Telegram Group & Telegram Channel
🇵🇱 Аэропорты Варшавы: Шопен и Модлин

В польской столице два аэропорта. Лоукостеры летают в оба, но Модлин всё таки более бюджетный и расположен дальше от города. Мне удалось прилететь в оба и сравнить дорогу до центра.


🔜 Варшава имени Фредерика Шопена

Прилёт был рано утром из Будапешта. Да-да, по туристической визе я спокойно прилетел в Варшаву из Венгрии и вышел в город, никто нигде и никого не ловил. Аэропорт довольно большой, позавтракал в Макдоналдсе и пошёл за билетом в центр. Кстати, терминалы в маке и билетный автомат переведены на русский язык (просто любопытный факт для переживающих за ужасную русофобию в Польше).

Из аэропорта с 05 до 23 часов можно добраться до центра

Электричка, время в пути 20-30 минут, стоимость 4,40 злотых (€1).
Автобус, время в пути 20-30 минут, стоимость проезда 4,40 злотых (€1).
Ночной автобус N32 ходит раз в полчаса c 23 до 04 часов, он тоже стоит 4,40 злотых. Вообще любой билет стоит 4,40 и покупается в автомате, аэропорт Шопена входит в городскую зону А, а билет можно использовать на любых видах транспорта в течение 90 минут, например можно приехать на поезде на вокзал и ещё воспользоваться автобусом или трамваем. Билеты в автомате оплачиваются картой.

При входе в транспорт билет надо прокомпостировать валидировать. Я сел в поезд и не сделал этого, а валидатор был аж в середине состава. Контролёр покачал головой, пожурил и показал, как надо.


🔜 Варшава Модлин

Прилетал из Италии. Да-да, по туристической визе я спокойно прилетел в Варшаву из Италии и вышел в город. На входе в здание, правда, стояла пара пограничников, но проверяли документы они у лиц не европейской внешности.

Аэропорт значительно меньше, в 11 вечера было уже всё закрыто, включая стойки информации. Варианты транспорта, которые я обнаружил:

Автобус до центра — тупейший сайт из девяностых, где невозможно купить билет. По расписанию должен был быть рейс в 23:15 (последний, следующий только утром), но он не пришёл.
Автобус + электричка — единый билет стоит 22,40 злотых (€5,20), общее время в пути около часа, расписание есть тут. Последний автобус ушёл из аэропорта в 22:51 и я на него не успел.
Такси — в лучших традициях бомбил из 90-х. Водители мамой клянутся, что везут по таксометру, стоимость называют €40-50. Попытался заказать Bolt — несколько водителей брали поездку, звонили, просили заплатить сверх тарифа, на мой отказ просто отменяли поездку Причём все эти таксисты стояли на парковке перед моими глазами. У меня в кармане было только €5 и при всём желании я не мог бы удовлетворить аппетиты местных крокодилов. В итоге откликнулся узбек, который очень вежливо предложил доплатить к тарифу (а стоимость по приложению составляла 170 злотых, это около €40). Местные таксисты внимательно наблюдают за тем, какой ценник предлагают их коллеги и делают замечание, если цена ниже «рынка». Узбеку я честно сказал, что у меня есть только €5 и я не выйду из машины. Дорога заняла около 40 минут.
Трансфер — единственный здоровый вариант добраться до города или обратно в ночное время. Надо было сразу заказать на gettransfer.com с фиксированной ценой и встречей с табличкой.

Вывод: в следующий раз лучше переплачу за авиабилет лишних €50, но полечу в Шопен.


🔜 О Варшаве

Для туриста город ничем не примечательный: старый город не особо интересный и далеко от центра, новая часть какая-то позднесоветская. Зато Варшава очень дешёваая по европейским меркам и удобная именно для жизни, говорят, здесь безопасно.

Сходил на концерт Славы Комиссаренко, как по мне он лучший стенд-ап комик. Получил отказ в американской визе и поехал на вокзал на ночной поезд в Прагу. Питаться удобно и дешёво в Жабке — по-моему эта сеть магазинов просто основа всей экономики Польши.

Везде (кроме грёбаного такси из Модлина) удалось расплатиться банковской картой. Кстати, оплата Apple Pay в большинстве мест не проходила — похоже связано с необходимостью сообщить терминалу валюту списания (злотые или доллары), а при оплате телефоном он просто давал отказ.


🔜 #Путешествия@kak_ehat
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/kak_ehat/295
Create:
Last Update:

🇵🇱 Аэропорты Варшавы: Шопен и Модлин

В польской столице два аэропорта. Лоукостеры летают в оба, но Модлин всё таки более бюджетный и расположен дальше от города. Мне удалось прилететь в оба и сравнить дорогу до центра.


🔜 Варшава имени Фредерика Шопена

Прилёт был рано утром из Будапешта. Да-да, по туристической визе я спокойно прилетел в Варшаву из Венгрии и вышел в город, никто нигде и никого не ловил. Аэропорт довольно большой, позавтракал в Макдоналдсе и пошёл за билетом в центр. Кстати, терминалы в маке и билетный автомат переведены на русский язык (просто любопытный факт для переживающих за ужасную русофобию в Польше).

Из аэропорта с 05 до 23 часов можно добраться до центра

Электричка, время в пути 20-30 минут, стоимость 4,40 злотых (€1).
Автобус, время в пути 20-30 минут, стоимость проезда 4,40 злотых (€1).
Ночной автобус N32 ходит раз в полчаса c 23 до 04 часов, он тоже стоит 4,40 злотых. Вообще любой билет стоит 4,40 и покупается в автомате, аэропорт Шопена входит в городскую зону А, а билет можно использовать на любых видах транспорта в течение 90 минут, например можно приехать на поезде на вокзал и ещё воспользоваться автобусом или трамваем. Билеты в автомате оплачиваются картой.

При входе в транспорт билет надо прокомпостировать валидировать. Я сел в поезд и не сделал этого, а валидатор был аж в середине состава. Контролёр покачал головой, пожурил и показал, как надо.


🔜 Варшава Модлин

Прилетал из Италии. Да-да, по туристической визе я спокойно прилетел в Варшаву из Италии и вышел в город. На входе в здание, правда, стояла пара пограничников, но проверяли документы они у лиц не европейской внешности.

Аэропорт значительно меньше, в 11 вечера было уже всё закрыто, включая стойки информации. Варианты транспорта, которые я обнаружил:

Автобус до центра — тупейший сайт из девяностых, где невозможно купить билет. По расписанию должен был быть рейс в 23:15 (последний, следующий только утром), но он не пришёл.
Автобус + электричка — единый билет стоит 22,40 злотых (€5,20), общее время в пути около часа, расписание есть тут. Последний автобус ушёл из аэропорта в 22:51 и я на него не успел.
Такси — в лучших традициях бомбил из 90-х. Водители мамой клянутся, что везут по таксометру, стоимость называют €40-50. Попытался заказать Bolt — несколько водителей брали поездку, звонили, просили заплатить сверх тарифа, на мой отказ просто отменяли поездку Причём все эти таксисты стояли на парковке перед моими глазами. У меня в кармане было только €5 и при всём желании я не мог бы удовлетворить аппетиты местных крокодилов. В итоге откликнулся узбек, который очень вежливо предложил доплатить к тарифу (а стоимость по приложению составляла 170 злотых, это около €40). Местные таксисты внимательно наблюдают за тем, какой ценник предлагают их коллеги и делают замечание, если цена ниже «рынка». Узбеку я честно сказал, что у меня есть только €5 и я не выйду из машины. Дорога заняла около 40 минут.
Трансфер — единственный здоровый вариант добраться до города или обратно в ночное время. Надо было сразу заказать на gettransfer.com с фиксированной ценой и встречей с табличкой.

Вывод: в следующий раз лучше переплачу за авиабилет лишних €50, но полечу в Шопен.


🔜 О Варшаве

Для туриста город ничем не примечательный: старый город не особо интересный и далеко от центра, новая часть какая-то позднесоветская. Зато Варшава очень дешёваая по европейским меркам и удобная именно для жизни, говорят, здесь безопасно.

Сходил на концерт Славы Комиссаренко, как по мне он лучший стенд-ап комик. Получил отказ в американской визе и поехал на вокзал на ночной поезд в Прагу. Питаться удобно и дешёво в Жабке — по-моему эта сеть магазинов просто основа всей экономики Польши.

Везде (кроме грёбаного такси из Модлина) удалось расплатиться банковской картой. Кстати, оплата Apple Pay в большинстве мест не проходила — похоже связано с необходимостью сообщить терминалу валюту списания (злотые или доллары), а при оплате телефоном он просто давал отказ.


🔜 #Путешествия@kak_ehat

BY Как ехать: Европа












Share with your friend now:
group-telegram.com/kak_ehat/295

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read."
from us


Telegram Как ехать: Европа
FROM American