подвергся «физическому и техническому внешнему вмешательству». В США увидели «первичные признаки» того, что борт сбила российская ракета ПВО. Подробнее об этой версии — в разборе «Важных историй» →

Фото: Flightradar24

Подписаться на «Важные истории»

BY Важные истории




Share with your friend now:
group-telegram.com/istories_media/8663

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat.
from us


Telegram Важные истории
FROM American