Telegram Group & Telegram Channel
Рассказываю о процессе выбора и бронирования автодома на своём опыте

Год назад я уже арендовал машину в Indie Campers и это, увы, не реклама (хотя реферальную ссылку можно получить, но мне лень и у меня нет цели кому-то что-то впарить, я действительно делюсь личным опытом). Это действительно огромный прокатчик с тьмой пунктов выдачи по Европе, Америке и Австралии. Они явно закупают у производителей оптом огромное количество машин, за счёт чего могут давать довольно низкую цену на аренду, при этом все автодома довольно свежие. Сначала меня смутило, что в разных городах у них вывешены одинаковые модели с одними и теми же фотками, но потом я побывал в их пункте выдачи под Барселоной, где действительно стояли десятки таких автодомов.

В общем, обзор кемпера будет позже, а пока процесс бронирования и что нужно учесть:

Выбор автодома — в начале всё стандартно: выбираем город и даты, видим варианты машин. В топе находятся несколько одних и тех же моделей на 2, 3 и 4-5 человек. Далее идут предложения от частников, но обычно их машины более дорогие, старые и расположены вне пунктов выдачи. В прошлом году я брал Volkswagen Grand California 2023 года выпуска с пробегом около 35 тыс. км. Отмечу, что почти для всех машин подходят обычные водительские права категории В.

Допы — они необязательны, но без них фактически не обойтись, они составят около 20% стоимости аренды. Есть стандартный «пакет допов»: постельное бельё, стол и стулья, таблетки для биотуалета и уборка после поездки (да, она платная). Этот набор всегда стоит +- €80 (даже когда они пишут, что нормальная цена €150, но только сегодня и только сейчас для вас скидка). Остальные допы докупаются отдельно: газовые баллоны (для ночного отопления, плиты и холодильника), наборы полотенец, дополнительное постельное бельё, барбекю, велосипеды, детские кресла и т.д. Как и с арендой обычной машины, за доп. плату предлагают улучшенную страховку, неограниченный километраж и дополнительных водителей.

Оплата — размер предоплаты, как я понял, всегда разный, я оплатил сразу 100%. В минимальном варианте стоимость не возвращается, но есть опции с возвратом. Оплату я произвёл казахстанской дебетовой картой. Размер депозита они пишут чётко — при минимальной страховке они замораживают €2500, а при максимальной — €500. Возможно, размер депозита может меняться в зависимости от модели, но мне показалось, что он одинаковый.

Online check-in — регистрация открывается за 15 дней до начала поездки, нужно отсканировать загранпаспорт, водительское удостоверение и лицо. Поскольку год назад я уже проходил эту процедуру, у них уже всё сохранено. Дальше процедура напоминает онлайн-регистрацию на рейс какого-нибудь Ryanair (в хорошем смысле этого слова): тебе снова предлагают допы, выбираешь время приёмки и сдачи машины, присылают чек-лист, дают подробные инструкции по пользованию автодомом в виде pdf-файла и видео на 15 минут, а в конце просят оценить процесс бронирования.

Получение автодома — для любого, кто хоть раз арендовал машину, процедура не будет в новинку. Сотрудники показывают кемпер, обращают внимание на особенности, охотно отвечают на вопросы. На вопросы, кстати, лучше не скупиться — позднее задать их будет сложнее. Например, на этот раз я попрошу показать мне, как заменить газовый баллон, потому что в прошлом году мне пришлось просить неизвестного мне соседа по кемпингу сделать это за меня. Спасибо ему за помощь. Да, во время получения нужно предоставить карту, на которой заморозят депозит — я использовал дебетовую казахстанскую карту.

Сдача автодома — в моём случае, всё прошло довольно быстро: осмотрели за полминуты дом, проверили уровень жидкостей (нужно вернуть с полным резервуаром чистой воды, со слитой серой водой и пустым биотуалетом), дали на подпись электронный акт. Депозит разморозили — он вернулся тут же, в течение минуты.

Дальше расскажу об особенностях быта и обслуживания автодома.

🔜 @kak_ehat
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/kak_ehat/491
Create:
Last Update:

Рассказываю о процессе выбора и бронирования автодома на своём опыте

Год назад я уже арендовал машину в Indie Campers и это, увы, не реклама (хотя реферальную ссылку можно получить, но мне лень и у меня нет цели кому-то что-то впарить, я действительно делюсь личным опытом). Это действительно огромный прокатчик с тьмой пунктов выдачи по Европе, Америке и Австралии. Они явно закупают у производителей оптом огромное количество машин, за счёт чего могут давать довольно низкую цену на аренду, при этом все автодома довольно свежие. Сначала меня смутило, что в разных городах у них вывешены одинаковые модели с одними и теми же фотками, но потом я побывал в их пункте выдачи под Барселоной, где действительно стояли десятки таких автодомов.

В общем, обзор кемпера будет позже, а пока процесс бронирования и что нужно учесть:

Выбор автодома — в начале всё стандартно: выбираем город и даты, видим варианты машин. В топе находятся несколько одних и тех же моделей на 2, 3 и 4-5 человек. Далее идут предложения от частников, но обычно их машины более дорогие, старые и расположены вне пунктов выдачи. В прошлом году я брал Volkswagen Grand California 2023 года выпуска с пробегом около 35 тыс. км. Отмечу, что почти для всех машин подходят обычные водительские права категории В.

Допы — они необязательны, но без них фактически не обойтись, они составят около 20% стоимости аренды. Есть стандартный «пакет допов»: постельное бельё, стол и стулья, таблетки для биотуалета и уборка после поездки (да, она платная). Этот набор всегда стоит +- €80 (даже когда они пишут, что нормальная цена €150, но только сегодня и только сейчас для вас скидка). Остальные допы докупаются отдельно: газовые баллоны (для ночного отопления, плиты и холодильника), наборы полотенец, дополнительное постельное бельё, барбекю, велосипеды, детские кресла и т.д. Как и с арендой обычной машины, за доп. плату предлагают улучшенную страховку, неограниченный километраж и дополнительных водителей.

Оплата — размер предоплаты, как я понял, всегда разный, я оплатил сразу 100%. В минимальном варианте стоимость не возвращается, но есть опции с возвратом. Оплату я произвёл казахстанской дебетовой картой. Размер депозита они пишут чётко — при минимальной страховке они замораживают €2500, а при максимальной — €500. Возможно, размер депозита может меняться в зависимости от модели, но мне показалось, что он одинаковый.

Online check-in — регистрация открывается за 15 дней до начала поездки, нужно отсканировать загранпаспорт, водительское удостоверение и лицо. Поскольку год назад я уже проходил эту процедуру, у них уже всё сохранено. Дальше процедура напоминает онлайн-регистрацию на рейс какого-нибудь Ryanair (в хорошем смысле этого слова): тебе снова предлагают допы, выбираешь время приёмки и сдачи машины, присылают чек-лист, дают подробные инструкции по пользованию автодомом в виде pdf-файла и видео на 15 минут, а в конце просят оценить процесс бронирования.

Получение автодома — для любого, кто хоть раз арендовал машину, процедура не будет в новинку. Сотрудники показывают кемпер, обращают внимание на особенности, охотно отвечают на вопросы. На вопросы, кстати, лучше не скупиться — позднее задать их будет сложнее. Например, на этот раз я попрошу показать мне, как заменить газовый баллон, потому что в прошлом году мне пришлось просить неизвестного мне соседа по кемпингу сделать это за меня. Спасибо ему за помощь. Да, во время получения нужно предоставить карту, на которой заморозят депозит — я использовал дебетовую казахстанскую карту.

Сдача автодома — в моём случае, всё прошло довольно быстро: осмотрели за полминуты дом, проверили уровень жидкостей (нужно вернуть с полным резервуаром чистой воды, со слитой серой водой и пустым биотуалетом), дали на подпись электронный акт. Депозит разморозили — он вернулся тут же, в течение минуты.

Дальше расскажу об особенностях быта и обслуживания автодома.

🔜 @kak_ehat

BY Как ехать: Европа








Share with your friend now:
group-telegram.com/kak_ehat/491

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine.
from us


Telegram Как ехать: Европа
FROM American